地缘政治事件对 2020 年柴油价格有何影响？

在正常情况下，地缘政治事件会给原油和汽油、柴油等运输燃料带来价格上涨的压力。

今年以前，打开电视就能看到有关海外某地发生内乱或袭击的新闻。不久之后，柴油价格就会加速波动，托运人将货物运往市场的成本也会发生变化。有时，这种波动的原因显而易见。其他时候，就不那么明显了。

为什么地缘政治会影响柴油价格？

从历史上看，地缘政治和燃油价格之间的关系非常敏感，其核心是供求关系的基本原则。有时，全球石油市场平衡受到破坏的纯粹威胁会影响价格，而在其他时候，实际供应才是改变价格的因素。

对于供应链行业来说，关注这些事件对柴油价格的影响至关重要，因为运输燃料支出占货物运输成本的 20% 到 30%。

现在，COVID-19 事件对原油和柴油的供需状况造成了前所未有的冲击。由于 COVID-19 带来的后果，经济陷入深度衰退，由此产生的需求破坏对能源价格造成了严重的下行压力。

2019年，地缘政治是油价上涨压力的主要来源，而2020年，地缘政治似乎已不再是一个因素，这两者之间发生了什么变化？这种变化的根源在于地缘政治关系发生了行为转变，以前人们认为地缘政治关系只会导致油价上涨。

2020 年如何改变石油价格动态

石油输出国组织及其盟国 (OPEC+) 的目标是保持石油市场价格的平衡。然而，如何实现平衡以及如何分散实现平衡的责任，经常在欧佩克+成员国之间引起争议。沙特阿拉伯和俄罗斯--世界三大石油生产国中的两个--往往是这些争论的焦点。

欧佩克+生产的下行风险增加

当 COVID-19 在国际范围内传播，需求驱动的油价暴跌随之而来时，欧佩克+卡特尔便开始降低产量，抵消病毒对消费需求的打击，稳定价格。几个月过去了，情况远非如此。沙特阿拉伯和俄罗斯无法就减产配额达成一致，决定完全放弃减产，为争夺市场份额打响石油价格战。其他较小的欧佩克+成员国纷纷效仿，最终给市场带来了比以往更多的供应，与此同时，需求却以前所未有的速度下降。

尽管如此，该集团内部仍然存在着紧张关系，即使他们现在正努力集体减产，并使原油价格回升。一场权力斗争已经出现，其根本目标只差几个电话就会完全不同。换句话说，OPEC+内部关系变得更加敏感。

如果各国未能遵守其对集团战略的贡献，或者如果分歧显现到与主要利益相关者的行动大相径庭的地步，那么卡特尔的竞争性可能会大于协作性。这种竞争很可能意味着争夺市场份额变得更有可能，从而鼓励更多国家打开水龙头，推动价格下跌。

欧佩克+目前采取的减产措施在其现有规划范围内如何演变，将是一个有趣的问题。

"欧佩克+"只是地缘政治如何成为双向市场驱动力的一个例子。在中美贸易战等过程中也出现了类似的例子。

COVID-19掩盖了地缘政治风险，但它仍然普遍存在

欧佩克+国家和其他主要经济体之间不稳定的关系无疑是地缘政治在 2020 年能源市场中作用减弱的原因。事实证明，COVID-19 大流行对供需的影响如此之大，以至于地缘政治没有机会推动柴油价格的走势。这并不是说地缘政治事件不存在，也不应该被遗忘，但事实证明，它们的影响力已被大大削弱。

例如，利比亚的内战及其对石油行业造成的影响在很大程度上没有引起人们的注意。这个欧佩克成员国的原油日产量下降了 100 多万桶，仅略高于 10 万桶。

同样，委内瑞拉曾经是石油工业的强国，尽管拥有世界上最大的石油储量，但现在只有一个正在运行的石油钻井平台。由于该国在经济危机中受到美国的严厉制裁，其对全球供应格局的贡献也已淡出人们的视线。

以上只是几个例子，但通常会给原油和柴油价格带来上涨压力的情况却没有发生。

Why Should Shippers Pay Attention to Global Market Events? 

在整个供应链中，燃料和其他投入品价格的微小波动会在年底放大。

在 2020 年，即使石油市场的供需状况使得此类事件不太可能影响柴油价格，托运人仍应关注地缘政治新闻。Breakthrough: 《顾问》月刊将继续报道地缘政治，并就地缘政治将如何影响我们的客户的策略提供建议，因为地缘政治带来的风险挥之不去，即使它们在 2020 年已经扮演了新的角色。地缘政治事件的影响并没有消失，只是在不断演变。