高合同运费不一定会让您吃亏

全球零售商在当前的市场条件下首当其冲：成本上升、产能有限、消费者需求旺盛以及劳动力短缺。

但是，尽管市场条件可能对零售商不利，但高需求和低供应却给了合约承运商更大的动力--这似乎是新常态，至少在短期内是这样。即便如此，零售商仍有办法防止高昂的合同运费损害他们的底线。

市场条件让承运商得寸进尺

还记得 2021 年上半年消费者需求激增、供应链瓶颈对运输网络造成严重破坏的情形吗？那么，2022 年的情况看来也是如此。

随着 460 万工人 的短缺，从运输到制造的各个行业都受到了困扰，与此同时，消费者需求却在激增，原材料供应不足。

随着 每五艘集装箱船中就有一艘 停滞在拥堵的港口外，而卡车司机的数量 增长速度仍然不足以满足需求，零售商正努力跟上步伐，更不用说保持盈利了。

在 2018 年 1 月至 2022 年第二季度期间，卡车货运费率 上涨了 28.2%，创下历史新高，预计 2022 年的大部分时间内，运费率都将继续上涨。但这只是问题的一部分：运输业在确保集装箱运输和扩大劳动力规模以跟上需求方面也面临着困难，这最终意味着承运商在努力满足合规要求。

信息图表展示了合同货运技术的优势。

要保持盈利，您必须确保承运商准时、完好地交付货物。

防止高合同定价损害您的底线

在承运商市场中，您必须愿意探索新的机会，以增强运输和物流团队的能力。要优化您的供应链战略，并没有放之四海而皆准的解决方案，但您可以从这些建议入手。

• 与签约承运商建立期望关系 在建立承运商关系时，预先设定对定价和服务水平的期望。建立这些合作关系可避免在承运商违规时通常需要支付的高额现货市场费率。合同费率可降低定价波动的风险，并有助于确保稳定性和长期服务合作关系。
识别新机遇。因此，要保持竞争力，您必须灵活应变。在运输网络之外寻找最合适的承运商，这样当签约承运商的卡车无法使用时，您就有了更多选择。独立业主运营商等小型承运商可以以更具竞争力的价格满足您的运力需求。
• Lean on carrier data. In today's ever-evolving freight market, a 数据驱动的货运战略 是必需的。有了实时线路运输费率基准数据集，您就可以更轻松地找到最佳承运商并获得有竞争力的费率。有了这些数据，您就无需依赖虚高的现货市场承运商或中介来确定网络中的承运商。

归根结底，运输的目标是以最高效、最经济的方式运输货物。要做到这一点并保持盈利，您必须培养稳固的承运商关系，建立新的合作伙伴关系，并使用线路运输费率基准数据来优化您的网络。

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