Removendo a Distorção | Conversa com os nossos COO's

À medida que as cadeias de suprimentos globais se tornam cada vez mais complexas, os remetentes têm visibilidade limitada dos fatores que afetam seus gastos com frete e combustível. Sem uma sólida compreensão desta dinâmica, os expedidores ficam com informações incompletas e distorcidas para criar estratégias para a sua rede.

Na Breakthrough, tanto o nosso fuel management e supply chain soluções enfatizam que quando os expedidores têm uma visão clara e imparcial de sua rede, essa transparência os capacita a tomar decisões estratégicas bem informadas. Embora a eliminação da distorção tenha um significado ligeiramente diferente quando relacionada com o combustível ou com o frete, é um componente central da Breakthrough Experience.

Para dar uma imagem mais holística do que isto significa para ambas as áreas do nosso negócio, as Chief Operating Officers Jenny Vander Zanden e Heather Mueller, explicam abaixo o que a eliminação da distorção significa para os expedidores que gerem ativamente as suas estratégias de energia de transporte e de cadeia de abastecimento com base nas melhores práticas de ponta da indústria.

Jenny | Assegurar um reembolso de combustível justo e exato

"As ferramentas antigas que têm estado disponíveis para os expedidores na gestão da energia têm tradicionalmente carecido de eficácia. Como os clientes da Breakthrough estão familiarizados, existem quatro níveis inerentes de distorção nos programas tradicionais de sobretaxa de combustível - tempo, impostos, preço e geografia. Além disso, no entanto, existem desafios adicionais no mercado atual com a volatilidade do combustível.

Por exemplo, dado o declínio significativo nos preços dos combustíveis no final de 2018, nos últimos 90-100 dias, os clientes da Breakthrough testemunharam consistentemente "spreads" -ou a diferença entre o preço médio nacional de retalho do combustível e o preço por grosso a que os transportadores mais frequentemente o adquirem-acima de 30 cêntimos por galão.

Isto é visivelmente mais elevado do que os níveis típicos que temos visto na indústria nos últimos quatro a cinco anos e, como resultado, os expedidores que não utilizam o Breakthrough estão a ver os seus mecanismos de reembolso desalinhados com os verdadeiros custos de transporte de mercadorias para o mercado. Na maioria dos casos, estes carregadores estão a pagar demasiado, mas também podem estar a pagar muito pouco se movimentarem grandes volumes na Califórnia e na Pensilvânia, e não possuem uma visibilidade real dos principais factores económicos que estão a motivar este movimento de preços.

A realidade é que o combustível deveria ser uma despesa de passagem, em vez de um método para criar um centro de lucro económico para os transportadores à custa dos carregadores. A Breakthrough: traz transparência a esta relação. Os embarcadores que fazem parceria com a Breakthrough sabem que estão sempre pagando um preço de mercado justo e preciso pelo combustível, e os transportadores sabem que, independentemente do ambiente de preços do combustível, eles serão mantidos inteiros. Isto cria um ambiente baseado em relações e justo para todas as partes envolvidas.

Em última análise, ao eliminar a distorção inerente a um mecanismo de reembolso baseado em sobretaxas, é possível obter transparência independentemente da situação do mercado. O combustível não deve ser um tópico de expansão da margem para as transportadoras, deve ser algo que tira o risco delas.

Como proprietário económico deste custo, os carregadores precisam, portanto, das ferramentas para geri-lo, e este é o valor que a Breakthrough oferece ao remover a distorção. Ao fornecer clareza e transparência, possibilitamos e capacitamos novas escolhas estratégicas para os embarcadores."

Heather | Move Beyond Outdated Supply Chain Practices

"A remoção da distorção pode ser aplicada da mesma forma em relação ao frete e ao combustível, com causas que muitas vezes surgem de práticas desatualizadas e declarações generalizadas. Com a nossa oferta de serviços Breakthrough Fuel Recovery, acreditamos que os reais são melhores do que as médias quando os expedidores gerem os seus gastos com combustível, e exatamente o mesmo princípio se aplica às cadeias de abastecimento dos expedidores.

Um exemplo chave de como a Breakthrough diferencia o seu processo de pensamento e remove a distorção nas cadeias de abastecimento dos expedidores é através da nossa compreensão de como as suas redes específicas se encaixam dentro de uma dinâmica maior de oferta e procura. Em vez de simplesmente utilizar práticas ultrapassadas para entender a posição dos embarcadores em relação às tendências nacionais generalizadas, nós nos aprofundamos nos fluxos de frete específicos dos embarcadores e avaliamos suas implicações mais amplas na rede.

Práticas ultrapassadas freqüentemente contribuem para a distorção que os embarcadores vêem no mercado de frete. O que é interessante notar é que quando o programa de sobretaxa de combustível do DOE foi criado, foi considerado uma melhor prática tecnológica. O mesmo aconteceu quando foi utilizado pela primeira vez para gerir a capacidade de aprovisionamento.

A realidade, porém, é que, embora as capacidades tecnológicas e de ciência de dados tenham evoluído muito desde então, o sector dos transportes tem-se atrasado na sua aplicação aos problemas complexos que se colocam atualmente.

Uma abordagem generalizada e antiquada para resolver estas complexidades é através da avaliação comparativa das tarifas. Esta prática é, em grande medida, equivalente à utilização do DOE para aferir o combustível e é demasiado enfatizada no atual mercado de transporte de mercadorias. As taxas são o resultado de uma miríade de entradas diversas, e essas entradas são o que nós da Breakthrough nos esforçamos para ajudar os embarcadores a entender.

A capacidade de entender e alterar essas entradas variáveis, em vez de simplesmente comparar com outras taxas do setor, leva a melhores resultados nas redes de embarcadores. Este movimento em direção a fontes de informação orientadas por dados, afasta os carregadores de crenças e práticas distorcidas.

Motivamos estratégias usando dados - não histórias ou sabedoria convencional - o que transforma os clientes da Breakthrough em compradores de transporte mais instruídos, espelhando o que temos feito na indústria de combustível com o Fuel Recovery. Uma melhor informação leva a uma melhor tomada de decisões, e quanto mais informação pudermos dar aos expedidores, mais capazes serão de criar as suas próprias estruturas de preços e abordagens à estratégia de transporte de mercadorias. Isto delineia o quão ponderado um expedidor pode ser em relação à sua rede depois de remover a distorção."

Substituir práticas distorcidas por estratégias baseadas em dados

À medida que os expedidores se preparam para ambientes regulamentares em mudança e para a dinâmica do mercado de fretes e combustíveis, será fundamental remover a distorção das suas práticas actuais. Ao implementarem estratégias activas de gestão do mercado e baseadas em dados, os expedidores com visão de futuro eliminam eficazmente a distorção das suas práticas industriais. Isso permite que eles respondam adequadamente à crescente complexidade dos cenários de frete e combustível.

Para saber mais sobre como a Breakthrough permite estratégias baseadas em dados e remove a distorção das cadeias de suprimentos dos embarcadores, visite nossa página de soluções.