O guia da cadeia de abastecimento para comparar a política dos candidatos de 2020

As eleições presidenciais americanas estão à porta. O republicano Donald Trump e o democrata Joe Biden fizeram as suas promessas de campanha e comprometeram-se a conduzir a recuperação da nação depois de ter sido virada do avesso por uma pandemia global. À medida que antecipamos os resultados nos próximos dias, uma decisão de qualquer um dos lados do bilhete terá implicações para as estratégias das organizações de transporte marítimo em todo o país.

A agenda política de cada candidato vai muito além do apoio a cadeias de suprimentos críticas e da defesa de baixos custos para o consumidor enquanto o país passa por um período de recuperação econômica. Aqui, comparamos os candidatos de 2020 e suas políticas políticas no que diz respeito a remetentes, transporte, energia e a indústria mais ampla da cadeia de suprimentos.

Para uma sinopse de alto nível, veja abaixo um gráfico comparando as políticas de cada candidato presidencial:

Comparação de políticas dos candidatos presidenciais: ENERGIA

Donald Trump

As eleições de 2020 ajudarão a moldar os mercados globais de energia nos próximos quatro anos. Se o Presidente Donald Trump for reeleito em novembro, espera-se que o Partido Republicano mantenha a sua estratégia de sustentar o domínio energético dos EUA. O enfoque de Trump na segurança, abundância e expansão da energia promoveu a capacidade da nação de se tornar um exportador líquido de produtos energéticos e o maior produtor de petróleo bruto do planeta. Isto - entre outros factores - solidificou a posição dos EUA como um elemento fundamental no ecossistema energético mundial.

O Presidente Trump planeia continuar a apoiar o fracking como meio de extração de petróleo bruto e gás natural. Além disso, ele acredita que o uso contínuo de combustíveis fósseis convencionais e mais econômicos no transporte e na geração de energia é do interesse do país. Isso porque se alinha adequadamente com o objetivo do partido de fazer crescer o setor de energia nacional e evita o risco financeiro de adotar um roteiro de energia mais centrado nas renováveis.

Joe Biden

Como o presidente Trump, Joe Biden também reconhece que a autoridade do mercado de energia dos EUA é um de seus ativos mais valiosos. Certos membros do Partido Democrata apoiam o fracking e vão apostar no crescimento do sector energético nacional. A equipa de Biden, no entanto, trabalhará para encontrar um equilíbrio entre a expansão dos combustíveis fósseis e o aumento da adoção de energias renováveis, com o objetivo de 100 por cento de eletricidade renovável até 2035. Biden anunciou a promessa de encerrar novas perfurações em propriedades federais e monitorar mais de perto as emissões da produção de energia, o que pode ter consequências para as empresas de petróleo e gás.

PONTOS-CHAVE DA POLÍTICA ENERGÉTICA:

• Se o presidente Trump for trazido de volta para um segundo mandato, os transportadores e a indústria de transporte podem esperar mais do mesmo do ponto de vista energético.
• Os combustíveis convencionais provavelmente terão precedência sobre as energias alternativas, independentemente de seus efeitos colaterais ambientais. Isso não quer dizer que os esforços do setor privado centrados no aumento da utilização de energias renováveis irão parar, mas o apoio federal não se concentrará no crescimento da indústria de energias renováveis.
• Joe Biden provavelmente trabalharia para diversificar o portfólio de energia dos EUA.
• Combustíveis mais limpos e sustentáveis se tornariam uma prioridade, em última análise, com implicações de custo para os transportadores que transportam mercadorias para o mercado. As ambições de Biden exigiriam recursos significativos e não seriam uma transição da noite para o dia, mas a sua administração instalaria uma política energética com objectivos a longo prazo e centrados no clima.

Comparação das políticas dos candidatos presidenciais: CLIMA E AMBIENTE

Donald Trump

As políticas em torno da redução das emissões e da sustentabilidade tornaram-se progressivamente uma pedra angular das estratégias empresariais e infiltraram-se nas conversas entre as vozes mais influentes do mundo. A perceção pública, a tecnologia e as políticas evoluíram para acompanhar o ritmo do impulso global para diminuir a pegada de carbono, mas a administração Trump impediu os EUA de se juntarem totalmente a esse movimento.

