Europe Fuel Recovery vs Flat Fuel Share System
3 мин чтения
Вы заметили? | Индекс DOE обошелся вам в 0,42 доллара за галлон на этой неделе
июнь 8, 2018
Поделиться:
Как и в любой другой понедельник, грузоотправители и перевозчики следят за индексом цен DOE, который устанавливается один раз и остается на всю неделю. Для некоторых эта цена используется для расчета возмещения расходов на топливо перевозчикам за доставку грузов грузоотправителя на рынок по всей стране. (Индекс, который изначально никогда не предназначался для такого использования -о его истории читайте здесь.)
Снижение цен на топливо неделя за неделей может показаться позитивной новостью, даже если это снижение незначительно, как это было на прошлой неделе. Однако цены, указанные в индексе Министерства энергетики, не отражают ситуацию на рынке. Средняя рыночная цена дизельного топлива в стране за тот же период снизилась чуть более чем на 5 центов. Это искажение в сочетании с тем фактом, что большинство хорошо управляемых перевозчиков закупают топливо по оптовым ценам, означает, что грузоотправители, использующие индекс DOE для расчета своих компенсаций за топливо, переплачивают за дизельное топливо, поскольку он не отражает истинную рыночную цену.
Несколько центов в схеме крупных транспортных бюджетов могут показаться незначительными, но это лишь средний показатель по стране. Компания Breakthrough® каждый день рассчитывает точные цены с учетом реальных проезжих частей. Мы называем разницу между заявленной ценой по индексу DOE и фактической оптовой ценой топлива в конкретном месте "спредом". По всем 50 штатам спред составил в среднем 41,87 цента.
Если рассматривать это искажение дальше и детализировать его до конкретных регионов и даже точных маршрутов, то становится очевидным, что опубликованная цена DOE Index не отражает истинную стоимость топлива почти в каждом регионе страны. В Оклахоме разница составила более 64 центов. Грузоотправители в Висконсине переплачивали до 41 цента за галлон. В этот день в Луизиане спред превысил 60 центов. Эти расхождения гораздо более интуитивны, чем средние показатели по стране, и дают достаточную экономию, чтобы проницательные специалисты по перевозкам обратили на них внимание.
При перевозке миллионов галлонов каждый цент складывается в сумму. Когда топливо составляет 20-30 процентов от общих транспортных расходов, грузоотправители и их перевозчики не могут позволить себе игнорировать небольшие неточности. Грузоотправители сильно переплачивают за топливо, которое доставляет их товары на рынок, потому что общепринятая система наценок не учитывает нюансы изменения рынка в зависимости от налогов, времени и географии.
В Breakthrough мы верим в справедливость и точность. Расчет возмещения расходов на дизельное топливо на основе ежедневных данных на уровне полосы движения гарантирует, что колебания рынка всегда отражаются в отношениях между грузоотправителем и перевозчиком.
Для получения дополнительной информации о том, как обеспечить прозрачность стоимости топлива, используемого для доставки ваших товаров на рынок, контакт с нами!
4 мин чтения
декабрь 10, 2024
Будущее большегрузного транспорта: Как КПГ и СПГ обеспечивают устойчивость и стабильность затрат
Узнайте, как сжатый природный газ (CNG) и возобновляемый природный газ (RNG) преобразуют большегрузный транспорт. Узнайте о стабильности их стоимости, экологических преимуществах и роли в достижении целей устойчивого развития.
Читать далее3 мин чтения
декабрь 6, 2024
Что нужно знать грузоотправителям о сроках предоставления разрешений на выбросы в ЕС в сентябре 2025 года
Навигация по квотам на выбросы в ЕС с помощью решений Breakthrough. Обеспечьте соответствие и устойчивое развитие до сентября 2025 года. Узнайте больше прямо сейчас.
Читать далее4 мин чтения
декабрь 5, 2024
Компания Breakthrough признана в справочнике Gartner® Market Guide 2024 для оценки тарифов на перевозки и эффективности логистики
Компания Breakthrough была отмечена в справочнике Gartner Market Guide 2024 по бенчмаркингу транспортных тарифов и эффективности логистики.
Читать далее