"Rockline加入Breakthrough已经有10年了。我非常喜欢他们的积极主动，喜欢他们挑战托运人的思维方式"。
Rockline Industries 供应链副总裁Matt O'Connor
2009 年，Rockline Industries 加入了 "突破 "燃料回收计划，委托 "突破 "帮助他们控制燃料支出。
Rockline 加入 "突破 "已有 10 年。Rockline Industries 供应链副总裁 Matt O'Connor 说："我非常喜欢他们的积极主动，喜欢他们挑战托运人的思维方式。
通过利用像 Fuel Recovery 这样基于市场的计划，Rockline 在实施计划的头 12 个月就节省了大量成本。通过将燃料管理作为其运输战略的核心，他们不仅每年避免了这一成本，还不断将新的地区纳入该计划并调整其燃料效率。
"国家能源解决方案、能源部以及提供价值主张的日常实际活动之间显然存在差距。批发价和零售价之间的差异是巨大的。
Rockline 向其承运商推出燃料回收计划时，该计划还未在市场上普及。最初他们担心承运商会对燃油价格计算方式的转变做出负面反应，但实施经验证明并非如此。
"承运商完全理解该计划，而且他们已经与其他承运商合作过，所以实施起来一点也不痛苦"。
除了简单地按车道计算燃油外，Breakthrough 还通过其他方式帮助 Rockline 在其网络中建立透明度。传统燃油核算方法中的一个误区是使用基准费率。
O'Connor 说："最大的创新就是零基成本计算的概念......我们发现这提供了真正的燃油透明度，而这正是我们与承运商之间的关系所追求的。
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