Использование данных для обеспечения устойчивости транспорта сегодня

Будущее на основе технологий альтернативной энергетики, таких как электромобили на аккумуляторах (BEV) и водородные электромобили на топливных элементах (FCEV), уже не первый год вызывает много шума в сфере коммерческих перевозок. И хотя большинство сходится во мнении, что они создадут ценные решения для использования в будущем, грузоотправителям необходимо улучшать свой углеродный след уже сегодня. Цели поставлены, ожидания понятны, а действовать нужно уже сейчас.

Хорошая новость заключается в том, что, несмотря на то, что мы видим, как футуристические технологии проходят пилотные испытания и создаются прототипы в заголовках, эффективные решения в области альтернативной энергетики доступны уже сейчас. Грузоотправители могут интегрировать сегодняшние технологии, не забывая при этом о планах на завтра, используя имеющиеся в их распоряжении ресурсы для создания решения.

Это решение должно быть достижимым и оптимизированным, с использованием существующих технологий в рамках транспортных сетей в том виде, в котором они функционируют сегодня, и на основе достоверных данных и представлений. Для создания такого многомерного плана действий потребуются правильные данные, информация и партнерские отношения.

Правильные данные делают внедрение альтернативной энергии реальностью

Где использование альтернативной энергии имеет смысл? Где в сети грузоотправителя внедрение принесет наибольший экономический эффект и сокращение выбросов? Как эта технология поможет достичь амбициозных климатических целей?

Доступ к чистым и полным данным о грузопотоках внутри компании позволяет лучше понять, как ваша сеть уже готова к внедрению новых, более чистых методов передвижения, причем ключевую роль в этом могут сыграть как исторические, так и недавно полученные данные. От биодизеля до сжатого природного газа, интермодальных перевозок и прочего - если вы знаете, на что обратить внимание, вы сможете найти способы плавного внесения дополнительных улучшений, которые со временем принесут огромные результаты.

Сопровождение этой внутренней информации данными, полученными извне, также поможет нацелить регионы на использование альтернативных источников энергии, что обеспечит оптимальные результаты для всех заинтересованных сторон. Взгляд на более широкую транспортную экосистему - это быстрый способ увидеть, как немного времени, инвестиций и усилий могут принести еще больше пользы.

Непредвзятая информация создает прочный фундамент для вашей стратегии

В современном мире практически все можно найти в Интернете. К сожалению, найти актуальный и надежный источник информации о передовом опыте в области транспорта и актуальных ответах о будущем становится все более сложной задачей. Непредвзятая информация от надежного консультанта поможет внедрить альтернативную энергию сегодня и наметить план использования будущих технологий.

На государственном или региональном уровне существуют стимулы и возможности для использования альтернативного оборудования, инфраструктуры заправки и самих альтернативных источников энергии. Получение доступа к этой информации может улучшить финансовые соображения и бизнес-обоснование для низкоуглеродных решений. К сожалению, отсутствие информации о стимулах или о том, какие альтернативы они поощряют, может оставить эти возможности без внимания, если вы не зададите правильные - или идеальные - вопросы.

Отличным примером этого является возобновляемое дизельное топливо (ВДТ). Хотя многие считают это топливо синонимом биодизеля, химический состав RD и возможность его использования в качестве 100-процентной замены обычного дизельного топлива в современном оборудовании делают его интересным уже по одному этому признаку. Проблема заключается в том, что RD все еще находится в процессе масштабирования, а спрос превышает предложение. Эта проблема также увеличивает стоимость топлива, поэтому информация о том, какие поставщики наращивают производство и в каких регионах стимулируется его использование, имеет первостепенное значение для бизнес-обоснования RD.

Непредвзятая информация об электромобилях на аккумуляторах (BEV) и водородных топливных элементах (FCEV) также будет иметь ключевое значение для их будущего успеха. Обе технологии обещают будущее с нулевым уровнем выбросов, но сегодня сталкиваются с проблемами стоимости, производительности и доступности. Хорошей новостью является то, что инвестиции и разработки для BEV и FCEV продолжают расти быстрыми темпами, меняя их перспективы. Важно знать, как развиваются эти технологии и кто их разрабатывает. Информированность также поможет определить, когда и где эти технологии могут быть опробованы и в конечном итоге коммерциализированы в сети грузоотправителя.

Дополнительные механизмы ценообразования на углерод также важны для информированности. Калифорния, Орегон и вся Канада в настоящее время имеют планы ценообразования на выбросы углерода, которые стимулируют низкоуглеродные решения. Подобные схемы ценообразования планируются в штатах Северо-Востока (2022), Вашингтона (2023), а также обсуждаются в ряде других штатов. Каждое из этих событий может расширить сферу применения успешной стратегии альтернативной энергетики. 

Сотрудничество приносит больший успех и ограничивает препятствия для всех сторон

Не многие могут поспорить с тем, что вместе мы можем сделать больше, чем порознь, во многих сферах жизни. Эта поговорка справедлива и для климатических планов и стратегий использования альтернативных источников энергии. Сотрудничество с внутренними заинтересованными сторонами, поставщиками энергии, перевозчиками и другими участниками отрасли может ускорить успех.

Корпоративные климатические планы и стратегии альтернативной энергетики, которые их поддерживают, легче реализовать при наличии согласованности внутри компании. Объединение членов команды по устойчивому развитию, специалистов по транспорту и руководителей вокруг общей цели приобретает первостепенное значение. Первый шаг: определить этих людей и установить связь, чтобы оказаться на одной волне.

Партнеры-перевозчики также являются ключевыми для эффективной стратегии использования альтернативной энергии в сфере наемного транспорта. Стратегии использования альтернативных источников энергии чаще всего требуют долгосрочных обязательств с перевозчиками и постоянных обсуждений для разработки осуществимого плана и оценки его успеха после внедрения альтернатив. Ключевые партнеры-перевозчики также могут развиваться вместе с вашей стратегией, обеспечивая долгосрочную выгоду для обеих компаний. Партнерство с перевозчиками может включать и партнерство с производителями транспортных средств.

Кроме того, важность отношений с поставщиками энергии растет так же быстро, как и доступность альтернативных источников энергии. Некоторые из этих поставщиков сосредотачиваются на разнообразных видах энергии, чтобы удовлетворить растущие потребности грузоотправителей, в то время как другие делают ставку на отдельные виды энергии. Сотрудничество с этими поставщиками может обеспечить лучшую видимость выгод от затрат и выбросов для укрепления вашей программы. Такое партнерство также может принести решения для новых областей плотности грузоперевозок.

Сочетание данных, информации и сотрудничества для движения вперед

Поиск партнера, который объединит все элементы, поможет грузоотправителям перейти к действиям по достижению амбициозных климатических целей. Компания Breakthrough имеет все возможности для того, чтобы помочь вашей команде определить свои цели, найти пути их достижения, а затем воплотить эти инициативы в жизнь. Будучи проверенным новатором и надежным консультантом, мы поддерживаем способность грузоотправителей отслеживать, планировать и реализовывать климатический план, основанный на точных, прозрачных данных и идущий в ногу с реалиями быстро развивающегося рынка.