Furacão Ida atinge a costa do Golfo dos EUA perto de Nova Orleães | Advisor Pulse

Atualização do Mercado de Energia

O furacão Ida rapidamente se intensificou e se tornou um furacão de categoria 4 ao atingir a costa do Golfo dos EUA perto de Nova Orleans, centro de energia da Louisiana, no domingo, 29 de agosto. Desde então, o Ida dissipou-se e transformou-se numa tempestade tropical que deverá deslocar-se para nordeste, atingindo partes do sul do Mississipi, os vales do Tennessee e do Ohio e os Apalaches do Sul até quarta-feira, 1 de setembro.

Até agora, os aumentos dos preços do crude e do gasóleo limitaram-se a menos de 1,00 dólares por barril e 2-3 cêntimos por galão, respetivamente. Isso se deve em grande parte às incógnitas em torno da gravidade dos danos da tempestade à infraestrutura de produção e aos prazos para reiniciar as operações. As estimativas preliminares de danos indicam que várias refinarias da área de Nova Orleans podem precisar esperar algumas semanas antes de iniciar os procedimentos de reinicialização, mas os cronogramas exatos ainda não foram determinados.

Impacto do Ida nos fundamentos da oferta

As implicações do mercado de energia da tempestade do ponto de vista da oferta estão centradas principalmente na Louisiana. Só em Nova Orleães e Baton Rouge existem nove refinarias que representam cerca de 13% - 2,4 milhões de barris por dia - da capacidade total de refinação dos EUA, dos quais cerca de 1 milhão de barris foram encerrados antes da chegada do Ida. Além disso, cerca de 96% da produção total de petróleo bruto offshore do Golfo do México foi encerrada enquanto a tempestade se deslocava em direção à costa.

As implicações para a oferta e o preço deverão ser maiores para os produtos refinados, no entanto, porque o furacão foi muito mais fraco perto de plataformas de petróleo offshore antes da sua chegada a Nova Orleães. A Colonial Pipeline Company também anunciou o encerramento das suas duas principais linhas de gasolina e gasóleo que bombeiam produtos para a costa leste até à Carolina do Norte, como medida de precaução. Isto deverá contribuir para a interrupção do fornecimento e poderá criar uma resposta dos preços dos combustíveis semelhante à que se verificou durante o paralisação da Colonial em maio.

Impacto do Ida nos preços

Espera-se que as pressões sobre os preços do gasóleo se estendam para além do Louisiana nos próximos dias, à medida que persistem as falhas de energia e as inundações locais. A grande pegada do estado na produção e distribuição de produtos refinados significa que os estados vizinhos poderão registar alguma escassez de oferta que reduza os inventários durante o período de reinício.

Os inventários de diesel, gasolina e petróleo bruto nos EUA estão todos atualmente abaixo da média de cinco anos, o que significa que a refinação offline e a produção de petróleo bruto esta semana deverão esgotar ainda mais os inventários e apoiar os preços. Embora a falta de clareza sobre as operações das refinarias e oleodutos esteja atualmente isolando os preços, achamos que o tempo de inatividade das refinarias e oleodutos pode criar pequenos prêmios regionais de preço do diesel nos próximos dias.

Atualização do mercado de frete

O furacão Ida interrompeu a infraestrutura de transporte em torno do mercado de Nova Orleans em vários modos de transporte. Isso provavelmente causará atrasos e capacidade reduzida na região à medida que a área se recupera da tempestade.

Os embarques de caminhões normalmente aumentam antes das tempestades que atingem a terra, mas esse não foi necessariamente o caso desta vez. Isso pode ser devido ao facto de não se prever que a tempestade atingisse um nível de categoria 4 até um dia antes de atingir a Costa do Golfo dos EUA. Espera-se, no entanto, que a recuperação exija um pico maior na demanda de frete para a Louisiana, com a capacidade já apertada potencialmente resultando em aumento das taxas spot.

De uma perspetiva intermodal, todas as ferrovias de Classe I anunciaram que tiveram que fechar terminais e instalações de intercâmbio devido a inundações. Isso aumentará o congestionamento intermodal que vem ocorrendo durante a pandemia. Seguem-se alguns dos encerramentos que foram anunciados. Os carregadores devem esperar atrasos no transporte de mercadorias para ou através de Nova Orleães.

• Norfolk Southern (NS) fechou o seu terminal de Nova Orleães na segunda-feira, mas espera-se que retome as operações na terça-feira. A NS disse a seus clientes que esperassem atrasos de 48 a 72 horas para todas as remessas que chegassem ou partissem do terminal.
• Kansas City Southern (KCS) suspendeu as operações da linha principal e as trocas de Nova Orleans para Baton Rouge e Gulfport & Hattiesburg, MS. Atualmente, não existe uma data prevista para a reabertura, porque estão à espera que as inundações diminuam.
• BNSF encerrou todas as operações entre Lafayette, LA e Nova Orleães antes da chegada da tempestade, a partir de sábado, 28 de agosto.
• Union Pacific (UP) suspendeu as operações no seu terminal de Avondale, LA, antes da chegada da tempestade, a partir de sexta-feira, 27 de agosto.
• Alguns portos americanos adicionais no Golfo do México fecharam na segunda-feira, incluindo o Porto de Nova Orleães e o Porto de Mobile. Espera-se que esses fechamentos sejam de curto prazo, podendo ser reabertos na terça-feira, 31 de agosto.

Continuaremos monitorando os impactos da tempestade no mercado de combustível e frete nos próximos dias e forneceremos mais atualizações caso haja algum desenvolvimento importante após a regressão de Ida.