Поймите преимущества и различия КПГ и СПГ

Trending
Top Posts
События на рынке
Навигация по влиянию тарифов, изменению цен на энергоносители и тенденциям рынка грузоперевозок | Advisor Pulse
4 мин чтения
апрель 14, 2025
События на рынке
Тарифы, ОПЕК+ и отмена налога на выбросы углекислого газа снижают цены на дизельное топливо | Advisor Pulse
5 мин чтения
апрель 4, 2025
Топливо
5 лучших практик по внедрению технологии Fuel Recovery в Европе
4 мин чтения
апрель 3, 2025
2 мин чтения
ноябрь 2, 2021
Поделиться:
Недавно Бретт Ветцель, старший директор по прикладным знаниям компании Breakthrough, и Адриан Гонсалес из Talking Logistics сели за стол переговоров, чтобы подробнее обсудить проблему транспортных выбросов третьего объема.
В своей беседе они затронули тему корпоративной устойчивости и ее распространенности в разговорах руководителей и стратегическом планировании. Желание и требование снизить выбросы углекислого газа и сократить общее воздействие компании на окружающую среду становятся все более актуальными, чем когда-либо прежде, но и вся отрасль быстро меняется в соответствии с этими тенденциями.
Цепи поставок, транспортные сети и рынки, на которых они работают, становятся все более сложными. События последних полутора лет продолжают накладываться друг на друга, создавая такие проблемы с перевозками, каких мы еще никогда не видели. От перегруженности портов до нехватки грузовых автомобилей, от нестабильного потребительского спроса до постоянно развивающейся нормативно-правовой базы - перед грузоотправителями стоит задача исключить выбросы из цепочки поставок в одних из самых сложных и трудных условий, которые мы когда-либо видели.
Поскольку выбросы 3-го масштаба составляют около 90 % выбросов клиентов компании Breakthrough, а транспорт занимает первое место в списке факторов, способствующих этому, потенциал для осуществления перемен огромен. Хотя это и сложно, но не так уж невозможно повлиять на ситуацию, если вы будете работать с другими заинтересованными сторонами в экосистеме.
Гонсалес говорит: "Именно здесь требуется сотрудничество и партнерство, обмен данными и информацией между различными партнерами, чтобы действительно, во-первых, получить базовые показатели и понять, на каком уровне вы находитесь, а во-вторых, фактически координировать деятельность по их сокращению."
Достичь этого - самое большое препятствие, и, как отмечает Ветцель, "теперь это более долгосрочная амбиция. Многие компании ставят перед собой цели на 10 лет вперед и на 2030 год, и [проблема] заключается не столько в том, чтобы начать, не зная, куда вы идете, сколько в том, чтобы знать, куда вы хотите прийти, и в том, как этого добиться"
Хорошая новость заключается в том, что прогресс возможен, и уже начинают появляться тенденции, которые помогут грузоотправителям начать действовать.
Послушайте полную версию интервью выше, чтобы узнать, как грузоотправители могут открыть свое лучшее устойчивое будущее уже сегодня.
4 мин чтения
апрель 14, 2025
Узнайте, как изменение тарифов, изменение цен на энергоносители и проблемы, связанные с перевозками, формируют тенденции на мировом рынке и вызывают экономическую неопределенность.
Читать далее5 мин чтения
апрель 4, 2025
Узнайте, как тарифы США, повышение добычи ОПЕК+ и отмена налога на выбросы углекислого газа в Канаде привели к снижению цен на дизельное топливо и вызвали волатильность на мировых энергетических рынках.
Читать далее4 мин чтения
апрель 3, 2025
Внедрите систему Fuel Recovery для повышения прозрачности, снижения затрат и повышения эффективности европейского транспорта с помощью проверенных стратегий Breakthrough.
Читать далее