欧洲燃料回收系统与平面燃料共享系统的比较
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无论哪个行业,托运人都无法回避关税这一话题。
关税是一种进口税,在很大程度上被用作国家贸易政策的工具,通过提高外国生产项目的成本来保护美国产业免受外国竞争。
目前实施的关税尚未对消费者的购买产生负面影响,这使得货运需求面临上升压力。
随着关税开始进入零售市场,这些政策如果长期有效,可能会对消费者需求产生更大的影响,进而影响货运需求。随着商品生产成本的增加,生产商和零售商基本上有三种选择:通过提价将增加的成本转嫁给消费者;在其他方面削减成本,如裁员和/或减少资本投资;或者他们可以选择吸收增加的成本,但这对他们自己不利。
情景一:消费者的成本增加
由于对进口材料投入(如钢铁、铝或其他中间产品)征收关税,公司生产商品的成本上升。为了弥补增加的生产成本,企业可能会将成本转嫁给消费者,并提高商品价格。如果员工工资的增长速度赶不上物价的增长速度,那么消费者就会开始减少消费。这可能会给货运需求带来下行压力。
一些制造商已经指出,最近对钢铁等外国商品征收的关税是造成2018年第二季度销售额下降的原因之一。消费电器等依赖这些原材料的行业受到的影响更大。如果更多的美国制造商提高对消费者的价格,那么随着销售额的潜在下降,您将有望看到货运需求的减少,这将导致货运成本的降低。
情景二:降低成本
公司也可以选择在其他地方降低成本,而不是提高对消费者的商品成本,以保持较低的消费价格。减少就业就是其中之一。
如果消费者开始担心失业率持续走低或就业市场出现转机,他们可能会对经济的未来产生戒心。
如果出现这种情况,他们的消费倾向可能会转向多储蓄、少消费,从而减少商品销售量和产品运输的货运需求。
企业也可能选择减少资本投资,以降低成本。我们已经在太阳能领域看到了这样的早期案例,由于关税导致成本增加,公司不得不停止项目 。如果征收额外的关税,我们很可能会看到这种情况在其他行业也会出现,承运商、托运人和投资者都会受到影响:吸收增加的成本
第三种情况是,公司可能会选择以牺牲利润为代价自行吸收成本。随着利润的缩减,股票表现和股市很可能会下跌,从而降低消费者的整体财富感。
托运人现在应该做什么?
虽然我们可能不会在近期看到货运需求发生任何变化,但托运人和承运商应继续关注关税对美国经济的影响。
例如,如果您看到工厂的订单和工时减少,这可能表明经济开始放缓,货运需求将开始下降。
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