Тенденции развития стартапов в сфере транспорта и цепей поставок в 2019 году

При подготовке стратегии развития транспорта и цепочек поставок на 2019 год специалисты отрасли часто обращают внимание на бюджетирование, динамику спроса и предложения и прогнозирование цен. Хотя эти факторы являются неотъемлемой частью создания комплексного плана, один качественный фактор, который часто упускается из виду, может стать ключом к тому, чтобы оставаться на переднем крае быстро меняющейся отрасли или даже возглавить ее. Этот фактор - ландшафт стартапов.

С тех пор как стартапы закрепились на рынке во времена "пузыря доткомов", они стремятся решить основные проблемы отрасли, быстро масштабируются и нарушают традиционный образ мышления. По этой причине скорость изменений должна быть быстрой, поэтому стартапы вынуждены выходить за рамки проблем, стоящих перед рынком сегодня. Возьмите любую технологию, которая когда-то была революционной, например, потоковое видео по требованию или смартфоны, а сегодня есть почти в каждом доме в США. Вчерашний стартап - это сегодняшнее обычное решение, поэтому смещение взгляда на будущее в этой отрасли - стратегический способ опередить время и добиться долгосрочного успеха.

По этой схеме стартапы часто являются показателем того, куда движется будущее технологий в той или иной отрасли, и отрасль транспорта и цепочек поставок не является исключением.

Финансирование венчурного капитала в технологиях цепей поставок

Тенденция роста инвестиций в стартапы в сфере транспорта и цепей поставок прослеживается в исследовании, проведенном Freight.Tech - платформой взаимодействия FreightWaves, которая соединяет стартапы ранних стадий с инвесторами и корпоративными предприятиями. Исследование показывает, что 162 стартапа из списка 2018 Inc. 5000, появившихся в секторе логистики и транспорта, причем три новых предприятия попали в первую десятку по темпам финансового роста.

2018 год стал взрывным годом для развития логистики и транспорта, получив экспоненциальную динамику благодаря сильному потенциалу отрасли к разрушению и постоянной приверженности инновациям. Технологии продолжают стимулировать новые стартапы, обеспечивая трансформационную мощь, которая отличает потенциальных разрушителей в перегруженном транспортном пространстве. На диаграммах выше показан диапазон инвестиций в выбранные стартапы в сфере транспорта и логистики (из 162), что свидетельствует о значительных инвестициях в III квартале 2018 года. Также показаны различные этапы инвестирования, основанные на доверии инвесторов к каждому предприятию и/или опыте роста, достигнутом каждым стартапом с момента его первоначального запуска.

Ключевые тенденции в сфере транспорта и цепочек поставок, за которыми следует следить в 2019 году

По мере того как мы вступаем в 2019 год, в центре внимания оказываются несколько ключевых тенденций в сфере транспорта и цепочек поставок:

Что это за технологии, и почему они становятся все более актуальными в современной индустрии цепочек поставок? Ответ в целом указывает на стремление к оцифровке. Хотя эти три тенденции являются одними из многих, наблюдаемых в отрасли (устройства управления логистикой, электромобили, автономность и искусственный интеллект), они будут в центре инноваций в 2019 году, либо способствуя развитию других разрушительных технологий, либо являясь их следствием.

Платформы видимости и отслеживания грузов

Поскольку цепочки поставок и транспортные сети стремятся к повышению гибкости на постоянно меняющихся и нестабильных рынках, грузоотправители и перевозчики ищут возможности отслеживания в режиме реального времени по требованию. Многие компании хвастаются своими технологиями "отслеживания", но важно отметить, что это может проявляться в различных результатах, исходя из их определения этого слова.

Платформы отслеживания могут быть реализованы через бортовые телематические устройства, такие как электронные регистраторы (ELD), или через независимое программное обеспечение, установленное в кабине грузовика. Они могут использовать данные GPS или просто предлагать услуги "отслеживания" в точках соприкосновения с цепочкой поставок, например, в распределительных центрах и на конечной миле доставки.

Обзор и отслеживание грузов производятся и используются уже много лет - эта концепция не нова, но сейчас компании работают над тем, чтобы сделать доставку этой информации более цифровой и интересной. Хотя получение информации о движении грузов в режиме реального времени является привлекательным для многих грузоотправителей и перевозчиков, под поверхностью она остается неэффективной для реального стимулирования изменений в вашей транспортной сети. Важно понимать, что видимость грузоперевозок дает практические результаты только при условии разработки эффективной стратегии на начальном этапе. Чтобы использовать эти данные в полной мере, грузоотправителям необходимо разработать план их использования для получения более глубоких выводов и анализа еще до внедрения технологии.

Знание местонахождения груза - это одно, но выбор правильных партнеров на начальном этапе и постоянная оптимизация транспортных операций с помощью постоянного управления соблюдением требований - единственный способ обеспечить наиболее эффективное и успешное перемещение грузов.

