冠状病毒对铁路货运的影响：托运人需知

冠状病毒对美国经济的影响

高盛集团最近预测，目前预计本季度国内生产总值将下降 39%，全年将下降 6.9%。它还预测，失业率将上升到 25% 的峰值。

了解冠状病毒引发的经济衰退的复杂性, here. 

此外，美国 4 月份制造业下降了 26%；零售业销售额下降了 16.4%，创下迄今为止的最大降幅纪录。事实上，此前的记录是3月份的8.3%。

Anthony Fauci博士警告说，过早重新开放将导致 "不必要的痛苦和死亡"。他表示，必须采取适当的预防措施，否则秋季可能会出现病例激增的情况。高盛集团同样警告说，由于病例可能再次出现，过早开放可能会导致更严重的经济后果。

对于托运人来说，经济的健康和成功与货物的跨运输方式直接相关。

冠状病毒对美国铁路货运的影响

铁路行业通常是美国经济好坏的晴雨表。大流行病对经济的影响无疑反映在最近的美国铁路运输数字上。

美国铁路协会（Association of American Railroads）最近发布的关于 2020 年第 20 周（2020 年 5 月 10 日至 16 日）美国铁路运输量的报告显示，总汽车运输量比 2019 年下降了 30.2%。多式联运单位总量比2019年下降了14.0%；煤炭暴跌44.0%，机动车辆几乎停运，下降了83.3%。总运输量比 2019 年下降了 22%。

铁路公司对冠状病毒的反应

这些下降的铁路运输数字对铁路公司的底线产生了巨大影响。由于 Covid-19，一级铁路公司都撤回了对华尔街的 2020 年指导，并试图确定今年剩余时间及以后的经济形势。

鉴于运输量的巨大损失，铁路公司也在缩减规模，裁减员工，关闭货场和其他设施，并闲置机车。此外，由于经济不景气，铁路公司正在重新评估今年的资本支出。铁路公司表示，他们正在保留这些机车和员工，以便在经济反弹时重返工作岗位。

随着经济好转，关注铁路服务问题

随着经济开始回升，应仔细观察过去两个月整个铁路行业的合理化进程。一些经济学家断言，我们已经接近 V 型谷底，这预示着经济将在不久的将来迅速回升。随着机车停运和员工休假，铁路公司需要做好准备，在经济好转时恢复运营，以处理更多的运输量。

过去，铁路行业出现的许多重大服务问题都是由于铁路公司在裁员和资产合理化后无法调整规模造成的。如果经济迅速恢复，铁路公司可能会出现服务问题，从而对托运人造成影响。在过去，这种性质的服务问题曾导致托运人的铁路车辆交付严重延误，导致他们的工厂因无法获得生产所需的商品而停工或放缓运营。

自 Covid-19 危机爆发以来，美国地面运输委员会一直与铁路公司保持联系，以确保铁路公司做好应对任何激增或其他问题的准备。这种监督在过去一直很有帮助，因为铁路公司一般都不希望惹恼他们的监管机构。

冠状病毒对铁路公司的财务影响

尽管铁路公司试图缩减规模，但目前还很难准确判断运量下滑会对铁路行业造成多大的财务影响。

托运人应该仔细观察铁路公司是否愿意因为货运量的巨大变化而降低费率。不过，联合太平洋公司（UP）在其季度收益报告中表示，预计定价收益将超过通胀美元。

如果卡车和多式联运的费率继续保持极低的水平，那么铁路公司是否会更积极地降低费率，我们拭目以待。

随着经济的复苏，托运人应对铁路服务保持警惕。托运人还应关注铁路运价，以确定卡车运价是否更优惠，在不断变化的市场中是否更有意义。总之，托运人和各种运输模式的承运商都需要密切关注不断变化的市场条件对其货运流的影响，因为我们都在这些未知的水域中航行。