Назад в блог
by Кэтрин Притцл
Kathryn Pritzl

2 мин чтения

Разблокирование устойчивого будущего с помощью транспортной эмиссии 3-го масштаба с помощью Talking Logistics

ноябрь 2, 2021

Kathryn Pritzl
by Кэтрин Притцл

Поделиться:

Недавно Бретт Ветцель, старший директор по прикладным знаниям компании Breakthrough, и Адриан Гонсалес из Talking Logistics сели за стол переговоров, чтобы подробнее обсудить проблему транспортных выбросов третьего объема.

Смотрите интервью с Talking Logistics: Unlock a Sustainable Future

В своей беседе они затронули тему корпоративной устойчивости и ее распространенности в разговорах руководителей и стратегическом планировании. Желание и требование снизить выбросы углекислого газа и сократить общее воздействие компании на окружающую среду становятся все более актуальными, чем когда-либо прежде, но и вся отрасль быстро меняется в соответствии с этими тенденциями.

Цепи поставок, транспортные сети и рынки, на которых они работают, становятся все более сложными. События последних полутора лет продолжают накладываться друг на друга, создавая такие проблемы с перевозками, каких мы еще никогда не видели. От перегруженности портов до нехватки грузовых автомобилей, от нестабильного потребительского спроса до постоянно развивающейся нормативно-правовой базы - перед грузоотправителями стоит задача исключить выбросы из цепочки поставок в одних из самых сложных и трудных условий, которые мы когда-либо видели.

Достижение прогресса на фоне сложностей путем сосредоточения на выбросах 3-го масштаба

Поскольку выбросы 3-го масштаба составляют около 90 % выбросов клиентов компании Breakthrough, а транспорт занимает первое место в списке факторов, способствующих этому, потенциал для осуществления перемен огромен. Хотя это и сложно, но не так уж невозможно повлиять на ситуацию, если вы будете работать с другими заинтересованными сторонами в экосистеме.

Гонсалес говорит: "Именно здесь требуется сотрудничество и партнерство, обмен данными и информацией между различными партнерами, чтобы действительно, во-первых, получить базовые показатели и понять, на каком уровне вы находитесь, а во-вторых, фактически координировать деятельность по их сокращению."

Достичь этого - самое большое препятствие, и, как отмечает Ветцель, "теперь это более долгосрочная амбиция. Многие компании ставят перед собой цели на 10 лет вперед и на 2030 год, и [проблема] заключается не столько в том, чтобы начать, не зная, куда вы идете, сколько в том, чтобы знать, куда вы хотите прийти, и в том, как этого добиться"

Хорошая новость заключается в том, что прогресс возможен, и уже начинают появляться тенденции, которые помогут грузоотправителям начать действовать.

Послушайте полную версию интервью выше, чтобы узнать, как грузоотправители могут открыть свое лучшее устойчивое будущее уже сегодня.

Tariff Update

4 мин чтения

апрель 14, 2025

Навигация по влиянию тарифов, изменению цен на энергоносители и тенденциям рынка грузоперевозок | Advisor Pulse

Узнайте, как изменение тарифов, изменение цен на энергоносители и проблемы, связанные с перевозками, формируют тенденции на мировом рынке и вызывают экономическую неопределенность.

Читать далее
Fueling The Future: An Overview Of Alternative Transportation Energy

5 мин чтения

апрель 4, 2025

Тарифы, ОПЕК+ и отмена налога на выбросы углекислого газа снижают цены на дизельное топливо | Advisor Pulse

Узнайте, как тарифы США, повышение добычи ОПЕК+ и отмена налога на выбросы углекислого газа в Канаде привели к снижению цен на дизельное топливо и вызвали волатильность на мировых энергетических рынках.

Читать далее
5 best practices to implement fuel recovery in Europe

4 мин чтения

апрель 3, 2025

5 лучших практик по внедрению технологии Fuel Recovery в Европе

Внедрите систему Fuel Recovery для повышения прозрачности, снижения затрат и повышения эффективности европейского транспорта с помощью проверенных стратегий Breakthrough.

Читать далее