A coisa número 1 que falta nos planos de emissões líquidas zero: Transporte

À medida que a COVID-19 perturbou tudo, desde os ciclos noticiosos aos fluxos de mercadorias, durante o primeiro semestre de 2020, uma área de foco que permaneceu forte em segundo plano foi a incansável carga para reduzir as emissões de gases com efeito de estufa (GEE). Nos anos que antecederam 2020, cada vez mais empresas e agências governamentais publicaram objectivos de sustentabilidade empresarial. Nestes, o termo "emissões líquidas zero de carbono" ganhou popularidade. Hoje em dia, poucas promessas de sustentabilidade não têm este qualificador.

Mas nestes planos de emissões líquidas zero de carbono, o transporte e a cadeia de abastecimento estão visivelmente ausentes. Como os remetentes podem se tornar verdadeiramente zero líquido e por que isso deve se tornar uma prioridade para a comunidade da cadeia de suprimentos na próxima década?

O que significa emissões líquidas de carbono zero?

Por definição, as emissões líquidas de carbono zero, ou mais comumente chamadas de "neutras em carbono", podem ser alcançadas tomando medidas para produzir zero emissões de gases de efeito estufa na atmosfera ou cancelando as emissões removendo as emissões da atmosfera. 

A verdadeira definição do termo é simples, mas a criação de um plano para o conseguir revela-se muito mais complexa na prática.

O fator mais confuso é a forma como uma organização classifica as suas "emissões" e como essas emissões são controladas.  No passado, especialmente nos transportes, a conversa em torno das emissões centrava-se nas emissões do tubo de escape - ou aquelas fisicamente emitidas pela operação de um veículo. Para as indústrias que não são de transportes, isto seria semelhante às emissões físicas produzidas pela atividade em questão.

As emissões do ciclo de vida estão a tornar-se o novo padrão da indústria para rastrear e controlar. Esta é uma forma mais precisa de classificar o impacto total de uma organização no ambiente, porque analisa todas as emissões associadas às suas operações - desde a aquisição de energia ao fabrico, à embalagem, ao transporte e muito mais. Isto permite que as organizações assumam a responsabilidade pelas emissões ao longo de toda a cadeia de fornecimento da energia utilizada, mas traz outro nível de complexidade à sustentabilidade empresarial.

À medida que as emissões do ciclo de vida clarificam a verdadeira pegada de carbono de uma empresa, estão a assumir um papel central no futuro da sustentabilidade empresarial. Como resultado, as empresas não têm sido tímidas em declarar seus objetivos ambiciosos para alcançar emissões líquidas de carbono zero.  Predominantemente, a maioria das grandes empresas declarou publicamente seus objetivos, com a maioria alegando que todo o negócio ou parte do negócio será neutro em carbono até uma determinada data.  Mais comumente, as organizações estão apontando para 2025, 2030 ou 2050.

A importância das emissões de transporte no jogo Net-Zero

Quando você olha para os últimos dez anos de iniciativas de sustentabilidade, um fator-chave permanece central para a forma como as empresas abordam sua estratégia: o consumidor.

Se os consumidores se preocupam com embalagens recicláveis, as empresas mudarão suas linhas de produtos em massa. Desde a preservação da água na fabricação de roupas até a redução da eletricidade com luzes automatizadas em locais de varejo e produtos alimentícios orgânicos e sem antibióticos, os consumidores têm uma enorme influência na transparência geral da cadeia de suprimentos, o que fica mais limpo e com que rapidez.

Até agora, as emissões de transporte comercial não foram centrais para a conversa sobre sustentabilidade corporativa. Em 2016, a indústria de transporte ultrapassou a geração de energia para se tornar o maior emissor de emissões de carbono nos EUA. Isso não foi necessariamente porque as emissões de transporte aumentaram em um ritmo exponencial, mas porque a geração de energia fez um movimento profundo para limpar a energia que eles usam.

Fonte: Energy Information Administration

Como o maior emissor na cadeia de abastecimento, o transporte está a passar para o centro da conversa sobre sustentabilidade. Com quantidades sem precedentes de dados e visibilidade disponíveis para os expedidores, nunca houve um momento melhor para impulsionar a sustentabilidade em todo o setor.

A realidade é que, sem o transporte comercial na vanguarda das estratégias, promessas e promessas, um verdadeiro futuro de emissões líquidas de carbono zero não será possível.

Como é um setor de transporte com emissões líquidas zero?

À medida que o foco muda para o setor de transporte, empresas de todas as partes da cadeia de suprimentos estão se envolvendo e tornando-o uma prioridade, investindo nele para atingir suas metas de sustentabilidade.

ENERGIA

As grandes empresas de energia, incluindo os grandes produtores de combustíveis fósseis convencionais, estão a entrar no jogo.  A maioria das grandes empresas petrolíferas tem como objetivo a neutralidade de carbono ou, pelo menos, objectivos de redução de carbono.  Estes podem incluir a produção de alternativas energéticas de baixo carbono, a integração com o sector de produção de energia, colaborações & parcerias, e olhando mais longe - Captura, Utilização e Sequestro de Carbono (CCUS).

