集中式运输管理战略的优势

管理复杂的物流网络给大型企业带来了巨大挑战。大多数运输足迹遍布美国各个地区。因此，日常招标和调度、承运商管理、计费、合规性以及其他影响网络健康的因素都需要时间和精力。根据托运人的运营组织方式，这些活动可能由负责特定区域的多个团队负责，也可能由一个集中运营团队负责。

确定区域运输团队还是集中运输团队是理想的选择取决于一系列因素，但该行业几十年来一直在向集中化转变。

虽然区域运输管理团队对一些托运人来说非常有效，因为他们高度敏感的业务需要靠近每个区域的承运商基地，但地理上分离的团队也会在沟通和运输管理方法上带来挑战，导致效率降低和成本增加。

在不同地区运营的团队可能对如何管理承运商关系、如何向承运商提供货运以及什么是优质绩效有着完全不同的理念。他们可能同意，也可能不同意路由指南的设定方式。每个团队可能会优先考虑他们对地区因素的看法，而不是公司的总体运输战略。对于大多数托运人来说，很难将通过采购和授标流程设定的战略优先级转化为区域分割运营的战术级结果。

由一个团队集中处理调度和承运商管理职能，可使托运人更轻松地与一套目标和战略重点保持一致。托运人可以 实施和维护单一的路由指南，而不是在每个业务中分别设计（并可能以不符合托运人的承运商管理政策或成本绩效目标的方式进行更改）。这样一来，创建一套持续的绩效标准就变得更加容易，从而使运输运营团队的所有成员在良好绩效方面保持一致。当出现运营挑战和承运商问题时，所有问题都可以由一个团队进行分析和解决。当承运商与托运人联系时，无论他们的问题涉及网络的哪个区域，都能得到一致的解决。

当今的系统和可用数据使托运人能够清楚地了解其运输网络的表现。数据将显示不同地区在成本绩效和路线指引合规性方面存在的可量化差异。根据我们的经验，集中运营的托运人在计划合规性和成本绩效方面都有明显改善。

最各自为政、招标和路由政策不透明、存在 "特殊 "顾虑、承运商管理策略以起点关系长短为基础的托运人，其计划增量成本最高，路由指南合规性最低。