Поймите преимущества и различия КПГ и СПГ

Trending
Top Posts
События на рынке
Тенденции цен на дизельное топливо, за которыми стоит следить до конца 2025 года
5 мин чтения
март 25, 2025
Топливо
Что такое управление запасами топлива? 6 лучших практик
4 мин чтения
март 24, 2025
События на рынке
Готовьтесь к изменению налога на выбросы углекислого газа в Канаде | Advisor Pulse
3 мин чтения
март 18, 2025
5 мин чтения
апрель 4, 2024
Поделиться:
В эпоху, когда изменение климата стремительно превратилось из отдаленной проблемы в насущную задачу, диалог об устойчивом развитии претерпел значительные изменения. Сегодня устойчивое развитие - это не просто корпоративная шумиха; это основополагающий элемент, который ведет бизнес к лучшему, более экологичному будущему. Сердце этой трансформации находится в цепочках поставок, где происходит ошеломляющая доля глобальных выбросов парниковых газов (ПГ), в основном за счет транспорта. Настоятельный призыв заключается не только в признании надвигающейся угрозы, но и в разработке стратегических и тактических мер реагирования, соответствующих Парижскому соглашению и инициативе по достижению научно обоснованных целей (SBTi).
На основании нашего недавнего 2024 State of Transportation report, значительное большинство грузоотправителей (98 %) поставили перед собой цели по обеспечению устойчивости перевозок, причем почти две трети (63 %) стремятся достичь конкретных сертификатов или стандартов устойчивости, таких как SBTi. Для достижения целей Парижского соглашения - ограничения глобального потепления до 1,5°C по сравнению с доиндустриальным уровнем - СБТ должны охватывать сферы 1 и 2 и сферу 3, если на эту сферу приходится более 40% совокупных выбросов в сферах 1, 2 и 3. В этой ситуации целевые показатели должны быть направлены на сокращение не менее 2/3 выбросов сферы 3. Эта тенденция иллюстрирует широкий сдвиг в отношении бизнеса к устойчивому развитию - от простого "шумового" слова к важнейшему элементу деятельности.
Но постановка целей и их достижение - две разные задачи. Для эффективного сокращения выбросов организации должны применять многогранный подход, внедряя решения, направленные на устранение первопричин и одновременно работая над долгосрочными устойчивыми практиками.
Отчет о состоянии транспорта в 2024 году раскрывает важнейшую информацию. Грузоотправители мобилизуют комплексные стратегии по сокращению выбросов. Половина грузоотправителей (50%) собираются принять меры в 2024 году, оценив потенциальное воздействие альтернативных источников энергии на выбросы, что является тактикой №1. Более 40 % также намерены оптимизировать маршруты, чтобы минимизировать пройденное расстояние, и оценить стоимость и доступность перевода отдельных полос движения на альтернативные виды энергии. Статистика очевидна: грузоотправители стремятся добиться успехов в достижении своих целей по сокращению выбросов.
Перевозчики также добиваются устойчивого прогресса. Три основных направления деятельности перевозчиков в 2024 году включают в себя интеграцию топливосберегающих технологий в транспортные средства, регулярное техническое обслуживание для обеспечения оптимальной производительности и внедрение электрических или гибридных транспортных средств в свой парк. Перевозчики понимают, что сокращение выбросов идет на пользу окружающей среде и повышает их прибыль, поскольку грузоотправители стремятся к более эффективным перевозчикам - беспроигрышный сценарий.
Если грузоотправители и перевозчики будут работать вместе над созданием устойчивой цепочки поставок, такое партнерство может привести к долгосрочным позитивным изменениям в отрасли.
Перед началом работы по сокращению выбросов крайне важно сначала установить точный базовый уровень выбросов. Этот базовый уровень служит точкой отсчета для ежегодного мониторинга прогресса в области устойчивого развития цепочки поставок и отражает влияние операционных решений. Например, в течение года вы могли перевести часть грузов на железнодорожный транспорт, что привело к сокращению выбросов на 50-70 %. Однако введение большего количества бортовых грузов, известных своей низкой топливной эффективностью, нивелировало эти достижения, увеличив выбросы. Используя подробные данные о сети на уровне полос движения, грузоотправители могут точно определить основные факторы, способствующие выбросам в их сети с течением времени, получить ценные сведения о тенденциях выбросов и обнаружить возможности для их сокращения.
Установление точной базовой линии выбросов - важнейший начальный шаг для любой организации, стремящейся эффективно сократить свой углеродный след. Шаги, описанные ниже, служат руководством для достижения этой фундаментальной вехи в обеспечении устойчивости цепочки поставок:
При определении базового уровня выбросов рассмотрите возможность сотрудничества с опытным и надежным поставщиком услуг по управлению выбросами на транспорте. Эти специалисты обладают знаниями в области промышленности, инновационными решениями и опытом, позволяющими упростить расчет, сокращение и отчетность по выбросам. Такое сотрудничество не только экономит время и ресурсы, но и обеспечивает точность и соответствие текущим и планируемым стандартам и нормам устойчивого развития.
Ваш путь к устойчивости цепи поставок - это не проект, а процесс. Транспортный сектор постоянно развивается, а развитие технологий и альтернативных источников энергии открывает новые возможности для сокращения выбросов парниковых газов. Организациям следует установить базовые показатели и активно отслеживать прогресс в достижении целей устойчивого развития, чтобы корректировать стратегии по мере изменения ситуации.
Сделайте первый решительный шаг к более экологичному и устойчивому будущему с помощью CleanMile. Наше решение по управлению выбросами разработано для того, чтобы предоставить вашему бизнесу инструменты, необходимые для точного расчета базового уровня выбросов, разработки четкой стратегии сокращения выбросов и мониторинга прогресса из года в год. Не позволяйте сложности отчетности по устойчивому развитию сдерживать вас. Свяжитесь с нами для проведения ознакомительной встречи и узнайте, как мы можем превратить ваши усилия по обеспечению устойчивости цепочки поставок в измеримый успех. Вместе мы сможем добиться значительных изменений в окружающей среде.
5 мин чтения
март 25, 2025
Изучите тенденции цен на дизельное топливо, в том числе влияние избыточного предложения, решений ОПЕК+ и геополитических факторов. Откройте для себя стратегии адаптации к рынку энергоносителей.
Читать далее4 мин чтения
март 24, 2025
Инструмент управления расходом топлива оптимизирует потребление энергии и гарантирует, что грузоотправители будут платить только за фактическое использование транспорта. Ознакомьтесь с передовыми методами повышения эффективности здесь.
Читать далее3 мин чтения
март 18, 2025
Узнайте об обновлении канадского налога на выбросы углекислого газа в преддверии его повышения 1 апреля и о том, как руководители транспортных компаний могут адаптироваться к нему, используя точные стратегии возмещения расходов на топливо.
Читать далее