TRANSPORTAÇÃO

Muitas empresas de transportes, especificamente os principais fabricantes de equipamento original (OEM), estão a captar a maior parte das manchetes em torno das emissões zero e da sustentabilidade.  Quase todos os principais OEM têm veículos eléctricos e/ou veículos com células de combustível de hidrogénio nas fases iniciais de produção ou planos para lançar os novos veículos nos próximos anos. Embora promissoras, estas tecnologias ainda não estão suficientemente desenvolvidas para substituir totalmente os motores diesel convencionais nos transportes comerciais. Além disso, estas tecnologias permitem emissões líquidas zero de carbono, mas o seu sucesso dependerá de a energia que utilizam - seja eletricidade, gás natural ou hidrogénio - ser produzida de forma sustentável.

Leia mais sobre as energias alternativas no transporte comercial, incluindo o gás natural renovável (GNR), o hidrogénio e os veículos eléctricos a bateria, aqui.

Os principais OEM, no entanto, não iniciaram a tendência para desenvolver novas tecnologias de transporte.Startups e disruptores como a Tesla e a Nikola Motors capitalizaram a mudança de sustentabilidade corporativa e, por sua vez, empurraram os fabricantes tradicionais de camiões a diesel para este espaço. Com uma quantidade excecional de investimento e financiamento para veículos limpos, o impulso para emissões zero está a ganhar força.

EMBARCADORES

Os armadores têm uma oportunidade única no que diz respeito às emissões líquidas zero de carbono, porque a sua área de influência é dupla.  Podem promover a neutralidade de carbono nos seus diferentes segmentos de negócio, como o fabrico, o aprovisionamento, a embalagem e as operações empresariais. Mas também podem encorajar ou exigir que os seus parceiros de transporte contribuam para um objetivo partilhado.

Se um importante parceiro expedidor exigir um nível mínimo de eficiência de combustível para ser parceiro, é mais provável que os seus transportadores invistam na tecnologia mais recente. Por vezes, isto exige um maior nível de paciência nos contratos de serviço, parcerias de investimento e muito mais para tornar a atualização das frotas dos transportadores uma realidade. Quando um expedidor estabelece a precedência na sua própria estratégia, os seus parceiros serão mantidos em padrões mais elevados.

Leia mais sobre o que os expedidores podem fazer para apoiar uma mudança para a tecnologia alternativa de camiões entre as suas transportadoras num conversa com a Nikola Motors.

Como alcançar emissões líquidas de carbono zero?

A tecnologia para alcançar emissões líquidas de carbono zero no transporte comercial existe hoje - mas capitalizá-la em escala não é tarefa fácil.

Antes de elaborar um plano, os remetentes devem garantir que tenham todos os recursos necessários para iniciar e executar esse plano.

Três temas-chave necessários para implementar com sucesso um plano de sustentabilidade:

Uma vez acordados o alinhamento da empresa, o custo & recursos e conhecimentos, os expedidores devem seguir 4 passos para melhorar a sua estratégia de sustentabilidade:

1. Definir um objetivo de emissões e estabelecer um programa de acompanhamento para definir uma linha de base. Como mencionado acima, a maioria das grandes empresas já definiu metas amplas para atingir emissões líquidas de carbono zero até um determinado ano.  Para conseguir isso, você precisa saber qual é a sua pegada atual de emissões de GEE hoje e de onde essas emissões estão vindo.  Os valores das emissões podem variar muito de acordo com o programa e a fonte.
2. Pense amplamente para definir um roteiro de como atingir sua meta de emissões.Considere os atributos do seu programa de rastreamento de emissões hoje, mas não se esqueça de deixar espaço para as tecnologias emergentes.
3. Execute localmente com melhores dados, insights e parceiros colaborativos. Estratégias Target com as principais partes interessadas criarão sucessos tangíveis que se somam para atingir uma meta de nível mais alto.
4. Avaliar os resultados da ação de sustentabilidade e revisitar o roteiro e a execução. Avaliar continuamente os resultados e evoluir a sua estratégia para criar novas oportunidades que maximizem o seu potencial de sustentabilidade.

Porque é que os expedidores não podem deixar as emissões de transporte para trás

A Breakthrough há muito que está empenhada em ajudar os expedidores a reduzir o custo, o consumo e as emissões da movimentação de mercadorias para o mercado. À medida que as políticas de emissões globais e domésticas se tornam mais complexas e rigorosas - e os consumidores tomam conhecimento de novas iniciativas de sustentabilidade para apoiar - é apenas uma questão de tempo até que os expedidores sejam forçados a abordar o maior sector emissor nos EUA.

Em vez de esperar para ficar à mercê dos seus concorrentes e do mercado em geral, os expedidores da Breakthrough estão à frente da curva, beneficiando de eficiências precisas dos veículos comerciais, da otimização da conversão modal e das estratégias de energia alternativa lideradas pelos expedidores.

Para mais informações sobre como introduzir uma estratégia de emissões líquidas zero de carbono na sua organização e como os expedidores Breakthrough desafiam o status quo, contacte-nos.