Europe Fuel Recovery vs Flat Fuel Share System
4 мин чтения
Энергетическая независимость | Усилия США по превращению в устойчивого нетто-экспортера
февраль 15, 2019
Поделиться:
Чистый экспортер: (n.) когда страна экспортирует больше товара, чем импортирует.
Заголовки новостей и данные Управления энергетической информации (EIA) показали, что в конце ноября 2018 года Соединенные Штаты стали чистым экспортером нефти и нефтепродуктов на недельный период. Становление нетто-экспортера стало долгожданным достижением, поскольку снижение зависимости страны от иностранных нефтепродуктов остается в центре внимания американских политиков и руководителей промышленности на протяжении десятилетий. США впервые стали нетто-экспортером со времен арабского нефтяного эмбарго 1973 года. Несмотря на то, что эти данные - всего лишь один снимок времени, они могут стать предвестником растущего присутствия США в глобальной торговой дискуссии на годы вперед.
США становятся нетто-экспортером нефти и продуктов ее переработки
Глобальная экономика продолжает двигаться в ногу с фундаментальными показателями спроса и предложения на самый, пожалуй, незаменимый в мире товар - сырую нефть. В связи с этим США стали основным фактором влияния на динамику мирового нефтяного рынка. Растущее доминирование страны в отрасли способствует общему продвижению мирового нефтяного рынка в плане добычи, что обусловлено быстрым ростом сланцевой промышленности США, начавшимся в 2005 году. Инновационные технологии бурения и стратегическое повышение эффективности поддерживают значительное увеличение внутренней добычи на самых богатых нефтяных месторождениях страны, меняя представление об исторической зависимости Америки от иностранных нефтепродуктов. Эти постепенные изменения постепенно готовят США к переходу к энергетической независимости.
Устойчивость перехода от чистого импортера к чистому экспортеру - как показывают приведенные выше данные EIA США - будет во многом зависеть от состояния мирового рынка и той общей реальности, что рынки нефти и нефтепродуктов по-прежнему будут глобальными и взаимозависимыми. Важно отметить, что переход от нетто-импортера к экспортеру не означает, что США откажутся от притока нефтепродуктов от стратегических торговых партнеров, а скорее свидетельствует о международном значении страны для растущей актуальности глобальной торговли энергоресурсами.
Расширение международного торгового следа
Исторический послужной список Соединенных Штатов как доминирующего импортера нефти в значительной степени объясняется почти сорокалетним запретом на экспорт сырой нефти, который был отменен бывшим президентом США Бараком Обамой в конце 2015 года. Более того, до недавнего времени основную долю экспорта нефти из США составляли продукты нефтепереработки, в основном бензин и дизельное топливо. После введения в эксплуатацию буровых установок, особенно в бассейне Пермиан в Западном Техасе, США вышли на первое место в мире по добыче нефти и значительно расширили свой экспортный портфель.
Смотрите на карту ниже, чтобы получить представление о торговой сети Соединенных Штатов в 2018 году. Самые темные области обозначают основные направления экспорта американской нефти и нефтепродуктов: Мексика, Канада, Бразилия, Китай и Япония составляют пятерку крупнейших экспортных рынков соответственно.
Заметные разработки в сланцевой промышленности США и относительно высокая сложность сети нефтепереработки позволяют США поддерживать мировые поставки. В результате значительные инвестиции в строительство соответствующей портовой инфраструктуры для экспорта продукции - в первую очередь на побережье Мексиканского залива - должны способствовать достижению цели США оставаться нетто-экспортером, ограничивая в будущем зависимость от иностранной продукции. Развитая добыча и переработка нефти и нефтепродуктов позволяют США занимать конкурентоспособное положение в качестве одного из наиболее ценных мировых источников и пунктов назначения товарных потоков. Прогнозируемый рост добычи нефти на внутреннем рынке и значительные капиталовложения в нефтеперерабатывающую промышленность, скорее всего, укрепят позиции США в качестве мирового лидера по производству нефти и продуктов нефтепереработки.
Несмотря на значительный рост объемов экспорта на пять ведущих рынков назначения, о которых шла речь выше, остальной мир также получает выгоду от достижений США. С начала 2014 года по январь 2019 года общий объем экспорта США увеличился примерно на 89 процентов (см. график ниже).
Ожидается, что этот рост продолжится, и, согласно прогнозам EIA, в 2020 году США станут более последовательным нетто-экспортером нефтепродуктов. Кроме того, последствия роста добычи в США, вероятно, проникнут в дискуссии мировых нефтяных конгломератов, что повысит вероятность того, что Организация стран-экспортеров нефти+ (ОПЕК+) ограничит добычу, чтобы смягчить рост добычи в США и снизить мировой спрос. Кроме того, беспрецедентный рост добычи в США в сочетании с огромным объемом производства в России и Саудовской Аравии уменьшил влияние картеля ОПЕК. Геополитический магнат продолжает влиять на траекторию нефтяного рынка, однако "большая тройка" производителей, упомянутая выше, превзошла ОПЕК в качестве наиболее значимых диктаторов нефтяной среды.
Видимость глобальной экосистемы нефти и нефтепродуктов обеспечивает целостную прозрачность, необходимую для понимания негласных факторов, определяющих расходы на топливо для транспорта. Чтобы узнать больше о том, как мы можем помочь вам получить дополнительное представление о различных динамиках рынка, неучтенных грузоотправителями, не входящими в группу Breakthrough, контакт с нами!
3 мин чтения
январь 23, 2025
3 ключевых соображения при принятии решения о проведении запроса предложений на транспортные услуги
Не знаете, когда проводить запрос предложений по перевозкам? Вот три соображения, которые помогут вам принять обоснованное решение и привести свою стратегию в соответствие с условиями рынка.
Читать далее4 мин чтения
январь 22, 2025
Как ИИ повлияет на транспорт? 3 прогноза
Узнайте, как искусственный интеллект в транспорте меняет отрасль, повышая операционную эффективность и способствуя усилиям по сокращению выбросов.
Читать далее5 мин чтения
январь 22, 2025
Во сколько вам обходятся наценки на топливо?
Упростите процесс взимания топливных сборов с помощью Fuel Recovery. Наше решение поможет вам оптимизировать транспортные расходы и укрепить отношения между грузоотправителем и перевозчиком.
Читать далее