在欧洲实施燃料回收的 3 个误区

实施有效的运输能源管理计划是一项具有挑战性的工作，尤其是在各种误解甚嚣尘上的情况下。

误解 1：运输承包商将改变其货运和能源桶

现实：

运输承包商仍然热衷于争夺您的业务。认为承包商将抵制货运和能源价格管理方式的改变的想法已经过时。事实上，我们发现承包商愿意采用更透明、更高效的定价模式，例如 欧洲 Fuel Recovery。 

关键洞察：

我们利用实时货运和能源数据支持投标谈判，这有助于创造一个更公平、更具竞争力的市场。能源价格每天都在波动，从每月或每季度调整到每周输入，可确保更精确地计算成本。这种动态方法使托运人和运输承包商都能迅速适应市场变化，促进更公平、更高效的业务运营。

误解 2：运输承包商将反击能源价格脱钩

现实：

能源与全部运输费用脱钩可提高透明度，确保运输承包商获得准确的燃料消耗补偿。这种分离提供了能源价格和运费的清晰可见性，有助于深入了解能源消耗情况。这种透明度有助于建立范围 1 和范围 3 运输排放基准，并支持减排措施，尤其是 欧盟排放交易系统最早将于 2027 年对重型车辆实施。

主要见解：

通过提供基于市场的能源价格，我们为承包商和托运人提高了运营效率。

误解 3：我的数据不会受到保护

现实：

有关数据安全的担忧是合理的，尤其是在处理敏感的交易信息时。但是，"突破 "确保所有数据的安全存储和传输。我们的加密数据湖托管在谷歌云平台（GCP）上，并采用新一代防火墙技术，可提供强大的保护，防止未经授权的访问。

主要见解：

《突破》运营 20 多年来，客户保留率高达 99%，这表明了我们对数据安全和客户信任的承诺。我们先进的安全措施确保进入 Breakthrough 网络的所有数据传输都经过彻底检查，从而保护您的信息安全。

释放透明运输能源管理的力量

通过直面这些迷思，我们可以清楚地看到，在欧洲实施 Fuel Recovery 不仅是可行的，而且对于希望提高运营效率的物流主管来说也是有益的。

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