Назад в блог
by Мэтт Мюнстер
Matt Muenster

2 мин чтения

На индекс DOE повлияли технические проблемы | Advisor Pulse

июнь 30, 2022

Matt Muenster
by Мэтт Мюнстер

Поделиться:

7 июля 2022 года - обновление

Администрация энергетической информации США (EIA) опубликовала отчет о средних национальных и региональных ценах на дизельное топливо для шоссейных дорог США, включающий индекс дизельного топлива DOE. В публикацию вошли ретроспективные данные о ценах на дизельное топливо за 20 июня, 27 июня и 4 июля 2022 года. Это положило конец трехнедельной полосе использования устаревших данных грузоотправителями, не входящими в программу Fuel Recovery. Читать полностью пресс-релиз.

Колебания индекса DOE во время работы сервера

6/13/2022: 578.1

6/20/20/2022: 581.0

6/27/2022: 578.3

7/4/2022: 567.5


29 июня 2022 года - обновление

EIA начала выпускать некоторые данные, но заявила, что не сможет опубликовать национальные или региональные цены на дизельное топливо для шоссейных дорог на этой неделе. Эти цены используются при составлении индекса дизельного топлива Министерства энергетики США. EIA усердно работает над восстановлением систем. Читать полностью пресс-релиз.


June 27, 2022 - Original Post

В пятницу, 17 июня, EIA обнаружила нарушение напряжения, и проблема до сих пор не решена. EIA заменила оборудование и в настоящее время занимается переносом данных из резервных систем на новые серверы. Они не сообщили о сроках, когда ожидается обновление отчетов и полное возобновление работы. Читать полностью пресс-релиз.

Для грузоотправителей и перевозчиков, которые полагаются на индекс дизельного топлива DOE (DOE), это создает интересную динамику расчета базовых ставок и топливных надбавок. DOE - это один из многих показателей, включенных в еженедельное обновление информации о бензине и дизельном топливе. Учитывая, что стоимость топлива в последнее время занимает первое место в стоимости грузоперевозок, а также колебания на рынке, неопубликование топливного индекса является важным событием в стратегии транспортной сети. Грузоотправители могут либо дождаться обновления отчета, либо использовать последнее опубликованное число, либо перейти к рыночному подходу, который не использует данные Министерства энергетики.

Для рыночного подхода рассмотрите решение Breakthrough Fuel Recovery 

Breakthrough будет продолжать следить за ситуацией и предоставлять обновления после публикации в этом блоге.

California Fuel Taxes To Increase November 1st | Advisor Pulse

6 мин чтения

декабрь 23, 2024

Предстоящие постановления ЕС и их влияние на морское судоходство

Узнайте, как изменения в законодательстве Европейского союза к 2025 году изменят индустрию морского судоходства: от торговли квотами на выбросы до роста затрат на соблюдение требований.

Читать далее
The Viability Of CNG In Supply Chain

4 мин чтения

декабрь 10, 2024

Будущее большегрузного транспорта: Как КПГ и СПГ обеспечивают устойчивость и стабильность затрат

Узнайте, как сжатый природный газ (CNG) и возобновляемый природный газ (RNG) преобразуют большегрузный транспорт. Узнайте о стабильности их стоимости, экологических преимуществах и роли в достижении целей устойчивого развития.

Читать далее
European Truck

3 мин чтения

декабрь 6, 2024

Что нужно знать грузоотправителям о сроках предоставления разрешений на выбросы в ЕС в сентябре 2025 года

Навигация по квотам на выбросы в ЕС с помощью решений Breakthrough. Обеспечьте соответствие и устойчивое развитие до сентября 2025 года. Узнайте больше прямо сейчас.

Читать далее