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by 林赛-史蒂夫
Lindsay Steves

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两党支持氢能促进交通应用讨论

七月 21, 2023

Lindsay Steves
by 林赛-史蒂夫

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为了实现交通脱碳,各国政府和公司都越来越重视可持续发展计划和生产清洁燃料的倡议。一个多燃料的未来,一个包含电动汽车、生物燃料和氢燃料电池的多样性优势的未来,似乎是有效过渡的解决方案。

氢是清洁燃料中的一种,其应用范围广泛。在交通领域,人们对氢的兴趣与日俱增,因为与传统柴油燃料相比,氢更清洁、氢燃料电池电动汽车更高效、国内制氢的潜力以及在内燃机中使用氢的能力。

国会的支持推动了氢的未来

在美国,两党围绕氢的生产和应用所采取的行动表明,只要私营部门继续保持积极的兴趣和强有力的参与,就会有很多机会。

为了支持对氢以及其他能源和技术的持续投资,美国国会通过了变革性的能源立法,包括《2020 年能源法案》、《基础设施投资和就业法案》(两党基础设施法)和《降低通货膨胀法案》。2020 年能源法案》和《通货膨胀削减法案》对氢气的发展尤为有利,它们向各州和地方拨款 80 亿美元用于发展氢气中心,并提供了宝贵的氢气生产税收激励措施以鼓励采用氢气。

氢能竞争催化了行动和投资

尽管第 118 届国会迄今为止主要以围绕美国债务上限的边缘政策为标志,但两党在氢能立法方面一直在努力合作。政见不同的政治家之间的合作表明,这项立法有可能在国会中取得进展。

以下是参议院两党氢能法案的主要内容:

  • S.647 号法案,"2023 年港口氢能法案"--要求交通部(DOT)制定一项拨款计划,支持在港口使用以氢和氨为燃料的设备。648, "Hydrogen for Trucks Act of 2023"(《2023 年卡车氢能法》)- 要求交通部制定一项资助计划,以证明重型氢燃料电池车辆的性能和可靠性。649,"氢能基础设施融资和创新法案"--要求能源部制定一项氢能基础设施融资和创新试点计划。

氢能之所以受到两党的关注,是因为它既可以由化石资源(蒸汽甲烷重整)生成,也可以由可再生能源(电解)生成。德国和日本等其他国家也在考虑更多使用氢气的潜力机遇 和影响,这进一步促使美国政界人士关注氢气的竞争力。

走在将氢气用于交通应用的前沿

氢气的未来蕴含着巨大的希望和潜力。在两党的持续支持以及私营部门的关注和参与下,氢将成为向更清洁燃料过渡的领导者。虽然氢气在交通领域的应用还处于起步阶段,但现在学习和了解清洁燃料的选择和限制,并建立战略合作伙伴关系,将为氢气广泛应用于每个网络时做好准备。

"突破 "正积极关注影响氢气作为交通燃料的中长期可行性的立法和监管活动。随着这些活动的进展, CleanMile 将为托运人提供相关数据和战略见解,以便同时减少排放和成本、优化流程并建立战略合作伙伴关系。

突破公司正在积极监测影响氢气作为运输燃料的中长期可行性的立法和监管活动。

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