Руководство по сравнению политики кандидатов 2020 года в цепочке поставок

Предстоят президентские выборы в США. Действующий республиканец Дональд Трамп и демократ Джо Байден озвучили свои предвыборные обещания и пообещали управлять процессом восстановления страны после того, как она была перевернута с ног на голову глобальной пандемией. В ближайшие дни мы будем ожидать результатов выборов, и решение, принятое одной из сторон, будет иметь последствия для стратегий судоходных организаций по всей стране.

Политическая программа каждого кандидата простирается далеко за пределы поддержки важнейших цепочек поставок и отстаивания низких потребительских цен, пока страна переживает период экономического восстановления. Здесь мы сравниваем кандидатов 2020 года и их политическую политику, касающуюся грузоотправителей, транспорта, энергетики и всей отрасли цепочек поставок.

Для общего обзора ниже приведена диаграмма, сравнивающая политику каждого кандидата в президенты:

СРАВНЕНИЕ ПОЛИТИКИ КАНДИДАТОВ-ПРЕЗИДЕНТОВ: ЭНЕРГЕТИКА

Donald Trump

Выборы 2020 года помогут сформировать мировые энергетические рынки на следующие четыре года. Если президент Дональд Трамп будет переизбран в ноябре, ожидается, что Республиканская партия сохранит свою стратегию, направленную на поддержание энергетического доминирования США. Ориентация Трампа на энергетическую безопасность, изобилие и расширение производства способствовала тому, что страна стала нетто-экспортером энергоносителей и крупнейшим производителем сырой нефти на планете. Это - наряду с другими факторами - укрепило положение США как важнейшего стержня в мировой энергетической экосистеме.

Президент Трамп планирует и дальше поддерживать фрекинг как способ добычи сырой нефти и природного газа. Кроме того, он считает, что дальнейшее использование более экономичных традиционных видов ископаемого топлива для транспорта и производства электроэнергии отвечает интересам страны. Это объясняется тем, что оно соответствует цели партии по развитию отечественного энергетического сектора и позволяет избежать финансовых рисков, связанных с переходом на возобновляемые источники энергии.

Джо Байден

Как и президент Трамп, Джо Байден также признает, что власть на энергетическом рынке США является одним из самых ценных активов страны. Некоторые члены Демократической партии поддерживают идею гидроразрыва пласта и намерены удвоить усилия по развитию отечественного энергетического сектора. Однако команда Байдена будет стремиться найти баланс между расширением использования ископаемого топлива и расширением внедрения возобновляемых источников энергии, поставив перед собой цель добиться 100-процентного использования возобновляемой электроэнергии к 2035 году. Байден объявил об обещании прекратить бурение на федеральной территории и более тщательно следить за выбросами при производстве энергии, что может иметь последствия для нефтегазовых компаний.

КЛЮЧЕВЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ ЭНЕРГЕТИЧЕСКОЙ ПОЛИТИКИ:

• Если президент Трамп будет избран на второй срок, грузоотправители и транспортная отрасль могут ожидать того же с точки зрения энергетики.
• Конвенциональное топливо, вероятно, будет превалировать над альтернативными источниками энергии, независимо от их побочных экологических эффектов. Это не означает, что усилия частного сектора, направленные на расширение использования возобновляемых источников энергии, заглохнут, но федеральная поддержка не будет направлена на развитие отрасли возобновляемых источников энергии.
• Джо Байден, вероятно, будет работать над диверсификацией энергетического портфеля США.
• Чистые, более устойчивые виды топлива станут приоритетом, что в конечном итоге повлечет за собой последствия для грузоотправителей, перевозящих товары на рынок. Амбиции Байдена потребуют значительных ресурсов и не будут реализованы в одночасье, но его администрация установит энергетическую политику с долгосрочными целями, ориентированными на климат.

