Europe Fuel Recovery vs Flat Fuel Share System

Trending
Top Posts
События на рынке
Влияние тарифов USMCA на рынки энергоносителей и грузоперевозок
4 мин чтения
февраль 5, 2025
Топливо
Изменения налога на дизельное топливо в 2025 году: Что нужно знать
3 мин чтения
январь 29, 2025
Топливо
Повысьте эффективность управления топливными надбавками с помощью стратегии нулевой базовой ставки
3 мин чтения
январь 27, 2025
4 мин чтения
февраль 28, 2024
Поделиться:
В связи с выходом январского обзора Freight Advisor за 2024 год наша команда консультантов Breakthrough Advisor впервые опубликовала индивидуальные прогнозы спотовых и контрактных ставок на линейные перевозки сухогрузов и грузовиков с контролем температуры. В дополнение к нашим прогнозам спроса на грузовые перевозки, пропускной способности и ставок на интермодальные перевозки, эти новые прогнозы будут обновляться ежемесячно, чтобы наши клиенты всегда были в курсе событий на постоянно меняющемся рынке грузовых перевозок.
Мы ставим наших клиентов в центр всего, что делаем. Наш путь к инновациям часто начинается с отзывов нашего сообщества грузоотправителей, которые формируют новые продукты и обновления публикаций Advisor. Эта тенденция сохраняется и в наших последних прогнозах. За последние 18 месяцев грузоотправители проявили большой интерес к пониманию взаимосвязи между спотовыми и контрактными ставками. Их запросы эволюционировали от вопроса "Где находится нижняя граница ставок?" к размышлениям "Достигли ли мы дна и когда рынок изменится?". Являясь ведущим новатором в этой области, мы обладаем всеми необходимыми знаниями и опытом, чтобы предоставить экспертную оценку и анализ по этим вопросам. Наш подход, основанный на данных, и глубокое понимание рынка позволяют нам помогать грузоотправителям ориентироваться в рыночных условиях.
В наших собственных прогнозах ставок спотовых и контрактных линейных перевозок используются различные методы моделирования временных рядов, а также опыт команды Advisor в области рынка и анализ агрегированных данных грузоотправителей в режиме реального времени. Модели учитывают влияние постоянно меняющегося спроса на грузовые перевозки, поведения перевозчиков в отношении пропускной способности и сезонных факторов на равновесную цену транспортных услуг в Северной Америке. Эти модели, работающие в режиме реального времени, создаются благодаря сотрудничеству наших команд прикладных знаний и Data Science, которые продолжают исследовать и включать ведущие индикаторы в наши модели прогнозирования, чтобы предсказать будущие движения на рынке грузовых перевозок.
Наши прогнозы ставок линейных перевозок разработаны для того, чтобы предоставить руководителям транспортных компаний практическую информацию, позволяющую сделать их сети устойчивыми и экономически эффективными в краткосрочной и долгосрочной перспективе. Предоставляя постоянные обновления о точности наших прогнозов, мы обеспечиваем прозрачность и демонстрируем наше стремление сделать их удобными для пользователей. Прогнозы никогда не будут точными на 100 %, будь то ставки грузоперевозок, погодные условия или шоу Super Bowl halftime. Однако пока мы ждем изобретения путешествий во времени или хрустального шара, команда нашего консультанта будет продолжать ежемесячно предоставлять обновленную информацию о точности прогнозов, чтобы руководители транспортных компаний могли учитывать процент исторической погрешности прогнозов при принятии решений по бюджетированию энергетических и грузовых перевозок.
Наша методология точности прогнозов рассматривает среднюю абсолютную процентную погрешность, или сравнение прогноза с рыночной реальностью, наших последних 12 прогнозов на разных временных горизонтах. Поскольку февральская публикация Freight Advisor включает только два месяца исторических данных для наших новых прогнозов спотовых и контрактных ставок, мы пока не будем публиковать данные о точности наших прогнозов. Однако мы продолжим публиковать точность наших общих прогнозов ставок сухогрузных и рефрижераторных перевозок, которые представляют собой сочетание спотовых и контрактных ставок.
Наши грузоотправители имеют доступ не только к нашим прогнозам, но и к ежемесячной публикации и вебинару для всестороннего анализа рынка грузоперевозок, а также к нашей команде Breakthrough Advisor для ответов на вопросы. Если клиент заинтересован в более подробной беседе, он может связаться со своим менеджером по работе с клиентами, чтобы организовать звонок с командой консультантов.
Выпуск наших индивидуальных прогнозов спотовых и контрактных ставок на линейные перевозки для сухогрузов и грузовых перевозок с контролем температуры обеспечит большую прозрачность для наших клиентов. Этот прогноз будет по-прежнему представлять собой смешанную ставку, включающую контрактные и спотовые ставки в соотношении, репрезентативном для среднего грузоотправителя Breakthrough.
В дальнейшем команда консультантов продолжит искать способы расширения наших публикаций и вебинаров за счет включения дополнительных видов транспорта и температурных классов, чтобы обеспечить дополнительную ценность для наших грузоотправителей. Если вы хотите увидеть в Freight Advisor или в любой другой публикации нашего консультанта какую-то актуальную тему, текущее нарушение или дополнительный контрольный показатель, пожалуйста, свяжитесь с менеджером по работе с клиентами или напишите нам через форму на сайте.
4 мин чтения
февраль 5, 2025
Изучите экономические последствия тарифов, применяемых Китаем, Мексикой, Канадой и США. Узнайте, как эта торговая политика влияет на энергетический и грузовой рынки.
Читать далее3 мин чтения
январь 29, 2025
Оставайтесь в курсе событий с помощью нашего обзора корректировок налога на дизельное топливо для каждого штата в январе 2025 года и узнайте об их влиянии на ваши транспортные расходы.
Читать далее3 мин чтения
январь 27, 2025
Узнайте, как стратегия Breakthrough с нулевой базой - базовая ставка топливной надбавки - обеспечивает прозрачность расходов на топливо и фрахт и повышает операционную эффективность.
Читать далее