Поймите преимущества и различия КПГ и СПГ

Trending
Top Posts
События на рынке
Тенденции цен на дизельное топливо, за которыми стоит следить до конца 2025 года
5 мин чтения
март 25, 2025
Топливо
Что такое управление запасами топлива? 6 лучших практик
4 мин чтения
март 24, 2025
События на рынке
Готовьтесь к изменению налога на выбросы углекислого газа в Канаде | Advisor Pulse
3 мин чтения
март 18, 2025
3 мин чтения
декабрь 10, 2018
Поделиться:
Организация стран-экспортеров нефти (ОПЕК) провела свое второе полугодовое заседание в Вене, Австрия, 6-7 декабря. Рынок ожидал, что картель сократит добычу, чтобы приблизить мировое предложение и спрос к состоянию равновесия. Картель - вместе с Россией и ее союзниками - покинул собрание с соглашением о сокращении добычи нефти на 1,2 млн баррелей в сутки в 2019 году, а в апреле запланирована встреча для обсуждения текущих рыночных условий. Из-за экономической неопределенности Иран, Ливия, Венесуэла и Нигерия получили полное освобождение от обязательных сокращений. Сокращения будут распределены следующим образом:
В течение нескольких месяцев, предшествовавших возобновлению санкций в отношении иранского экспорта, опасения относительно нехватки предложения нефти оказывали существенное повышательное давление на цены на сырую нефть и нефтепродукты, прежде чем в ноябре настроения на рынке изменились. Значительное увеличение объемов добычи Соединенными Штатами, Россией и Саудовской Аравией - тремя крупнейшими производителями нефти в мире, рост запасов и отмена санкций в отношении Ирана в значительной степени ослабили предполагаемое ценовое давление в преддверии вступления в силу иранских санкций. Таким образом, сырая нефть вошла в медвежий рынок на опасениях, что рынок нефти будет в избытке в 2019 году, что усиливает значимость решения ОПЕК, поскольку позиция картеля в отношении добычи, вероятно, будет определять поведение рынка в следующем году.
На приведенном ниже графике для оценки поведения цен на дизельное топливо используется базовый уровень 1 октября, поскольку цены на нефть достигли четырехлетних максимумов 4 октября и упали до тринадцатимесячных минимумов в конце ноября. За указанный период времени цены на дизельное топливо упали на 52 цента за галлон, в основном из-за того, что в ноябре на рынке нефти произошло крупнейшее падение со времен финансового кризиса 2007 года.
Прогнозы, опубликованные Международным энергетическим агентством (МЭА) до объявления ОПЕК, показывают резкий избыток на мировом рынке нефти, если предположить, что текущий уровень добычи сохранится до 2019 года. Однако соглашение о сокращении добычи на 1,2 млн баррелей в сутки приближает спрос и предложение к балансу, как показано на графиках ниже. Профицит на рынке нефти в 2019 году, вероятно, продолжал бы поддерживать медвежий тренд цен на нефть, наблюдавшийся в ноябре, в то время как заметная корректировка предложения, вероятно, будет способствовать восстановлению цен в ближайшие месяцы. Россия ожидает, что сокращение добычи будет постепенным в течение нескольких месяцев, однако Саудовская Аравия дала понять, что будет корректировать уровень добычи в зависимости от реакции рынка.
После заключения соглашения цены на нефть марок West Texas Intermediate (WTI) и Brent выросли, причем цены на WTI выросли примерно на 2,2 процента до 52,61 доллара за баррель, а на Brent - примерно на 2,7 процента до 61,67 доллара за баррель. В последние месяцы такое повышение происходило нечасто, поскольку динамика рынка предложения приводила к снижению цен на дизельное топливо. Заявление ОПЕК сыграет большую роль в восстановлении цен на энергоносители в 2019 году, поскольку политическая сила энергетических активов картеля продолжает вызывать волатильность цен в цепочках поставок. Команда Applied Knowledge продолжит следить за глобальным рынком и предоставлять информацию об основных факторах, определяющих цены, по мере того как рынок адаптируется к заявлению ОПЕК.
Если у вас есть вопросы по недавнему заявлению ОПЕК или его влиянию на цены на дизельное топливо, пожалуйста, свяжитесь с командой Applied Knowledge по адресу AppliedKnowledge@breakthroughfuel.com.
.5 мин чтения
март 25, 2025
Изучите тенденции цен на дизельное топливо, в том числе влияние избыточного предложения, решений ОПЕК+ и геополитических факторов. Откройте для себя стратегии адаптации к рынку энергоносителей.
Читать далее4 мин чтения
март 24, 2025
Инструмент управления расходом топлива оптимизирует потребление энергии и гарантирует, что грузоотправители будут платить только за фактическое использование транспорта. Ознакомьтесь с передовыми методами повышения эффективности здесь.
Читать далее3 мин чтения
март 18, 2025
Узнайте об обновлении канадского налога на выбросы углекислого газа в преддверии его повышения 1 апреля и о том, как руководители транспортных компаний могут адаптироваться к нему, используя точные стратегии возмещения расходов на топливо.
Читать далее