СРАВНЕНИЕ ПОЛИТИКИ КАНДИДАТОВ В ПРЕЗИДЕНТЫ: КЛИМАТ И ОКРУЖАЮЩАЯ СРЕДА

Donald Trump

Политика, связанная с сокращением выбросов и устойчивым развитием, постепенно становится краеугольным камнем корпоративных стратегий и проникает в разговоры самых влиятельных лиц в мире. Общественное восприятие, технологии и политика развиваются в ногу с глобальным стремлением уменьшить углеродный след, однако администрация Трампа препятствует полному присоединению США к этому движению.

Решение Трампа отказаться от Парижского соглашения поставило США на остров с точки зрения их нежелания сотрудничать в борьбе с изменением климата. Администрация Трампа признает, что сокращение выбросов необходимо, но участие США в Парижском соглашении угрожает конкурентоспособности страны.

Также президент Трамп решил отменить требования автопроизводителей к экономии топлива по сравнению со стандартом, установленным ранее президентом Обамой. В первую очередь это было направлено на потребительские пассажирские автомобили, но идеалы, заложенные в этом решении, распространяются и на коммерческий транспорт. Резкое неприятие Трампом "Зеленого нового курса" и общая незаинтересованность в программах ценообразования на выбросы углекислого газа также подкрепляют его недостаточное внимание к национальному климатическому законодательству.

Джо Байден

В климатической политике Байден и Трамп расходятся, пожалуй, больше всего: Байден представил программу "Революции чистой энергии", которая должна обеспечить США нулевые выбросы к 2050 году. Многие задаются вопросом, присоединится ли Байден к Парижскому соглашению, о чем он неоднократно заявлял сразу после инаугурации. Кроме того, Байден, скорее всего, восстановит стандарты экономии топлива, ранее отмененные Трампом, и все это для того, чтобы восстановить репутацию США в области устойчивого развития. Байден также согласился изучить и внедрить больше возможностей финансирования улавливания углерода и механизмов ценообразования на углерод для заинтересованных сторон, таких как грузоотправители и транспортный сектор.

Основные выводы по климату и экологии:

• Различные точки зрения Трампа и Байдена на национальные климатические инициативы оставляют цепочки поставок в неопределенности.
• Позиция президента Трампа в отношении климата основывается на более независимых, унаследованных основах, которым не хватает сотрудничества с другими мировыми лидерами в области устойчивого развития. США предприняли ряд шагов, но в последние годы все больше сопротивляются широкомасштабным изменениям.
• Байден, вероятно, сделает климатическую политику одной из своих главных задач в случае своего избрания. Он может присоединиться к Парижскому соглашению, выделить больше ресурсов на принятие законов, подобных "Зеленому новому курсу", и реализовать больше инициатив, направленных на сокращение выбросов углекислого газа и вытеснение ископаемого топлива.
• Потенциальная программа ценообразования на ископаемое топливо приведет к увеличению расходов для грузоотправителей, но также предоставит возможность изучить альтернативные источники энергии.

СРАВНЕНИЕ ПОЛИТИКИ ПРЕЗИДЕНТСКИХ КАНДИДАТОВ: ИНФРАСТРУКТУРА

Donald Trump

Существует двухпартийная поддержка масштабного законодательства по инфраструктуре, но финансирование остается самым большим препятствием. Президент Трамп не скрывает, что ему нужна новая и улучшенная транспортная инфраструктура, о чем свидетельствует предложенный им ранее в этом году законопроект на 1 триллион долларов. Помимо дорог, мостов, аэропортов и т. п., Трамп также не отказался от финансирования инфраструктуры электромобилей на целевой основе. И это несмотря на его решение отменить налоговые льготы для покупателей электромобилей, поскольку его администрация в большей степени ищет способы создания рабочих мест и стимулирования экономики в условиях нынешнего экономического спада.

Джо Байден

Позиция Байдена в отношении финансирования инфраструктуры в корне повторяет позицию президента Трампа, но с еще более агрессивными планами по финансированию существующих проектов. Джо Байден обещает вторую великую железнодорожную революцию, как он сам выразился, путем расширения нашей железнодорожной сети для увеличения количества общественных и грузовых перевозок. Он считает, что это не только создаст рабочие места и обеспечит экономике стабильную опору, но и снизит уровень выбросов и потребления ископаемого топлива.

