Estratégias de transporte para além do resultado final: Navegar nos ciclos de mercado com dados

A gestão de uma estratégia de transporte é um alvo em constante evolução e em movimento dinâmico. As circunstâncias e as condições económicas que os expedidores enfrentam hoje em dia são mais complexas, mais tecnológicas e evoluem a um ritmo mais rápido do que nunca. Juntamente com um crescimento sem precedentes em termos de tamanho, escopo e acessibilidade de dados, o setor está antecipando soluções para desafios que não existiam há uma década, um ano e, às vezes, até uma semana atrás.

O ano de 2020 é um ponto de inflexão para o transporte 

Quando você considera as tendências até agora em 2020, é difícil chamá-las de "tendências" - o ano foi impulsionado por fortes interrupções no status quo. Quase todas as expectativas para o ano discutidas em 2019 foram desmanteladas pela disseminação do novo coronavírus, dinâmica extraordinária do preço do petróleo bruto, agitação social e muito mais.

Como é típico em tempos de incerteza, os remetentes estão encontrando a navegação desse novo cenário desafiador, pois se esforçam para manter a produtividade e a eficiência de suas redes em meio a circunstâncias externas flutuantes. Os objectivos são muitas vezes os mesmos, mas as regras do jogo estão a mudar.

Embora cada rede de transportes tenha desafios únicos, todas têm o mesmo objetivo - transportar mercadorias para o mercado pelos meios mais eficientes e rentáveis possíveis. Embora o comportamento do consumidor sob demanda, o aumento do custo para servir e a queda nos volumes de remessa estejam exclusivamente entrelaçados com o cenário global de hoje, esses desafios estão sendo acelerados e continuarão a moldar as cadeias de suprimentos no futuro.

Navegando em um novo cenário com colaboração recém-descoberta

À medida que os efeitos devastadores do COVID-19 e o aumento dos protestos por justiça racial se espalharam pelos Estados Unidos, vimos o lado humano dos negócios emergir. As marcas estão a dar um passo em frente para deixar de lado as diferenças, encontrando soluções para o bem maior.

Só isso já está a sinalizar uma mudança importante em todos os sectores - mas é uma tendência especialmente significativa nas comunidades de transporte e expedição. 

Estratégia relações de colaboração entre as partes interessadas estão a tornar-se não só mais evidentes, mas inteiramente cruciais para o sucesso a longo prazo das cadeias de abastecimento.

Como pode ser a colaboração entre pares para os expedidores

Como é a colaboração entre expedidores? Começa entre pares e concorrentes, num esforço para arquitetar uma visão mais completa da indústria. Os expedidores que aproveitam coletivamente os dados de benchmarking sistémico e a análise da experiência criarão novas oportunidades para elevar o sucesso do sector dos transportes como um todo. A colaboração não tem de diluir uma vantagem competitiva; de facto, pode elevar a qualidade da concorrência para que todos os intervenientes operem a um nível mais elevado no total. Ao elevar o campo de jogo, eleva-se a concorrência.

No 1º e 2º trimestre de 2020, vimos os clientes expedidores da Breakthrough aproveitarem a experiência uns dos outros para transportadoras especializadas, partilharem a capacidade não utilizada à medida que os volumes de bens duráveis diminuíam e darem prioridade às relações com parceiros-chave. Tudo isso, para demonstrar o valor de encontrar soluções e eficiências além das estratégias individuais. 

Fomentando Parcerias com Fornecedores para Resultados Mutuamente Benéficos

Outra maneira pela qual estamos vendo os remetentes elevarem o setor de transporte é fortalecendo as relações entre remetente e transportadora. À medida que os mercados mudam, o ciclo de poder tem demonstrado historicamente uma mudança interminável do transportador para o expedidor, para o transportador e vice-versa. Um exemplo disso pode ser visto nas relações de capacidade. Os mercados de capacidade reduzida favorecem os transportadores, os mercados de capacidade excedentária favorecem os carregadores, e o padrão tornou-se cansativo.

Mas os carregadores e os transportadores operam no mesmo ecossistema, embora em lados opostos da moeda - não competem entre si, pelo que não devem operar em desacordo. No final do dia, ambas as partes estão à procura da mesma solução - relações que funcionem dentro da sua rede para transportar mercadorias para o mercado.

Leia como alguns expedidores identificaram parceiros de transporte cruciais e estão a dar prioridade ao seu sucesso através dos desafios da COVID-19, aqui. 

No passado, as abordagens oportunistas às mudanças nas condições económicas criaram conversas contratuais opacas. No mercado desafiador de hoje, é hora de forjar estratégias coesas e com visão de futuro que olhem para o quadro geral e usem dados para capturar valor além do preço final.

Um futuro envolvendo colaborações estratégicas mudará a narrativa

Embarcadores e transportadoras que facilitam relacionamentos imparciais baseados em dados descobrirão eficiências de rede que ocorrem naturalmente em todo o cenário de transporte. Um ajuste oportuno para as transportadoras será quase sempre o ajuste certo para os expedidores.

Essa mudança de foco - das estratégias internas de transporte da cadeia de suprimentos para a eficiência geral do setor - é um ponto de inflexão. O sector dos transportes está no limiar de uma mudança profunda e duradoura. À medida que o pêndulo do mercado continua a deslocar-se e os expedidores reconhecem a sua capacidade de determinar os preços no mercado, a fidelidade do expedidor muda para o sector em geral. Esta mudança de mentalidade começa com o facto de tanto os carregadores como os transportadores terem acesso aos mesmos dados. De um modo geral, o sector dos transportes tem carecido de uma única fonte aceite de dados sólidos e limpos. As organizações estão a procurar uma base de referência a partir da qual tanto os expedidores como os transportadores possam operar. O crescente acesso a plataformas, log-ins e dados em tempo real é empolgante, mas a falta de um entendimento comum e de um ponto de referência padrão torna quase impossível a promoção de eficiências partilhadas e de resultados quantificáveis. Os esforços são desarticulados.

Revolucionando as Estratégias de Transporte para o Futuro

Isso cria um forte argumento para soluções holísticas de transporte que redefinem a maneira como abordamos as relações de sourcing e compras.

Embora o ano de 2020 tenha apresentado mudanças repentinas e desafios aparentemente intransponíveis para embarcadores e transportadoras, este é simplesmente um caso exagerado para revolucionar a maneira como pensamos sobre estratégias de frete. A narrativa do sector dos transportes tem sido e continuará a mudar no sentido da colaboração através de dados.

Através da volatilidade e da estabilidade, as melhores estratégias dos expedidores devem capitalizar as necessidades e o comportamento de toda a rede. Quando a cadeia de abastecimento é coletivamente optimizada, os expedidores reduzem os custos de transporte, obtêm níveis de serviço diferenciados e ligam os produtos aos consumidores.

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