Услуги грузоперевозок по требованию

По мере того как технологии и данные становятся все более полными и доступными, растет привлекательность услуг грузоперевозок по требованию. Особенно в условиях дефицита мощностей, как это было на протяжении большей части 2018 года, спотовые рынки становятся утомительными, сложными и дорогими для привлечения перевозчиков к перевозке грузов.

Некоторые стартапы стремятся смягчить эти проблемы с помощью подходов "простого бронирования груза" и "бронирования одним кликом". Вместо того чтобы отправлять груз на спотовый рынок для повторных переговоров с перевозчиками, стартапы в этой области работают над оцифровкой процесса, устраняя человеческое взаимодействие, которое часто приводит к задержкам. Однако эта идея, как и "отслеживание в реальном времени", может быть просто "пластырем" для решения более серьезной проблемы, которая указывает на пробелы в стратегии выбора первичного перевозчика. Вместо того чтобы вводить инновации для поиска реактивного решения в случае несоответствия требованиям или сбоев в работе сети, использование исторических данных и анализ грузопотоков на уровне полос движения позволяет грузоотправителям с самого начала разработать наиболее оптимальную стратегию, снижая потребность в решениях для грузоперевозок по требованию и брокерах в целом.

Для получения информации о решениях Breakthrough для цепей поставок - FELIX - которое использует надежный набор данных грузоотправителей и перевозчиков с вашей уникальной транспортной сетью на уровне полос движения для создания действенной стратегии и постоянной оптимизации, contact us.

Технология управления рисками

В связи с опасениями по поводу ограниченных мощностей и нехватки водителей, наблюдавшейся в 2018 году, автотранспортные компании ищут способы сделать вождение грузовиков более безопасным и эффективным. Когда привлечение и удержание водителей является проблемой, необходимо максимально использовать усилия работающих водителей, что включает в себя внедрение технологии управления рисками.

Бортовые видеотехнологии и мониторинг водителей помогают повысить эффективность и опыт вождения, устраняя некоторые из ручных инстинктов и навыков, необходимых для достижения более высокой топливной эффективности, которая часто снижается из-за резкого торможения и быстрого ускорения. Эта технология также может предсказывать неблагоприятную погоду, движение или замедление строительства, предоставляя водителю возможность выбрать наиболее эффективную полосу движения, часто автоматически перенаправляемую.

Видеотехнология может служить доказательством для защиты водителя в случае аварии и обеспечивает прямую видимость слепых зон вокруг автомобиля. Все эти данные и информация предоставляют обширный учебный материал для более успешной работы водителей на дороге.

Все, от дополненной и виртуальной реальности до ELD, направлено на то, чтобы сделать работу водителя как можно более основанной на данных и высокотехнологичной, чтобы не только повысить эффективность работы на дороге, но и "придать игровой характер" работе водителя, чтобы привлечь и удержать надежную рабочую силу. Привлечение и удержание водителей играет важную роль в общей картине грузоперевозок, поскольку в 2018 году заказы на грузовики достигли рекордного уровня, предоставляя водителям потенциальную возможность управлять новейшими грузовиками с самыми современными технологиями. Увеличение числа водителей, заполняющих кабины этих вновь приобретенных грузовиков, скорее всего, будет способствовать снижению спроса на грузовые перевозки в долгосрочной перспективе, если не произойдет каких-либо серьезных колебаний в других ключевых рыночных факторах спроса и предложения на грузовые перевозки.

Читать подробнее о тенденции заказа грузовиков в 2018 году и как они могут повлиять на проблемы с пропускной способностью в сфере перевозок.

Возрастающая цифровизация цепочки поставок, стимулируемая стартапами

После вступления в 2019 год общество становится все более зависимым от данных и технологий, поэтому разумно ожидать, что усилия по стимулированию подобных изменений в транспортной отрасли будут продолжаться. Деструктивные изменения происходят с экспоненциальной скоростью, и мы находимся на пороге самых масштабных изменений, которые наблюдались до сих пор.

Понимание того, как будут развиваться отрасли транспорта и цепочек поставок, - важнейший шаг в формировании стратегии вашей организации для достижения успеха в долгосрочной перспективе. По мере того как данные становятся все более мощными, а технологии продолжают использовать их для повышения прозрачности, возможности повышения эффективности в сфере грузоперевозок становятся беспрецедентными.

Тенденции сегодняшнего дня однажды станут статус-кво завтрашнего, поэтому важно не только осознавать, на что ориентируется отрасль транспорта и цепочек поставок в 2019 году, но и понимать, что эти тенденции быстротечны и постоянно меняются. Но что останется неизменным, так это приверженность стратегии, прочно основанной на данных и не ограниченной традиционными способами ведения бизнеса. Небо - это предел.

Для получения информации о решениях Breakthrough или вопросов об индустрии транспорта и цепочек поставок, контакт с нами.