一家全国性专业零售商如何通过燃料回收节省 30% 的成本

重新审视能源管理，可以为仍然依赖过时方法的公司带来积极的成果。聪明的托运人，包括一家全国性的专业零售商，已经发现了管理燃料成本的更好方法。

Breakthrough: "突破 "与一家全国顶级的家居装饰、艺术品和兴趣爱好零售商合作，实施了一项成功的燃料回收计划，该计划可以解决每年运输里程超过 3800 万英里的承运网络的车道级细节问题。

在与 Breakthrough 交谈的过程中，客户意识到柴油价格因税收、地域和时间的不同而变化很大。该公司认识到，在管理运输成本时，必须做到透明、公平和准确，精确到天、地和分。因此，该公司向 Breakthrough 求助，以提高可视性和决策水平。

降低运输成本

在实施 "突破 "燃料回收计划后，客户节省了 200 万美元的 燃料费用，这意味着在 2015 年实施该计划的第一年，燃料成本就降低了 30%。

这一节省开创了准确透明的燃料成本核算可为其总体货运网络战略创造价值的先例。迄今为止，该公司仍在继续与 Breakthrough 团队合作。

制定基准，设定更准确的参数

在启动 "燃料回收 "之前，客户希望优先在公司内部以及与承运商就这一变化进行沟通。

Breakthrough(突破)为客户提供了当前的行业基准和燃油效率最佳实践，从而使这一过程顺利进行。这帮助该公司确定了其网络与行业相比更准确的 MPG。联运费率的设定与拖运部分的卡车装载效率相匹配，而铁路 MPG 则与更广泛的行业表现相一致。Breakthrough: "突破 "设计了与承运商使用的特定路线相对应的计划，确保其所有多式联运的燃料补偿公平、透明。

事实证明，从基于 DOE Index 的燃油附加费计划过渡到 Breakthrough 计划，对他们的承运商合作伙伴来说并不是问题。与大多数开始实施 Fuel Recovery 计划的新客户一样，该零售商发现其 80% 的承运商已经在与其他 Breakthrough 客户合作。这 80% 代表了该公司 98% 的货运里程。

由于该客户的大多数承运商已经熟悉该计划，并了解 "突破 "是如何为各方创造公平、公正的补偿程序的，因此几乎没有任何反弹。

降低运输成本和线路运输费率

客户于 2015 年 9 月通过其年度 RFP 流程向承运商公布了 "突破 "燃油回收计划，并在月底宣布了最终的承运商奖项。Fuel Recovery 于 2015 年 10 月上线。

随着 Fuel Recovery 推广到整个承运商网络，客户报告称总体运费有所下降。在第四季度实施该计划后，正赶上节假日运输旺季，客户的运输部门节省了 200 万美元的燃油 费用，相当于减少了 30% 的燃油支出。

使用公平准确的燃料补偿

燃料回收计划的真正价值来自于其持续提供准确性的能力，从而促进更透明的成本核算。对于这家专业零售商而言，2020 年的燃油支出成本减少了 282 万美元，并将继续为 2021 年及以后创造新机遇。

通过 "突破燃料回收"，这家全国性零售商的燃料报销现在是基于实时市场价格，而不是扭曲的 DOE 指数和燃料附加费表。现在，将货物运往市场时产生的费用与承运商在加油时实际产生的费用更加一致。