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by 佩顿-杰克
Peyton Jack

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突破》增加了对干货车和温控卡车货运的即期和合同线运费率预测

二月 28, 2024

Peyton Jack
by 佩顿-杰克

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随着2024年1月《货运顾问》的发布,我们的 "突破顾问 "团队非常高兴地首次发布了干货和温控卡车货运的即期和合同线运费率预测。除了对货运需求、运力和联运线运费率的预测外,这些新的预测将每月更新,以确保我们的客户在不断变化的货运市场格局中保持领先地位。

我们的一切工作都以客户为中心。我们的创新之旅往往始于托运人社区的反馈意见,这些反馈意见决定了新产品的开发和《顾问》出版物的更新。我们的最新预测延续了这一趋势。在过去的 18 个月里,托运人对掌握即期汇率和合同汇率之间的相互作用表现出了浓厚的兴趣。他们的询问从 "费率下限在哪里?"发展到思考 "我们是否已经触底,市场何时会发生变化?作为该领域的领先创新者,我们完全有能力就这些问题提供专业的见解和分析。

你们的线路运费预测模型包括哪些内容?

我们专有的即期和合同线路运费预测采用了多种时间序列建模技术,同时结合了顾问团队的市场专业知识和来自托运人汇总数据的实时见解。这些模型考虑了不断变化的货运需求、承运商的运力行为以及季节性因素对北美运输服务均衡价格的影响。这些实时模型是我们的应用知识团队和数据科学团队合作开发的,他们不断研究并将领先指标纳入我们的预测模型,以预测货运市场的未来走势。

您的线路运费预测模型准确度如何?

我们的线路运费预测旨在为运输领导者提供可行的见解,使他们的网络在短期和长期内具有弹性和成本效益。通过不断更新我们预测的准确性,我们提供了透明度,并证明了我们致力于使预测对用户友好的承诺。预测永远不可能百分之百准确,无论是对运费、天气状况还是超级碗半场表演的预测都是如此。

我们的预测准确性方法检查了我们在不同时间范围内最近 12 次预测的平均绝对百分比误差,或预测与市场实际情况的比较。鉴于《Freight Advisor》二月份的出版物仅包含两个月的新现货和合同运价预测历史数据,我们暂不公布预测准确性。

提供数字背后的洞察力

我们的托运人不仅可以获得我们的预测,还可以通过月刊和网络研讨会对货运市场进行全面分析,并向我们的 "突破顾问团队 "提问。

增强线路运费预测模型的透明度和未来增强功能

我们发布的干货和温控卡车货运即期和合约线路运费预测将为客户提供更高的透明度。

展望未来,"顾问 "团队将继续寻找方法,通过更多模式和温度等级来增强我们的出版物和网络研讨会,从而为我们的托运人提供更多价值。如果您希望在《货运顾问》或我们的任何《顾问》出版物中看到趋势性话题、正在发生的干扰或其他基准,请联系您的客户经理或通过我们的网站表格与我们联系。

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