您的燃油附加费计划正在损害您的底线。如何解决？

货物成本正在上升，托运人指出了各种促成因素：地缘政治风险、供应链中断、商品价格波动、极端天气事件和劳动力短缺。

所有项目的消费者价格指数已 在过去 12 个月中增长了 2.5%，因为托运人仍在努力应对柴油成本波动对其盈利能力的影响。然而，即使面对这些波动，许多托运人仍在使用燃油附加费计划来管理燃油成本。基于过时的 基准利率 和全额零售 能源部（DOE）指数，这种燃油报销模式扭曲了真实的燃油成本 - 导致托运人经常多付燃油费。

当采购和运输领导层为来年制定预算时，他们需要适当的机制来管理能源成本和设计公平的燃料补偿策略。基于市场的燃料补偿计划可确保您的燃料成本直接反映实时市场动向。通过实施与每日燃油成本波动同步的燃油策略，您的组织可以减少区域市场混乱的影响，避免多付燃油费用，并确保承运商关系的透明度。

成本高昂的燃油附加费计划的历史

燃油附加费最初于 1979 年实施，旨在降低承运商的风险，现在仍是燃油补偿的首选机制。然而，自燃油附加费设立以来，市场趋势、燃油效率和运输设备都发生了显著变化。NACFE的 "2019年区域少油运行"中，卡车的燃油效率令人印象深刻，达到了6.5至9.6 MPG，长途运输效率达到了令人印象深刻的11.5 MPG。Breakthrough "的干货卡车托运人也取得了显著进步，在 2014 年至 2024 年期间，最大 MPG 增加了 28%，从 6.4 升至 8.2，平均 MPG 增加了 16%，从 6.03 升至 6.99。如果您仍在使用燃油附加费计划，您的燃油报销成本就没有跟上真正的市场趋势。因此，您为没有使用的燃料支付了过高的费用。Breakthrough 的数据显示，依赖燃油附加费计划的托运人平均每加仑要比遵循基于实时市场动态的报销策略的托运人多支付 40 美分。

此外，基于市场的燃油补偿计划 从 RFP 谈判中取消燃油假设。这减少了托运人和承运人之间的歧义，并为公平的燃料补偿提供了透明的计算方法。它还将 RFP 服务谈判从讨论不确定的能源成本预测转移到设定网络和服务优化目标上。有了透明的基础和准确的能源指标，您就可以确保更高效的预算编制、更有效的收入预测以及值得信赖的、基于服务的承运商合作伙伴关系。

更新燃油报销策略的 5 个技巧

您很容易觉得燃油是运输费用中难以控制的一部分，但有一些机制可以确保您支付公平、准确的燃油价格。当您进入预算编制周期时，检查您当前的燃油报销策略并确定其是否满足不断变化的能源市场需求至关重要。着眼于明年，您的燃料机制必须能够适应能源波动并反映实际成本。

1. 提出正确的问题。 彻底检查您的燃料机制始于好奇心。您的燃料收费表是否符合当今能源市场的实际情况？是否有更好的方法来计算公平的燃料补偿？您的燃料成本与您的货运地点相关联吗？回答这些问题将为制定代表市场的燃料策略奠定基础。
2. 传达 "为什么"。 向您的团队和承运商传达重新配置燃料战略背后的 "为什么 "至关重要。让您的内部团队和外部合作伙伴了解燃油附加费计划如何跟不上市场变化，并解释随实时成本波动而变化的燃油机制的财务和运营价值。
优先考虑透明度。  从燃油附加费计划过渡到基于市场的燃油补偿，将透明度置于运输网络战略的核心位置。以公平的燃油价格为基础，将真正的成本原则推广到其他战略举措中，如网络和服务优化以及 可持续发展目标。
4. 确定时间。 您不需要等到您的 RFP 才来处理公平的燃油补偿计算。
5. 了解您的能力。 基于市场的燃料报销要求您了解能源市场每天的细微变化，而这对于数据有限的繁忙团队来说是很困难的。利用 "突破 "这样的战略合作伙伴，可以确保您的燃料成本与市场现实相一致，并确保您拥有优化运输网络的市场知识。

通过基于市场的燃料补偿策略释放未开发价值

根据实时市场动态调整燃料报销策略不仅是一项审慎的财务决策，也是当今波动的能源环境中的一项战略要务。摒弃过时的燃油附加费计划，采用基于市场的方法，托运人可以降低成本，建立公平的合作伙伴关系，提高运输网络的效率和可持续性。采用现代燃料机制将使企业能够减少与承运商关系中的模糊性，并专注于燃料成本之外的战略举措。

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