运输询价后承运商一致性降低

大多数托运人在进行传统的运力采购活动（或称 RFP）时，都会对整个运输网络进行招标，这通常会导致承运商组合的定期变化，其中既有现有的承运商，也有新的承运商合作伙伴。然而，一旦竞标周期结束，通过合规管理衡量上一次采购活动的持续成功是至关重要的一步。可用于确定 RFP 成功与否的几个关键绩效指标包括现货市场活动、经纪商使用情况和承运商一致性：托运人为何应衡量承运商的一致性

在这些指标中，承运商的一致性是衡量合规性的重要指标，可清楚地表明承运商的合同是符合计划还是偏离预期。当一致性较低时，下一步就是找到偏差的根本原因。未能保持合同规定的装载量可能是由于极端天气事件和不断变化的市场动态等外部因素造成的。这可能是由于托运人超出了装运预期或生产量，也可能是由于承运商不断变化的网络导致无法交付货物。

虽然承运商的一致性可能会在临时基础上表明导致不合规的简单错误，但一致性下降的持续趋势可能表明托运人与承运商之间的网络关系存在更明显的失调。这种不合规会导致托运人方面的大量返工，并带来意想不到的增量成本。

运输询价后，承运人一致性和合规性下降

下图代表了《突破》托运人网络中具有代表性的托运人群组，他们在 2018 年总共跨越了 774,900,713 英里，执行了 1,834,572 次运输。我们考察了他们在通过 RFP 等采购活动建立新路由指南后 45 周内各自在承运商一致性方面的变化。本分析中使用的托运人均运营全国性网络，并在全年不同时间执行年度采购活动。

确定承运商一致性的方法是查看承运商行为的历史 6 周滚动平均值，并确定是否使用了 "carrier-consistency-after-full-network-sourcing-event.png"。

承运商一致性是承运商和托运人合规性的一个关键指标，在采购事件后随着时间的推移而下降。***在全网 RFP 之后，新费率上线 11 周后，承运商一致性平均下降了约 5%。这一下降趋势仍在继续，承运商一致性在 23 周后平均下降 10%，在 45 周后总体下降 15%。

虽然所有七家托运人都发现，由于其网络的复杂性，承运商一致性出现了不同程度的下降，但所有托运人也都看到了明确的结果。单个托运人在 45 周内的最大降幅超过了 30%，而最小的一致性变化降幅仅为 4%。

对于任何管理运输能力采购的人来说，这些结果都不足为奇，但它们确实为优化运输策略提供了机会。一旦完成 RFP，双方就会开始对不合规情况进行周期性调整。虽然根本原因可能是疏忽、服务不佳或运力不足，但也可能源于两个独特网络的错位，不符合彼此的需求。利用历史数据查看托运人和承运商的供需动态，可以发现更适合满足托运人网络需求的承运商，同时还能突出显示已在高合规率下运行的承运商。将整个网络公开招标会扰乱符合预期的托运人和承运商关系的服务，可以用更小、更有针对性的采购活动来替代，将合适的承运商与合适的通道相匹配。

放弃全运输网络采购，优化您的战略

在这项研究中，承运商一致性最高的托运人已经放弃了年度全网络采购活动。自从完成最后一次年度全网络 RFP 活动后，托运人 3 调整了战略，在机会出现时执行几次有针对性的采购活动。

通过对行业现状的反思，托运人有机会根据真实数据无缝优化其网络，不断完善其方法，使其达到最佳服务水平。

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