Назад в блог
by Кэтрин Притцл
Kathryn Pritzl

2 мин чтения

Разблокирование устойчивого будущего с помощью транспортной эмиссии 3-го масштаба с помощью Talking Logistics

ноябрь 2, 2021

Kathryn Pritzl
by Кэтрин Притцл

Поделиться:

Недавно Бретт Ветцель, старший директор по прикладным знаниям компании Breakthrough, и Адриан Гонсалес из Talking Logistics сели за стол переговоров, чтобы подробнее обсудить проблему транспортных выбросов третьего объема.

Смотрите интервью с Talking Logistics: Unlock a Sustainable Future

В своей беседе они затронули тему корпоративной устойчивости и ее распространенности в разговорах руководителей и стратегическом планировании. Желание и требование снизить выбросы углекислого газа и сократить общее воздействие компании на окружающую среду становятся все более актуальными, чем когда-либо прежде, но и вся отрасль быстро меняется в соответствии с этими тенденциями.

Цепи поставок, транспортные сети и рынки, на которых они работают, становятся все более сложными. События последних полутора лет продолжают накладываться друг на друга, создавая такие проблемы с перевозками, каких мы еще никогда не видели. От перегруженности портов до нехватки грузовых автомобилей, от нестабильного потребительского спроса до постоянно развивающейся нормативно-правовой базы - перед грузоотправителями стоит задача исключить выбросы из цепочки поставок в одних из самых сложных и трудных условий, которые мы когда-либо видели.

Достижение прогресса на фоне сложностей путем сосредоточения на выбросах 3-го масштаба

Поскольку выбросы 3-го масштаба составляют около 90 % выбросов клиентов компании Breakthrough, а транспорт занимает первое место в списке факторов, способствующих этому, потенциал для осуществления перемен огромен. Хотя это и сложно, но не так уж невозможно повлиять на ситуацию, если вы будете работать с другими заинтересованными сторонами в экосистеме.

Гонсалес говорит: "Именно здесь требуется сотрудничество и партнерство, обмен данными и информацией между различными партнерами, чтобы действительно, во-первых, получить базовые показатели и понять, на каком уровне вы находитесь, а во-вторых, фактически координировать деятельность по их сокращению."

Достичь этого - самое большое препятствие, и, как отмечает Ветцель, "теперь это более долгосрочная амбиция. Многие компании ставят перед собой цели на 10 лет вперед и на 2030 год, и [проблема] заключается не столько в том, чтобы начать, не зная, куда вы идете, сколько в том, чтобы знать, куда вы хотите прийти, и в том, как этого добиться"

Хорошая новость заключается в том, что прогресс возможен, и уже начинают появляться тенденции, которые помогут грузоотправителям начать действовать.

Послушайте полную версию интервью выше, чтобы узнать, как грузоотправители могут открыть свое лучшее устойчивое будущее уже сегодня.

Why We’re Investing In The Future Of Transportation And Fuel Efficiency

5 мин чтения

март 25, 2025

Тенденции цен на дизельное топливо, за которыми стоит следить до конца 2025 года

Изучите тенденции цен на дизельное топливо, в том числе влияние избыточного предложения, решений ОПЕК+ и геополитических факторов. Откройте для себя стратегии адаптации к рынку энергоносителей.

Читать далее
Driving The Future | Advances In Platooning Technology

4 мин чтения

март 24, 2025

Что такое управление запасами топлива? 6 лучших практик

Инструмент управления расходом топлива оптимизирует потребление энергии и гарантирует, что грузоотправители будут платить только за фактическое использование транспорта. Ознакомьтесь с передовыми методами повышения эффективности здесь.

Читать далее
Unveiling The Tesla Semi

3 мин чтения

март 18, 2025

Готовьтесь к изменению налога на выбросы углекислого газа в Канаде | Advisor Pulse

Узнайте об обновлении канадского налога на выбросы углекислого газа в преддверии его повышения 1 апреля и о том, как руководители транспортных компаний могут адаптироваться к нему, используя точные стратегии возмещения расходов на топливо.

Читать далее