A decisão de Trump de abandonar o Acordo de Paris colocou os EUA em uma ilha em termos de sua falta de vontade de pressionar colaborativamente para combater as mudanças climáticas. A administração Trump reconhece que a redução das emissões é necessária, mas a participação dos EUA no Acordo de Paris ameaçou a competitividade do país.

Da mesma forma, o presidente Trump decidiu reverter os requisitos de economia de combustível dos fabricantes de automóveis de um padrão previamente estabelecido pelo presidente Obama. Esta medida visava principalmente os veículos de passageiros, mas os ideais subjacentes a esta decisão também se aplicam ao transporte comercial. A forte oposição de Trump ao Green New Deal e o desinteresse geral em programas de precificação de carbono também reforçam sua falta de atenção à legislação climática nacional.

Joe Biden

A política climática é talvez onde Biden e Trump mais diferem, com Biden apresentando uma estrutura de 'Revolução de Energia Limpa' para que os EUA se tornem um emissor líquido zero até 2050. Muitos perguntam se Biden voltará a aderir ao Acordo de Paris, o que ele tem manifestado a intenção de fazer imediatamente após a tomada de posse. Além disso, Biden provavelmente restabelecerá os padrões de economia de combustível anteriormente revertidos por Trump, tudo em um esforço para reconstruir a reputação de sustentabilidade dos EUA. Biden também concordou com a exploração e implementação de mais oportunidades de financiamento de captura de carbono e mecanismos de precificação de carbono para as partes envolvidas, como embarcadores e o setor de transporte.

PONTOS-CHAVE DO CLIMA E DO MEIO AMBIENTE:

• Os pontos de vista divergentes de Trump e Biden sobre as iniciativas climáticas nacionais deixam as cadeias de suprimentos no limbo.
• A postura climática do presidente Trump está enraizada em fundações mais independentes e legadas que carecem de cooperação com outros líderes globais de sustentabilidade. Os EUA deram passos em frente, mas têm sido mais resistentes a mudanças generalizadas nos últimos anos.
• Biden provavelmente fará da política climática uma de suas principais preocupações, caso seja eleito. A adesão ao Acordo de Paris, a alocação de mais recursos para legislação como o Green New Deal e mais iniciativas centradas na redução de carbono e no deslocamento de combustíveis fósseis estão em jogo.
• Um potencial programa de precificação de carbono para combustíveis fósseis viria com custos aumentados para os transportadores, mas também representa uma oportunidade para explorar energias alternativas.

COMPARAÇÃO DAS POLÍTICAS DOS CANDIDATOS PRESIDENCIAIS: INFRA-ESTRUTURA

Donald Trump

Há apoio bipartidário para uma legislação maciça sobre infra-estruturas, mas o financiamento continua a ser o maior obstáculo. O Presidente Trump não se coibiu de publicitar a necessidade da nação de infra-estruturas de transportes novas e melhoradas, como evidenciado pela sua proposta de lei de 1 bilião de dólares no início deste ano. Para além de estradas, pontes, aeroportos e afins, Trump também se manteve aberto ao financiamento de infra-estruturas para veículos eléctricos numa base específica. Isso ocorre apesar de sua decisão de cancelar os créditos fiscais para compradores de veículos elétricos, já que seu governo está mais procurando maneiras de criar empregos e estimular a economia em meio à atual desaceleração.

Joe Biden

A posição de Biden sobre o financiamento de infraestrutura ecoa fundamentalmente a do presidente Trump, mas com planos ainda mais agressivos para financiar projetos existentes. Joe Biden promete uma segunda grande revolução ferroviária, como ele próprio referiu, ao melhorar a nossa rede ferroviária para acomodar mais transportes públicos e de mercadorias. Ele acredita que isso não só criará empregos e dará à economia uma base estável, mas também reduzirá as emissões e o consumo de combustível fóssil.

