Обновление II, отражающее влияние урагана "Харви" на рынок | Advisor Pulse

<После того как "Харви" понизился в статусе до тропической депрессии и стал продвигаться вглубь страны, внимание переключилось на последствия наводнения и способность района Хьюстона восстановиться после стихийного бедствия.  Несколько небольших взрывов на химическом заводе в городе к северо-востоку от Хьюстона, вызванных неработающими системами охлаждения из-за потери электроэнергии во время наводнения, послужили напоминанием о проблемах, которые сохраняются даже после того, как осадки утихнут.Что касается энергетических рынков, то внимание будет сосредоточено на способности возобновить работу нефтеперерабатывающих заводов, которые вывели из строя более 20 % нефтеперерабатывающих мощностей страны, а также на восстановлении работы морских терминалов для перевозки сырой нефти и продуктов нефтепереработки.

Дифференциалы цен на дизельное топливо с 22 августа 2017 года

Поскольку перебои в работе нефтеперерабатывающих заводов в районе Хьюстона сохраняются с начала этой недели, населенные пункты Техаса начинают ощущать их влияние.  Даллас, штат Техас, оказался в центре внимания, так как за последние несколько дней произошел скачок оптовых цен, опередивший изменения в остальной части Техаса почти на 7¢/галлон.  Сан-Антонио также подвержен колебаниям цен, хотя премии составляют менее 2¢/галлон по сравнению со средним показателем по штату.  В случае с этими центрами спроса проблема формируется вокруг возможного дефицита топлива, поскольку источники поставок в Хьюстоне остаются в автономном режиме.  Без легкого доступа к большим топливным хранилищам - то, что помогает изолировать предложение и волатильность цен в других регионах страны - эти центры населения будут продолжать подвергаться риску.  Рынок уже принял меры, чтобы попытаться смягчить недостаток предложения, так как один нефтепродуктопровод между Далласом и Оклахомой в начале этой недели изменил направление движения, чтобы помочь переместить больше продукции из хранилищ на рынок Далласа.  Далее, опасения по поводу поставок топлива могут быть более распространены для бензина на этих рынках по мере приближения выходных в День труда, но дефицит дизельного топлива (и ценовые премии, которые он может принести) будет вызывать все большее беспокойство.

Утром в четверг загорелись новостные ленты, поскольку система Colonial Pipeline объявила о своих планах прекратить часть операций по транспортировке бензина, дизельного и авиационного топлива в связи с остановкой нефтеперерабатывающих заводов в районе Хьюстона.  Colonial - крупнейший трубопровод в США, по которому нефтепродукты транспортируются из Хьюстона через юго-восток США и вверх по побережью до гавани Нью-Йорка.  Он является основным средством снабжения штатов, расположенных вдоль его маршрута, и в случае длительного отключения может привести к усилению региональной волатильности цен на юго-востоке.  Несмотря на то, что первоначальная реакция на это событие, связанная с нехваткой топлива, была тревожной, важно понимать все детали объявления.  В последние несколько дней Колониальный трубопровод замедлил скорость потока, так как для полного использования требуется регулярное поступление нефти со всех нефтеперерабатывающих заводов на маршруте (начиная с Хьюстона).  Сегодняшнее утреннее объявление касалось остановки операций к западу от Лейк-Чарльза, Лос-Анджелес, что, как показано на карте выше, является небольшой частью трубопровода.  Colonial будет продолжать работать с пониженной скоростью к востоку от Лейк-Чарльза, с намерением рассмотреть возможность возобновления работы западного участка в выходные.  Сроки восстановления нефтеперерабатывающих заводов в районе Хьюстона и структурный анализ активов трубопровода Colonial в конечном итоге определят дальнейший путь развития транспортной линии.  Трубопроводу Colonial не чужды подобные заголовки, поскольку осенью 2016 года он пережил два значительных отключения.  В обоих случаях отключения произошли на выделенной линии бензина, и все продукты были перемещены на меньшую вторичную линию для дизельного топлива и других продуктов переработки.  В обоих случаях влияние на цены на дизельное топливо на уровне штата составило 1-4¢/галлон, хотя сегодняшнее объявление привело к повышению базовых спотовых цен в порту Нью-Йорка примерно на 8¢/галлон.

Для получения более свежей информации смотрите запись специальной веб-трансляции Advisor, состоявшейся в пятницу, 1 сентября:

Команда консультантов Breakthrough Advisor продолжит следить за последствиями "Харви" и тем, что это означает для вашей цепочки поставок.  За дополнительной информацией об этом событии или о рынке топлива в целом обращайтесь к Дэниелу Каллену, вице-президенту по консультационным услугам, по адресу Daniel.Cullen@breakthroughfuel.com.