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by 马特-明斯特
Matt Muenster

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关税及其对供应链的影响|我们所知道的和我们所期待的

九月 10, 2018

Matt Muenster
by 马特-明斯特

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无论哪个行业,托运人都无法回避关税这一话题。

关税是一种进口税,在很大程度上被用作国家贸易政策的工具,通过提高外国生产项目的成本来保护美国产业免受外国竞争。

目前实施的关税尚未对消费者的购买产生负面影响,这使得货运需求面临上升压力。

随着关税开始进入零售市场,这些政策如果长期有效,可能会对消费者需求产生更大的影响,进而影响货运需求。随着商品生产成本的增加,生产商和零售商基本上有三种选择:通过提价将增加的成本转嫁给消费者;在其他方面削减成本,如裁员和/或减少资本投资;或者他们可以选择吸收增加的成本,但这对他们自己不利。

情景一:消费者的成本增加

由于对进口材料投入(如钢铁、铝或其他中间产品)征收关税,公司生产商品的成本上升。为了弥补增加的生产成本,企业可能会将成本转嫁给消费者,并提高商品价格。如果员工工资的增长速度赶不上物价的增长速度,那么消费者就会开始减少消费。这可能会给货运需求带来下行压力。

一些制造商已经指出,最近对钢铁等外国商品征收的关税是造成2018年第二季度销售额下降的原因之一。消费电器等依赖这些原材料的行业受到的影响更大。如果更多的美国制造商提高对消费者的价格,那么随着销售额的潜在下降,您将有望看到货运需求的减少,这将导致货运成本的降低。

情景二:降低成本

公司也可以选择在其他地方降低成本,而不是提高对消费者的商品成本,以保持较低的消费价格。减少就业就是其中之一。

如果消费者开始担心失业率持续走低或就业市场出现转机,他们可能会对经济的未来产生戒心。

如果出现这种情况,他们的消费倾向可能会转向多储蓄、少消费,从而减少商品销售量和产品运输的货运需求。

企业也可能选择减少资本投资,以降低成本。我们已经在太阳能领域看到了这样的早期案例,由于关税导致成本增加,公司不得不停止项目 。如果征收额外的关税,我们很可能会看到这种情况在其他行业也会出现,承运商、托运人和投资者都会受到影响:吸收增加的成本

第三种情况是,公司可能会选择以牺牲利润为代价自行吸收成本。随着利润的缩减,股票表现和股市很可能会下跌,从而降低消费者的整体财富感。

托运人现在应该做什么?

虽然我们可能不会在近期看到货运需求发生任何变化,但托运人和承运商应继续关注关税对美国经济的影响。

例如,如果您看到工厂的订单和工时减少,这可能表明经济开始放缓,货运需求将开始下降。

随着关税的不断出台和经济的相应反应,让数据来驱动您的决策。 立即联系我们 了解 "突破 "如何通过我们的供应链咨询服务来帮助您优化供应链和管理燃料支出。

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