В целом, инфраструктурный менталитет Байдена более прогрессивен, чем у противоположной партии. Такие вещи, как интеллектуальные электрические сети, более современные технологии повышения эффективности и агрессивное финансирование электромобилей, - это лишь малая часть того, о чем Байден говорил на протяжении всей своей кампании.

Основные выводы по инфраструктуре:

• Обе партии надеются реализовать план развития инфраструктуры, наиболее подходящий для экономического роста.
• Как финансировать эти начинания - особенно в период низких налоговых поступлений - остается самой большой загадкой.
• Самым большим влиянием инфраструктуры на грузоотправителей с точки зрения эксплуатации и затрат являются предложения по созданию инфраструктуры для электромобилей и альтернативных источников энергии, которые каждая сторона предлагает на рассмотрение.

СРАВНЕНИЕ ПОЛИТИЧЕСКИХ КАНДИДАТОВ: ВНЕШНЯЯ ПОЛИТИКА

Donald Trump

Решение Трампа выйти из иранской ядерной сделки, ввести почти полное экономическое эмбарго и санкции на экспорт нефти определило курс, который, вероятно, будет продолжен в случае его переизбрания. Усиливающееся давление администрации Трампа на цепочку поставок энергетической промышленности Венесуэлы и режим президента Мадуро также обострило отношения США с венесуэльскими союзниками. Отношения США с Ираном и Венесуэлой, а также готовность Трампа предавать огласке переговоры с такими организациями, как Организация стран-экспортеров нефти, делают геополитику нависающим риском. Националистический подход Трампа к торговле, тарифы и полная реструктуризация торговых пактов, как ожидается, также последуют за ним, если его президентство будет продлено.

Джо Байден

Помимо поддержки давления Трампа на Венесуэлу, внешняя политика Байдена совершенно иная и более неопределенная, чем у нашего нынешнего президента. Байден готов присоединиться к иранской ядерной сделке, чтобы восстановить отношения на Ближнем Востоке, и является убежденным сторонником более либерализованных торговых рамок. Байден надеется использовать более целенаправленные планы для обеспечения свободной, справедливой и законной торговли на международном уровне, в отличие от сохранения широких тарифов, введенных Трампом. В целом, поддержание торговых отношений США с такими странами, как Китай, и восстановление поддержки таких структур, как НАТО, вероятно, будут для Байдена на первом месте.

КЛЮЧЕВЫЕ ЗАДАЧИ ВНЕШНЕЙ ПОЛИТИКИ:

• Цепочки поставок в различных отраслях могут ощутить влияние внешней политики в связи с взаимосвязанностью мира, в котором мы живем.
• Отношения с энергетическим сектором, развитие торговли с ключевыми партнерами, а также рамки, поддерживающие текучесть международного сотрудничества, будут зависеть от направления деятельности нашего следующего президента.
• В любом случае, все компоненты глобальных цепочек поставок будут прямо или косвенно ощущать влияние внешнеполитических решений с точки зрения логистики, затрат или взаимоотношений.

Перед президентскими выборами 2020 года

Однако, независимо от того, кто из кандидатов займет пост, ключевым фактором, определяющим продвижение или ущемление политики, станет гонка в Сенате. В настоящее время в ноябре будут разыграны 35 мест. Контроль над Сенатом будет в значительной степени способствовать укреплению или препятствовать реализации президентских программ.

Президентская гонка этого года и политические устремления каждого кандидата, безусловно, повлияют на отрасли транспорта и цепей поставок, поскольку цепи поставок окружают нас повсюду, а перевозки осуществляются постоянно. Это приведет к тому, что грузоотправители столкнутся с последствиями с точки зрения эксплуатации и затрат, но масштаб изменений будет зависеть от того, какая администрация придет к власти в январе 2021 года. Мы еще не знаем, кто будет руководить США в этот необычный период неопределенности, но мы знаем, что принципы энергетической, климатической, инфраструктурной и внешней политики каждого кандидата будут носить трансформационный характер.