2022 年最重要的三大货运能力趋势--以及 2023 年的主要启示

在过去的一年中，托运人经历了供应链中断、消费者需求飙升和服务波动。这些挑战凸显了一个简单而紧迫的现实： 托运人需要更多的货运能力，而且他们现在就需要。

尽管运输网络战略主要关注成本、能力、服务和  可持续性，运力迅速成为 2022 年大多数货运决策背后的驱动力。

今年 8 月，我们在年度运输行业活动 水星集团上分析了本年度最重要的运力趋势。

以下是您需要了解的 2022 年最重要的货运能力发展情况，以及它们如何影响您的 2023 年货运战略。

趋势 1：需求飙升引发多样化的运力应用

托运人转向现货市场和经纪选择，以应对 2022 年的需求激增和承运商运力限制。在过去两年半时间里，突破托运人的经纪使用量增加了近 30%，从 2019 年占总货运量的 16% 增加到 2022 年上半年占总货运量的 23%。虽然现货市场的使用率在过去一年有所放缓，但仍很可观--在干货运输市场，托运人的整体运力策略目前包括 70% 的合同和 30% 的现货。

但是，虽然经纪业务在高运力限制时期为托运人提供了短期缓解，但也带来了 显著的成本溢价。这也造成了托运人与承运商之间的脱节，使许多托运人无法形成透明的、基于服务的承运商合作伙伴关系。

在这一年中，承运商还投资于专用运力业务的增长。随着业务的增长，承运商致力于维护与托运人的牢固合作关系，建立应对货运市场混乱的能力，并整合技术以提高运输网络的效率和可持续性。

其他方面的发展进一步改变了货运能力的格局。

其他方面的发展也进一步改变了货运的运力格局，其中包括关闭的卡车运输业务数量增加，这可能是由于业主-经营者关闭、柴油价格高企以及现货价格疲软造成的。此外，随着大型和超大型承运商寻求增加运力，承运商收购数量也有所增加。仅 2022 年 6 月以来，排名前 250 位的出租承运公司中就有 12 家被收购。这些发展缓解了整个市场的运力限制，最终为托运人提供了急需的救济。

趋势 2：随着采购战略的发展，多式联运的使用率下降

长期以来，多式联运一直是运输行业潜在的高增长和高运力机会。

虽然 2020 年行业的多式联运承运商使用率有所上升，但这一 增长速度在 2021 年开始放缓 并最终下降。2022 年，一级铁路的多式联运服务有所下降，原因是停留时间增加、货运拥堵加剧以及火车速度下降给航运线路造成了负担。美国地面运输委员会（STB）指出，一级铁路的月平均联运列车速度同比下降了 1.6%。

因此，许多托运人离开了他们的多式联运承运商，转而使用卡车运输来高效地运输货物。虽然多式联运在很大程度上无法为托运人提供可靠的服务，但它仍有潜力实现新兴的可持续发展计划，并大幅节约成本。

趋势 3：外部因素影响货运能力格局

内部和外部的发展极大地改变了 2022 年的运输格局。最值得注意的是， 加州 AB5 劳动法 在最高法院拒绝审理 加州卡车运输协会的质疑后，于 7 月 1 日生效。这项具有里程碑意义的劳动法迫使独立卡车司机被重新归类为雇员，而不是承包商，这给加州 7 万多名车主驾驶员带来了不确定性。

加州很可能会从审查使用独立承包商的大型承运商开始执法，但一些规模较小的承运商和独立承包商也很可能会成为不合规的目标。作为回应，许多司机正在采用经纪模式或加入承运商成为公司司机。在加州运营的托运人必须考虑该法律将如何影响他们的货运策略，并做好准备，以应对独立承包商的裁决在新泽西等州甚至在联邦层面上的进一步干扰。

此外， 铁路劳资谈判 和潜在的铁路罢工对 2022 年本已受限的供应链构成了威胁。

使用多式联运航道的供应链尤其面临这种威胁，罢工可能会加剧现有的服务挑战和航运减速。epa.gov/waterutilityresponse/west-coast-port-worker-union-negotiations-current-status-and-potential-supply">Labor negotiations also persisted between the International Longshore and Warehouse Union (ILWU) (representing West Coast port workers) and the Pacific Maritime Association (PMA) (representing port terminals and ocean carriers).这些谈判可能会在 2023 年对货运能力和服务产生潜在影响 ，例如影响进出口集装箱等待时间、铁路等待时间和卡车取货的拥堵和减速。

为 2023 年及以后制定灵活的货运战略

在您设计新一年的货运战略时，以下是优化运输网络和确保可靠运力的三条建议。

1. 优先考虑与强大的承运商合作，以确保货物的高效运输。 值得信赖的、以服务为基础的承运商合作伙伴关系可帮助您保持灵活性，驾驭不断变化的需求模式，并为未来的运力转移做好规划。
2. 投资动态运力采购解决方案以优化您的网络。 一流的技术和专业的数据洞察力可帮助您选择符合网络优先级的承运商，并减少服务中断。 运输政策和劳资谈判可能会持续到 2023 年，您的运输网络必须足够灵活，以适应市场的变化。全面查看您的网络数据还可帮助您了解政策变化将如何影响您的网络和承运商服务。

要了解有关设计弹性货运战略的更多信息，请安排演示我们的敏捷货运采购和管理服务 网络智能。

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