Как рассчитывается Fuel Recovery в Breakthrough?

Fuel Recovery: Точное возмещение расходов на топливо в режиме реального времени

Breakthrough стремится устранить перекосы, добиться прозрачности и справедливости в транспортных стратегиях грузоотправителей. Управление топливом на транспорте является ключевым компонентом этой стратегии, поскольку дизельное топливо может составлять до 30 % транспортных расходов грузоотправителя. Чтобы рассчитать точное возмещение расходов на топливо между грузоотправителями и перевозчиками, необходимо учитывать время, цену, налоги и географию по каждой полосе движения.

Fuel Recovery - единственная программа, работающая в режиме реального времени на уровне полос движения и позволяющая определить справедливое и точное возмещение расходов на топливо при перевозках. Используя ежедневные данные с заправочных станций по всей Северной Америке, Breakthrough обеспечивает точность и прозрачность исторически искаженной статьи в бюджетах грузоотправителей. Переход к программе Fuel Recovery устраняет избыточные расходы, что помогает установить базовые показатели для постоянного совершенствования стратегий в области топлива и грузоперевозок.

Обычно возмещение расходов на дизельное топливо рассчитывается как надбавка, основанная на индексе розничных цен на дизельное топливо Министерства энергетики (DOE Index). И хотя механизм возмещения необходим для взаимоотношений грузоотправителя и перевозчика, расчет, который используют грузоотправители, не обновлялся с момента его создания в начале 1980-х годов. С тех пор расчеты топлива для коммерческих грузоперевозок стали более сложными, и Fuel Recovery учитывает эти тонкости.

Хотите узнать больше об истории индекса цен на дизельное топливо DOE и его применении в коммерческих перевозках? Читайте об этом в нашем блоге.

Почему искажаются наценки на топливо?

Ставки наценки на топливо, использующие индекс DOE, не учитывают уникальную транспортную сеть грузоотправителя. Время, цена, налоги и география, связанные с каждой поставкой, могут значительно повлиять на расчет возмещения стоимости топлива, а программа, основанная на индексе DOE, не учитывает эти важные факторы.

Цена индекса DOE на дизельное топливо рассчитывается еженедельно на основе выборочной совокупности, включающей менее десяти процентов дизельных заправочных станций по всей территории США. Эта единая ценовая точка, полученная с помощью индекса, затем используется в качестве исходных данных для возмещения, которое приводит к наценке. При таком расчете не учитываются динамично меняющиеся оптовые цены на дизельное топливо.

Результат? Разница в стоимости между традиционной топливной надбавкой на основе индекса и рыночной ценой на дизельное топливо при перевозке может составлять около 40 центов за галлон. Этот "спред" цен на галлон увеличивается по мере накопления миллионов миль и тысяч грузов.

Как взять под контроль свои ставки топливной надбавки:

Управление расходами на топливо - одна из первых эффективных стратегий, которые грузоотправители могут предпринять для сокращения расходов. Fuel Recovery определяет, где и когда перемещается ваш груз, и использует параметры, характерные для вашей сети, например, эффективность использования топлива, для расчета стоимости дизельного топлива при отдельных перевозках. Мы используем более полный набор данных, включая тысячи заправочных станций по всей территории США, и рассматриваем затраты, с которыми сталкиваются ваши перевозчики на каждом маршруте.

Окупаемость инвестиций начинается с первого груза в первый день участия в программе, и экономия продолжается параллельно с подъемами и спадами рынка. В среднем грузоотправители, участвующие в программе Fuel Recovery, сокращают свои расходы на топливо для грузовых перевозок на 20 %, а для интермодальных - на 50 %. Это достигается благодаря учету четырех факторов, необходимых для точного расчета возмещения расходов на топливо: цены, налогов, времени и географии каждого отдельного грузоперевозки.

• Время: Оптовые цены на дизельное топливо могут резко колебаться. Клиенты компании Breakthrough Fuel Recovery ежедневно фиксируют изменения цен на топливо, гарантируя, что они всегда платят правильную цену со дня отправки груза.
• Цена: Хорошо управляемые перевозчики закупают топливо по оптовым ценам, но Министерство энергетики США предоставляет индекс розничных цен на дизельное топливо. Fuel Recovery рассчитывает возмещение в соответствии с ценой, которую ваши перевозчики платят на насосе.
• Налоги: Налоги на топливо для дорог сильно различаются в зависимости от штата и составляют значительную часть общих расходов на дизельное топливо. Fuel Recovery учитывает налоги по штатам, как перевозчики платят налоги на топливо.
• География: Стоимость дизельного топлива существенно варьируется в зависимости от рынка, что создает региональные различия. Fuel Recovery учитывает различия в региональном ценообразовании, рассчитывая цены на топливо для каждой полосы, по которой движется ваш груз.

Настало время открыть для себя новые возможности вашей транспортной сети

Передовые отраслевые практики меняются, и грузоотправители всех отраслей и размеров берут под контроль свои расходы на топливо. Эффективное управление расходами на топливо - важнейшая стратегия для грузоотправителей, стремящихся снизить свои транспортные расходы. Улавливая ежедневные изменения цен на топливо, основывая возмещение на фактических ценах на насосах, учитывая налоги на топливо в зависимости от штата и региональные различия в ценах, Fuel Recovery обеспечивает ощутимую экономию средств.

Откройте потенциальную экономию, которую может достичь ваша транспортная сеть благодаря эффективному управлению расходами на топливо. Узнайте, как Fuel Recovery может рационализировать ваши операции и увеличить прибыль, запланировав разговор сегодня!