欧洲燃料回收系统与平面燃料共享系统的比较
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人们对环境问题的日益关注和政府法规 的增加正在推动替代能源汽车 (AEV) 在交通领域的应用。事实上,Comcast 和 Clif Bar & Company 等组织已经推出了自己的 替代能源车队。
尽管做出了这些努力,但许多交通和可持续发展方面的专业人士仍然误认为,只有电池电动车(BEV)才是广泛采用 AEV 的关键。
现实情况是,由于车辆供应稀缺和电池电动车充电基础设施不足,BEV 在数年内都无法大规模应用。
但即使基础设施和供应问题得到解决,BEV 也未必是众多能源中最可行的选择。
很明显,向清洁能源的转变需要交通和可持续发展团队的仔细考虑和规划。采用 AEV 的组合方法可以帮助团队克服行业障碍,实现减排目标和气候立法的最后期限。
为什么要采用 AEV 组合方法?但是您现在就可以通过多种方式将 AEV 纳入您的交通网络。通过采用多燃料方法(使用多种能源为车辆提供动力),您可以使用各种 AEV 使您的车队多样化,每种 AEV 都能提供独特的优势,并减少运输网络的碳足迹。
采用 AEV 的整体方法还允许您考虑从运输长度到不断变化的政策和基础设施等各种因素。这种全面的视角使您能够对运输网络实施变革,从而促进长期减排。
以下是这种方法至关重要的原因:
- 现代运输网络中燃油效率的复杂性: 假设您可以选择部署一辆 BEV 或化石燃料卡车进行跨国运输。很容易得出结论,采用电动汽车是更可持续的选择。但你必须考虑到车辆整个生命周期的排放量。例如,在西弗吉尼亚州,91%的发电 来自燃煤发电厂,与燃油效率高的新型化石燃料卡车相比,BEV 卡车的生命周期排放量可能更低。
- 风险缓解: 随着我们过渡到多燃料的未来,我们看到从插电式混合动力电动汽车(PHEV)到压缩天然气(CNG)汽车,出现了越来越多的自动电动汽车。我们无法预测这些替代能源和基础设施的未来会是什么样子,但通过分散投资组合,您可以降低风险。
全面的方法对于实现 AEV 的广泛采用至关重要。要实现减排目标,请考虑咨询第三方交通管理技术合作伙伴。合适的合作伙伴可以帮助您跟踪范围 1 和范围 3 的运输排放,为您提供信息以制定相关且可行的目标,并帮助您就 AEV 的采用做出更明智的决策。
除了确定战略运输管理技术合作伙伴外,您还需要随时了解可用于资助 AEV 采用的各种 激励措施和税收抵免 。
Electric vehicles aren't the only option for AEV adoption
Most people think of BEVs when they hear a polyfuel approach.
大多数人在听到多燃料方法时会想到 BEV。然而,除了电动汽车之外,您还可以通过多种方式开始采用 AEV。采用 AEV 的组合方法使您能够将多种替代能源整合到您的交通网络战略中,让您在实现短期和长期减排目标或指标方面取得有意义的进展。
与 Breakthrough 联系,了解我们的 CleanMile 解决方案如何帮助您跟踪范围 1 和范围 3 排放,以及为您的交通网络量身定制 AEV 采用战略。
与 Breakthrough 联系,了解我们的 CleanMile 解决方案如何帮助您跟踪范围 1 和范围 3 排放,以及为您的交通网络量身定制 AEV 采用战略。1 分鐘閱讀
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