Поймите преимущества и различия КПГ и СПГ

Trending
Top Posts
События на рынке
Навигация по влиянию тарифов, изменению цен на энергоносители и тенденциям рынка грузоперевозок | Advisor Pulse
4 мин чтения
апрель 14, 2025
События на рынке
Тарифы, ОПЕК+ и отмена налога на выбросы углекислого газа снижают цены на дизельное топливо | Advisor Pulse
5 мин чтения
апрель 4, 2025
Топливо
5 лучших практик по внедрению технологии Fuel Recovery в Европе
4 мин чтения
апрель 3, 2025
5 мин чтения
сентябрь 26, 2023
Поделиться:
В январе 2023 года Управление энергетической информации прогнозировало, что цены на дизельное топливо будут падать в течение всего года и в 2024 году. Этот прогноз был основан на увеличении производства на мировых НПЗ, совпавшем с небольшим снижением спроса благодаря повышению топливной эффективности новых автомобилей.
Девять месяцев спустя грузоотправители, все еще сохраняющие надежду на снижение расходов, скорее всего, будут разочарованы. Все указывает на то, что цены на дизельное топливо будут расти в IV квартале и останутся высокими в следующем году.
Как же отреагируют грузоотправители?
Боль от повышения стоимости дизельного топлива побудит многих быстрее перейти на альтернативные источники энергии, особенно если цены останутся высокими в течение длительного периода, но это еще не вся история. Чтобы добиться успеха в ближайшие годы и десятилетия, грузоотправителям будет крайне важно принять политопливную стратегию которая охватывает целый ряд альтернативных видов энергии, таких как электричество, водород, природный газ, возобновляемое дизельное топливо и биодизель, наряду с традиционным дизельным топливом.
И сейчас самое время начать планировать свое политопливное будущее.
Различные макроэкономические факторы сдерживают мировую добычу сырой нефти, в результате чего экспорт из США остается на высоком уровне. Цены на дизельное топливо выросли в летние месяцы и, вероятно, достигнут пика в четвертом квартале в соответствии с типичными сезонными изменениями цен на дизельное топливо - и останутся высокими в новом году.
В то же время, высокие цены на дизельное топливо побуждают уделять больше внимания внедрению коммерчески жизнеспособных и масштабируемых технологий повышения эффективности использования топлива и альтернативных источников энергии. Если бы цены на дизельное топливо оставались на более доступном уровне, таких амбиций могло бы и не быть. Эти условия предоставляют грузоотправителям возможность сбалансировать цели по сокращению выбросов и стоимость топлива.
Развивающиеся технологии топливной эффективности для грузовиков класса 8 также могут помочь ограничить выбросы при коммерческих перевозках при снижении стоимости топлива. Например, грузовики с самыми высокими показателями топливной эффективности достигают более девяти миль на галлон, в то время как в среднем по рынку этот показатель составляет семь миль на галлон - улучшение более чем на 25 %.
Сосредоточение усилий на внедрении этих передовых технологий позволит значительно сократить выбросы углекислого газа на транспорте в ближайшей перспективе. Но даже при повышении эффективности использования топлива невозможно достичь амбициозных целей по сокращению выбросов и выполнить нормативные требования без внедрения альтернативных источников энергии в транспортную сеть.
Законодательство, стимулирующее минимизацию выбросов углерода, оказывает значительное влияние на темпы развития и внедрения альтернативных источников энергии. Хорошим примером может служить принятый в Калифорнии в 2011 году Стандарт низкоуглеродного топлива, программа ограничения и торговли, стимулирующая производство и использование низкоуглеродного топлива. Сегодня более 50% всего дизельного топлива, потребляемого в штате, представляет собой смесь возобновляемого дизельного топлива и биодизеля.
Кроме того, законодательство одного штата может иметь побочные эффекты в других. Соседние Орегон и Вашингтон, а также канадская провинция Британская Колумбия приняли аналогичные законы. Вместе с Калифорнией они также заключили пакт под названием Pacific Coast Collaborative для стратегического согласования своей политики по сокращению выбросов парниковых газов на Западном побережье.
Эти регулятивные стимулы оказывают реальное влияние на экономику транспортного рынка, особенно потому, что цена на дизельное топливо остается высокой в течение длительного периода. Ни в одном другом регионе страны не наблюдалось такого быстрого роста производства возобновляемого дизельного и биодизельного топлива за столь короткий срок.
Вполне вероятно, что подобные нормативные акты появятся и в других регионах США, особенно на северо-востоке. Однако для реализации политики и реакции рынка требуется время. Хотя ожидается значительный рост альтернативных источников энергии, традиционное дизельное топливо сохранит большинство доли рынка, по крайней мере, до 2035 года. Но это не значит, что можно или нужно откладывать планы на политопливное будущее.
Крупные изменения на энергетическом рынке будут происходить постепенно в течение следующего десятилетия. Вы можете одновременно сократить расходы и повысить эффективность выбросов с помощью стратегии использования политоплива, основанной на данных. Такой упреждающий подход позволит вам получить непосредственный опыт использования новых технологий энергоэффективности и альтернативных видов топлива, что позволит вам действовать оперативно по мере сокращения доминирования дизельного топлива на рынке.
Чтобы успешно ориентироваться на меняющемся энергетическом рынке, вашей команде необходимо иметь доступ к:
Несомненно, дизельное топливо останется важной частью вашей транспортной стратегии в обозримом будущем - но оно не может быть единственным решением. Жизнеспособные альтернативные энергетические технологии набирают обороты, а проблемы экологической безопасности растут. Приняв стратегию использования политоплива на ранней стадии, вы сможете стать лидером рынка по сокращению транспортных выбросов и воспользоваться политическими стимулами для этого.
Решение CleanMile от Breakthrough предоставляет вам доступ к данным на уровне полос движения и информации о рынке, необходимой для начала планирования политопливного будущего. Подробнее о наших решениях и запланируйте демонстрацию.
.4 мин чтения
апрель 14, 2025
Узнайте, как изменение тарифов, изменение цен на энергоносители и проблемы, связанные с перевозками, формируют тенденции на мировом рынке и вызывают экономическую неопределенность.
Читать далее5 мин чтения
апрель 4, 2025
Узнайте, как тарифы США, повышение добычи ОПЕК+ и отмена налога на выбросы углекислого газа в Канаде привели к снижению цен на дизельное топливо и вызвали волатильность на мировых энергетических рынках.
Читать далее4 мин чтения
апрель 3, 2025
Внедрите систему Fuel Recovery для повышения прозрачности, снижения затрат и повышения эффективности европейского транспорта с помощью проверенных стратегий Breakthrough.
Читать далее