从愿景到行动：如何避免供应链 "洗绿"，在可持续发展方面取得真正进展

三月 23, 2023

by 约翰-麦考

我们都看过一些新闻报道，揭露一些公司为了显得比实际情况更环保而进行虚假宣传。这种现象被称为 "洗绿"，但并不总是蓄意为之。事实上，大多数组织都希望实现可持续发展目标，但他们的努力并不全面，也没有产生应有的影响。

为什么？这通常是因为用心良苦的公司缺乏必要的框架来设定可实现的目标和衡量可持续发展的进展。此外，不完整、杂乱无章甚至被曲解的供应链数据可能会无意中导致供应链 "洗绿"。如果没有全面的数据和衡量可持续发展进展的方法，企业很容易夸大其供应链实践的环境效益，或者低估二氧化碳排放对环境的影响。

这些挑战尤其对运输产生了重大影响，而运输是供应链最关键的功能之一。范围 3 温室气体 (GHG) 排放占许多公司排放的绝大部分，而运输约占范围 3 排放的 10%。这凸显了可持续运输实践对减少企业总体排放量的影响。

好消息是，许多托运人已将可持续发展作为其运输战略的第四大支柱（与成本、运力和服务并列）。现在，致力于可持续发展的托运人必须优先考虑透明度和数据驱动型举措，以确保他们的努力与总体目标保持一致。

C-suite 领导者支持可持续发展计划的三种方法

运输相关排放占供应链温室气体排放的很大一部分。因此，如果您希望减少组织的碳足迹，那么将可持续实践融入您的运输战略中将大有裨益。

虽然迈出实现更可持续运营的第一步似乎令人生畏，但来自正确运输管理合作伙伴的指导可帮助您从良好的愿望过渡到真正的进步。在您开始行动时，以下三种方法可以帮助您的可持续发展和运输团队实现可持续发展目标：

1.

C 级决策者、可持续发展专业人士和运输团队之间的跨团队合作对于制定相关且可实现的目标至关重要。虽然这些团队在必须制定哪些类型的目标方面已经变得更加一致，但许多 C 端领导者仍在继续制定远远超出其可持续发展和交通团队资源的目标。事实上，根据《突破》在 2022 年进行的一项调查，资源可用性是阻碍可持续发展取得进展的最大障碍。

例如，运输团队拥有衡量成本、产能和服务的资源。

例如，运输团队拥有衡量成本、产能和服务的资源，但他们缺乏在运营目标和可持续发展计划之间建立协调的系统。

2.鼓励可叠加的成功。

没有任何一个单一的大举措可以实现可持续发展目标--一切都需要循序渐进的改进。鼓励您的团队确定他们今天可以采取的行动，例如选择碳强度分数较低的承运商、利用多式联运和铁路，甚至提高装载率。随着时间的推移，这些看似微不足道的行动会逐渐增加，而优先考虑可叠加的成功，有助于建立势头并实现跨职能部门的参与。

此外，重要的是不仅要采取这些行动，还要从中学习。例如，与其等待替代能源基础设施的发展，您现在就可以为某些车辆使用生物柴油和可再生天然气。您还可以与可信赖的合作伙伴合作，试行替代能源汽车。通过《两党基础设施法》，更多的资金可用于支持这些举措。如今实施这些变革，可以让您吸取经验教训，并建立一个具有多种能源类型的战略。