美中贸易战｜关税继续影响供应链

上次我们更新关于关税的评论时，中美两国暂时休战，仍在征收最低关税。自那以后，由于中美双方在这一问题上的言辞起伏不定，我们一直没有进行持续对话，直到最近，政策也没有发生变化。当时，美国对 2000 亿美元的中国商品征收 10%的关税。中国已经取消了汽车关税，并增加了对美国商品的购买。

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中美贸易发生了什么？

在最近的一轮对话中，谈判出现了破裂。美国政府声称中国政府在协议的某些方面出尔反尔，因此美国对之前威胁的加征关税采取了行动。美国将最初的 2,000 亿美元关税从 10% 提高到 25%。

在两国最近的贸易战中，中国一直采取报复行动，宣布将对600亿美元的美国商品征收高达25%的关税。

目前未受现有关税影响的中国商品可能被加征的关税将扩大到所有出口到美国的中国商品。

目前未受现有关税影响的中国商品可能会被加征的关税将扩大到所有中国输美商品。

中美贸易战对供应链的影响

在上一轮关税征收期间，特朗普政府给出了关税决定和增加关税的最后期限。由于这些决定都有明确的时间限制，因此企业有足够的时间提前制定战略，以便在增加关税生效前实现商业最大化。在这之前的例子中，许多公司在 2018 年第四季度就在 1 月 1 日可能的关税上调之前提前下达了 2019 年的订单，尽管这并没有按计划实现。

这一次，关税从10%跃升至25%，在很大程度上是在没有通知的情况下发生的，企业没有时间提前拉动库存以避免关税上调。

关税对消费者的直接影响

目前的关税主要针对对制造和生产产出至关重要的材料和投入品，这些商品不会直接影响消费者。此外，许多零售商和制造商选择在其产品利润范围内吸收关税上涨，从而使消费者免受第一轮关税的影响。如果关税增加到 25%，这种做法将难以为继，尤其是对于受关税变化影响的单一品类零售商而言。如果特朗普政府对额外的 3250 亿美元商品（大部分是消费者直接从货架上取下的成品，如电子产品和电器）征收关税，消费者将受到更直接的影响。

受关税影响，美国从中国进口的各类商品大幅下降。这种影响代表了企业和消费者对价格上涨的需求反应。图表显示了2018年的每一轮关税，并附有生效日期，用颜色表示。每一轮关税都导致受影响商品的出口总值在 2019 年 3 月 31 日前下降超过 25%。关税生效日期为2018年7月6日，对最初的340亿美元商品清单征收25%的关税；2018年8月23日，对160亿美元商品清单征收25%的关税；2018年9月24日，对2000亿美元商品清单征收10%的关税。不受这些时间表影响的现有关税显示为 "其他"。

如果这些商品因关税而涨价，消费水平可能会下降，这将导致货运需求下降。同样重要的是，要考虑每一轮关税的总体经济条件有何不同。第一轮关税发生时，消费支出强劲，股市上涨，企业仍受益于减税政策。现在，经济环境正在发生变化。不确定性仍然对消费者造成压力。

随着消费和消费者支出行为的减少，再加上价格上涨，购买量将会减少。这将使库存保持在较高水平，进一步减少补货需求，从而降低运费。据初步估计，关税将使集装箱货运量的同比增长率下降高达 1%。由于宏观经济表现疲软，这将使 2019 年迄今为止已经低于预期的增长更加雪上加霜。

对于在市场动荡、政治局势瞬息万变、消费者行为不断变化的环境中运营的托运人而言，了解供应链中的风险对于为您的网络制定最有效的战略路线图至关重要。在展望 2019 年底和 2020 年战略时，关税是需要考虑的一个主要因素。了解关税如何在更复杂的经济指标网格中发挥作用，将为这些动态提供背景信息，并有助于在您的供应链中推动可操作的洞察力。