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十二月 10, 2024
重型运输的未来：CNG 和 RNG 如何实现可持续性和成本稳定性
探索压缩天然气（CNG）和可再生天然气（RNG）如何改变重型运输。了解它们的成本稳定性、环境效益以及在实现可持续发展目标方面的作用。
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在一个以全球和本地动态为特征的市场中，燃料成本是托运人运输能源支出中异常不稳定的一部分。
与任何复杂的系统一样，了解燃料市场波动驱动因素的关键在于绘制出影响燃料市场波动的无数因素（从大规模到小规模）。
全球动态影响整个网络的价格
虽然托运商使用的是 "breakthroughfuel.com/products" target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://www."，但他们也可以使用 "breakthroughfuel.com/products" target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://www."。breakthroughfuel.com/products/fuel-management/">基于市场的燃料报销计划 见证了北美货运业务中不同地区的价格波动有多么剧烈，同时，放眼全球整个原油生态系统也至关重要。
例如，全球地缘政治通过影响原油产量及其定价机制来影响燃油市场的波动。北非和中东等地缘政治冲突热点地区的石油生产尤其受到这种压力的影响。在利比亚及其几个地区邻国，伊斯兰国武装分子继续以能源基础设施为目标。
这种动荡不安的局势，再加上石油卡特尔和全球竞争大国之间的关税所推动的经济活动，会造成价格的进一步波动。在 2014 年之前，石油输出国组织（OPEC）在决定石油价格方面拥有最大的全球权力，大约 80% 的全球石油储备位于成员国。
这一点从最近成员国宣布将进入高产模式进一步得到证明。
这导致了整个 10 月份 Brent 原油的波动。
阅读更多关于 10 月和 11 月价格大幅下跌的信息 这里。
政策问题、关税和经济活动也会改变美国与其他竞争经济体之间的供需动态。最近， 中美之间商品流通的关税 已经对原油价格产生了影响， 造成全球石油需求的不确定性，并导致价格下行。
区域动态更接近本土
托运人也可能在其网络中看到更具区域规模的波动。例如，在东海岸观察到的燃油成本可能与西海岸的燃油成本截然不同。其中一个原因是全国各地存在不同的管道配送网络。美国国防部石油管理局第 5 区（PADD5）包含洛基山脉以西的输油管网络，与美国其他地区的输油管网络相距甚远。如果没有足够的供应增援，这一西部网络的中断或东部地区通往该网络的少数渠道的中断，都可能因供应有限而导致价格大幅上涨。
资料来源：美国能源信息协会
Source：美国能源信息协会
季节性因素进一步影响了地区价格动态。在美国东北部，化学性质与柴油相同的取暖油被用作电力来源。在寒冷的冬季，为了满足市政供暖需求，必须大量发电，发电行业与运输燃料行业直接竞争柴油供应。当冬季特别寒冷且持续时间长时，价格压力影响和市场波动尤为普遍，整个地区的柴油库存受到挑战，托运人的运输燃料价格发生明显变化。
季节性炼油厂维护 也通常会对燃料市场价格的供应压力产生影响。从秋季的 10 月到 11 月，以及春季的 3 月到 4 月，炼油厂的例行维护会关闭大部分炼油业务。虽然原油库存会随之增加，但成品油的供应量会缩短，从而导致最终燃料价格的地区差异扩大。
化波动为机遇
由于波动可归因于许多不同的大小规模因素，因此管理运输燃油预算是一个困难的过程--托运人如何考虑当地、区域甚至全球范围内可能发生或可能不发生的情况？
通过实施突破燃料回收计划，托运人可以获得一个强大的数据集，然后突破利用该数据集推出一系列额外的解决方案。我们利用托运人的独特数据来确定其网络中能够从锁定固定燃油价格中获益的区域。全球市场将继续面临地缘政治动荡和经济不确定性，以及更多的本地化波动。然而，通过战略性地选择确保其网络的固定燃油价格，托运人可获得市场优势，并在燃油预算管理方面获得新的机遇。
如果您有兴趣了解将燃油管理引入贵组织的方法，请访问我们的 解决方案 页面。要进一步了解它能帮助您驾驭的市场动态，请直接联系我们的 应用知识 团队。
