废气净化系统：洗涤器概述

什么是洗涤器？

废气净化系统（洗涤器）是一种安装在船舶上的装置，可以从废气中 "洗涤 "有害的硫氧化物。

面对更严格的排放法规，该技术通常安装在寻求合规选择的船舶上。

该技术通常安装在寻求合规选择的船舶上，以应对更严格的排放法规。

洗涤器已在海岸线附近的排放控制区内得到采用，同时也在为国际海事组织于 2020 年 1 月 1 日开始实施的全球硫含量上限做准备。

洗涤器使船舶能够消耗更便宜的高硫燃油 (HSFO)，同时仍能达到规定的排放水平。安装了洗涤技术的船舶将能以比低硫燃油低很多的价格消费高硫燃油。由于需求的增加，低硫燃料的价格预计将上涨，因此这一点尤为重要。

洗涤器技术：工作原理

最常见的洗涤器有三种类型：开式、闭式和混合式。

开环洗涤器在清洁过程中引入海水，在洗涤废气后，对海水进行处理并释放。其天然水成分有助于中和硫氧化物的影响。

闭环系统利用经过碱性化学品处理的淡水来模拟海水的中和效果。这些水被反复使用，并在自然燃烧过程中添加更多的水。

根据设计，混合洗涤器可以作为开环或闭环系统运行，并且可以在淡水和海水之间切换。

根据废气净化系统协会（EGCSA）的资料，尽管洗涤器的类型多种多样，但大多数 "湿式系统 "的运行都有几个一致的组成部分：船舶、处理厂和污泥处理设施。洗涤器容器将排出的蒸汽与水混合。内部处理厂负责清除洗涤水中的污染物。

洗涤器技术的挑战

IHS Maritime & Trade

洗涤器的安装费用昂贵，与其他减排方案相比，需要更高的前期投资。安装还可能需要船只长期闲置。预计每艘船的设备成本在 200 万到 500 万美元之间，可变的人工和安装成本会大大增加最终价格。洗涤器的安装还会降低船舶的货运能力。据 Alphaliner 称，超大型集装箱船 (ULCV) 上安装的洗涤器可能会占用 "至少 200 个 TEU "的集装箱箱位。

尽管洗涤器能有效去除气体颗粒中有害的硫氧化物，但其整体碳足迹存在缺陷。它们目前无法去除废气中的氮氧化物、二氧化碳和微粒物质--可以说，这些物质与硫氧化物一样有害，甚至比硫氧化物更有害。此外，在清除空气中的硫氧化物的同时，还需要处理在此过程中积累的垃圾。这通常会被倾倒到海洋中，从而危及其在净减排方面的整体效果。

不断变化的排放环境中的洗涤技术

随着 2018 年原油和船用燃料价格的上涨，洗涤技术的安装也获得了动力。洗涤器的安装将持续到 2020 年，安装速度将使制造商接近其产能。然而，低硫燃料将是符合 IMO 2020 年硫含量上限的最广泛使用方法。

面对 不断变化的 IMO 2020 年硫含量法规，鉴于目前的技术状况，洗涤技术最好用作短期解决方案，而不是长期战略。法规将继续变得更加严格，如果洗涤器仍然无法去除其他有害污染物，那么它的优势很可能会被未来的排放法规所超越。