No total, a mentalidade de infraestrutura de Biden é mais progressiva do que o partido oposto. Coisas como redes elétricas inteligentes, tecnologia de eficiência mais avançada e financiamento agressivo de veículos elétricos apenas arranham a superfície das coisas que Biden discutiu ao longo de sua campanha.

PONTOS-CHAVE DA INFRA-ESTRUTURA:

• Ambas as partes esperam executar um plano de infraestrutura mais adequado para a expansão econômica.
• Como financiar esses empreendimentos - especialmente durante um período em que a receita tributária é baixa - continua sendo o maior curinga.
• O maior impacto relacionado com a infraestrutura para os carregadores, do ponto de vista operacional e de custos, são as propostas de infraestrutura para veículos eléctricos e energias alternativas que cada parte traz para a mesa.

COMPARAÇÃO DAS POLÍTICAS DOS CANDIDATOS PRESIDENCIAIS: POLÍTICA EXTERNA

Donald Trump

A decisão de Trump de se retirar do acordo nuclear com o Irão, impor um embargo económico quase total e sancionar as exportações de petróleo definiu um rumo que provavelmente continuará se for reeleito. A pressão crescente da Administração Trump sobre a cadeia de abastecimento da indústria energética da Venezuela e o regime do Presidente Maduro também sensibilizaram as relações dos EUA com os aliados venezuelanos. As relações dos EUA com o Irão e a Venezuela, para além da vontade de Trump de tornar públicas as negociações com entidades como a Organização dos Países Exportadores de Petróleo, fazem da geopolítica um risco que paira no ar. A abordagem nacionalista de Trump em relação ao comércio, às tarifas e à reestruturação dos pactos comerciais também deverá segui-lo se a sua presidência for prolongada.

Joe Biden

Apesar de apoiar a pressão de Trump sobre a Venezuela, a política externa de Biden é bastante diferente e mais incerta do que a do nosso atual presidente. Biden está aberto a voltar a aderir ao acordo nuclear com o Irão para reconstruir as relações no Médio Oriente e é um forte defensor de quadros comerciais mais liberalizados. Biden espera utilizar projectos mais específicos para garantir a execução de um comércio livre, justo e legal a nível internacional, em vez de manter as tarifas gerais impostas por Trump. No total, manter as relações comerciais dos EUA com países como a China e restaurar o apoio a estruturas como a OTAN provavelmente estará no topo da mente de Biden.

PRINCIPAIS TOMADAS DE POLÍTICA EXTERNA:

• As cadeias de suprimentos em vários setores podem sentir os efeitos da política externa devido à interconexão do mundo em que vivemos.
• As relações dos EUA com os países envolvidos no sector da energia, os desenvolvimentos comerciais com os principais parceiros e as estruturas que apoiam a fluidez da colaboração internacional seguirão a direção do nosso próximo presidente.
• De qualquer forma, todos os componentes das cadeias de suprimentos globais sentirão direta ou indiretamente o impacto das decisões de política externa do ponto de vista de logística, custo ou relacionamento.

Olhando para além da eleição presidencial de 2020

Outra observação é que a corrida ao Senado será uma decisão importante sobre o avanço ou violação da política, independentemente do candidato que assumir o cargo. Atualmente, 35 lugares serão votados em novembro. O controle do Senado irá percorrer um longo caminho para fortalecer ou impedir as agendas presidenciais.

A corrida presidencial deste ano e as aspirações políticas de cada candidato certamente afetarão os setores de transporte e cadeia de suprimentos, considerando que as cadeias de suprimentos estão ao nosso redor e o transporte é constante. Isto fará com que os expedidores enfrentem repercussões do ponto de vista operacional e de custos, mas a magnitude da mudança dependerá da administração em funções em janeiro de 2021. Ainda não sabemos quem irá liderar os EUA durante este período extraordinário de incerteza, mas sabemos que os princípios das políticas energéticas, climáticas, de infra-estruturas e externas de cada candidato serão transformadores.