Europe Fuel Recovery vs Flat Fuel Share System
![Infographic Fuel Recovery vs Flat Fuel Share System](/_next/image/?url=https%3A%2F%2Fbig-comfort-7ce80fc531.media.strapiapp.com%2FInfographic_Fuel_Recovery_vs_Flat_Fuel_Share_System_06b6526a9b.png&w=3840&q=75)
Trending
Top Posts
Топливо
Изменения налога на дизельное топливо в 2025 году: Что нужно знать
3 мин чтения
январь 29, 2025
Топливо
Повысьте эффективность управления топливными надбавками с помощью стратегии нулевой базовой ставки
3 мин чтения
январь 27, 2025
Грузоперевозки
3 ключевых соображения при принятии решения о проведении запроса предложений на транспортные услуги
3 мин чтения
январь 23, 2025
2 мин чтения
декабрь 1, 2017
Поделиться:
30 ноября 2017 года была завершена либерализация цен на топливо во всех оставшихся штатах центральной и южной Мексики. Это означает, что цены на дизельное топливо в Мексике будут в большей степени соответствовать динамике мирового рынка, аналогичной той, что наблюдается в Соединенных Штатах. Завершение этой общенациональной реформы произошло на целый месяц раньше запланированного срока. Открытие мексиканского топливного рынка и последующая динамика цен делают стратегии управления стоимостью транспортных энергоносителей в Мексике крайне важными по мере приближения 2018 года.
Либерализация цен на топливо в Мексике 30 ноября 2017 года положит конец правительственной практике установления цен на топливо в Мексике. Региональные максимальные цены, которые Регулирующая комиссия по энергетике (CRE) устанавливала с 1 января 2017 года, больше не будут действовать. Тем не менее, топливные рынки Мексики не будут полностью свободны от государственного вмешательства, поскольку мексиканское правительство продолжит применять так называемое "фискальное стимулирование" в виде транзакционного налога IEPS (акцизного налога), который будет сглаживать волатильность на мексиканском топливном рынке. С начала года правительство существенно снижало налог IEPS в периоды роста цен на дизельное топливо и увеличивало его в периоды снижения цен на дизельное топливо, что частично изолирует рынок от волатильности цен. Правительство планирует продолжить корректировку налога IEPS до 2018 года, что ограничит волатильность рынка.
Как видно на тепловой карте выше, динамика цен в Мексике формировалась независимо от использования государственных максимумов или часто корректируемых налоговых ставок. В 2017 году цены на топливо в Мексике варьировались в зависимости от географии и времени, и ожидается, что после либерализации цен эти различия возрастут. В 2017 году средняя розничная цена на дизельное топливо в Мексике колебалась от $16,42 до $17,10 MXN/литр, при этом цены в регионах часто различаются примерно на $2,00 MXN/литр. Эти географические различия отражены на тепловой карте средних розничных цен за октябрь, которая приведена выше.
Пожалуйста, свяжитесь с Мэттом Бальзолой, вице-президентом по развитию бизнеса Breakthrough, чтобы узнать больше о возможностях управления стоимостью топлива в Мексике.
3 мин чтения
январь 29, 2025
Оставайтесь в курсе событий с помощью нашего обзора корректировок налога на дизельное топливо для каждого штата в январе 2025 года и узнайте об их влиянии на ваши транспортные расходы.
Читать далее3 мин чтения
январь 27, 2025
Узнайте, как стратегия Breakthrough с нулевой базой - базовая ставка топливной надбавки - обеспечивает прозрачность расходов на топливо и фрахт и повышает операционную эффективность.
Читать далее3 мин чтения
январь 23, 2025
Не знаете, когда проводить запрос предложений по перевозкам? Вот три соображения, которые помогут вам принять обоснованное решение и привести свою стратегию в соответствие с условиями рынка.
Читать далее