欧洲燃料回收系统与平面燃料共享系统的比较
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石油输出国组织(欧佩克)于12月6日至7日在奥地利维也纳举行了第二次半年度会议,市场预期该卡特尔将削减产量,使全球供需更接近平衡状态。该卡特尔与俄罗斯及其盟国在会议结束时达成了一项协议,即在 2019 年将原油产量合计削减 120 万桶/日,并计划在 4 月份召开一次会议,讨论当前的市场状况。由于经济的不确定性,伊朗、利比亚、委内瑞拉和尼日利亚获得了豁免,完全不受规定减产的限制。减产的分配情况如下:
- 欧佩克成员国将减产 80 万桶,其中事实上的领头羊沙特阿拉伯将减产 25 万桶,伊拉克将减产 14 万桶
- 俄罗斯将减产 23 万桶
- 其他产油国联盟将减产剩余的 17 万桶。
在对伊朗出口重新实施制裁之前的几个月里,对石油供应紧张的担忧给原油和成品油造成了巨大的价格上涨压力,直到 11 月份市场情绪发生转变。美国、俄罗斯和沙特阿拉伯--世界三大石油生产国--的强劲增产、库存增加和伊朗制裁豁免,缓解了伊朗制裁生效前的大部分价格压力。
下图使用 10 月 1 日的基线来衡量柴油价格走势,因为油价在 10 月 4 日达到四年高点,并在 11 月底跌至 13 个月低点。在上述时间范围内,柴油价格每加仑暴跌 52 美分,主要原因是石油市场在 11 月份出现了自 2007 年金融危机以来的最大跌幅。
国际能源署(IEA)在欧佩克宣布减产协议之前发布的预测显示,假设目前的产量水平维持到 2019 年,全球石油市场将出现严重过剩。然而,如下图所示,减产 120 万桶/日的协议使供需更接近平衡。2019 年石油市场出现过剩可能会继续支撑 11 月份经历的看跌油价,而显著的供应调整可能会有助于未来几个月的油价反弹。
协议达成后,西德克萨斯中质油 (WTI) 和布伦特基准油价反弹,WTI 价格上涨约 2.2% 至每桶 52.61 美元,布伦特价格上涨约 2.7% 至每桶 61.67 美元。近几个月来,由于供应方市场动态推动柴油价格下跌,这种上涨行为已证明并不常见。欧佩克的声明将在 2019 年能源价格重新走强的过程中发挥重要作用,因为卡特尔能源资产的政治力量将继续引发运输供应链的价格波动。
如果您对欧佩克最近的声明或其对柴油价格的影响有任何疑问,请通过以下方式联系应用知识团队: AppliedKnowledge@breakthroughfuel.com.
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