Como o futuro do diesel afetará sua rede de transporte

Em janeiro de 2023, a Energy Information Administration projectou que os preços do gasóleo iriam declinar ao longo do ano e até 2024. Essa projeção foi baseada no aumento da produção global das refinarias, coincidindo com uma ligeira queda na demanda, graças à melhoria da eficiência de combustível em veículos novos.

Nove meses depois, os transportadores que ainda têm esperança de alívio de custos provavelmente ficarão desapontados. Todos os indícios apontam para que os preços do gasóleo subam no quarto trimestre e se mantenham elevados no próximo ano.

Então, como reagirão os transportadores?

A dor dos elevados custos do gasóleo encorajará muitos a adotar energias alternativas mais rapidamente, especialmente se os custos se mantiverem elevados durante um período prolongado - mas essa não é a história completa. Para serem bem-sucedidos nos próximos anos e décadas, será fundamental que os expedidores adoptem uma estratégia de poli-combustível que englobe uma gama de energias alternativas como a eléctrica, o hidrogénio, o gás natural, o gasóleo renovável e o biodiesel, juntamente com o gasóleo tradicional.

E agora é o momento de começar a planear o seu futuro poli-combustível.

O futuro do diesel está interligado com as tecnologias emergentes de eficiência de combustível

Uma variedade de forças macroeconómicas restringiu a produção global de petróleo bruto, fazendo com que as exportações dos EUA permanecessem elevadas. Os preços do gasóleo subiram durante os meses de verão e é provável que atinjam o seu pico durante o quarto trimestre, em linha com as típicas alterações sazonais dos preços do gasóleo - e que se mantenham inflacionados no novo ano.

Entretanto, os preços elevados do gasóleo estão a encorajar uma maior concentração na adoção de tecnologias de eficiência de combustível comercialmente viáveis e escaláveis e de energias alternativas. Se os preços do gasóleo se mantivessem a níveis mais acessíveis, as mesmas ambições poderiam não existir. Estas condições representam uma oportunidade para os expedidores equilibrarem as metas de redução de emissões com os custos de combustível.

As tecnologias emergentes de eficiência de combustível para camiões de classe 8 também podem ajudar a limitar as emissões dos transportes comerciais ao mesmo tempo que reduzem os custos de combustível. Por exemplo, os camiões com melhor desempenho atingem uma taxa de eficiência de combustível de mais de nove milhas por galão, em comparação com uma média de mercado de sete milhas por galão - uma melhoria de mais de 25%.

Uma concentração na utilização destas tecnologias avançadas reduzirá drasticamente as emissões de carbono dos transportes a curto prazo. Mas mesmo com melhorias na eficiência do combustível, ainda não será possível cumprir os ambiciosos targets de redução de emissões e requisitos regulamentares sem incorporar energias alternativas na rede de transportes.

O papel da legislação na adoção de energias alternativas

A legislação que incentiva a minimização das emissões de carbono está a ter um impacto significativo no ritmo de desenvolvimento e adoção de energias alternativas. Um bom exemplo é o Low Carbon Fuel Standard da Califórnia, um programa de cap-and-trade que incentiva a produção e utilização de combustíveis com baixo teor de carbono, que entrou em vigor em 2011. Atualmente, mais de 50% de todo o gasóleo consumido no estado é uma mistura de gasóleo renovável e biodiesel.

E a legislação de um estado pode ter efeitos secundários noutros. Os vizinhos Oregon e Washington, bem como a província canadiana da Colúmbia Britânica, adoptaram legislação semelhante. Com a Califórnia, também celebraram um pacto designado por Pacific Coast Collaborative para alinhar estrategicamente as suas políticas de redução das emissões de gases com efeito de estufa ao longo da Costa Oeste.

Estes incentivos regulamentares estão a ter um impacto real na economia do mercado dos transportes, especialmente porque o preço do gasóleo se manteve elevado durante um período prolongado. Nenhuma outra área do país experimentou um crescimento tão rápido do diesel renovável e do biodiesel num período de tempo tão curto.

É provável que surjam outras bolsas de regulamentos semelhantes nos EUA, particularmente no Nordeste. No entanto, leva tempo para que as políticas sejam implementadas e para que o mercado responda. Embora se esperem ganhos significativos nas energias alternativas, o gasóleo convencional manterá a maioria da quota de mercado, pelo menos até 2035.

Prepare-se para o futuro do diesel com uma estratégia de policombustível orientada por dados

As grandes mudanças no mercado de energia se desenvolverão gradualmente na próxima década. É possível reduzir simultaneamente os custos e aumentar a eficiência das emissões com uma estratégia de policombustíveis baseada em dados. Essa abordagem proativa permite que você ganhe experiência em primeira mão com novas tecnologias de eficiência energética e alternativas de combustível, para que você possa se mover com agilidade à medida que o domínio do mercado de diesel diminui.

Para navegar com sucesso no mercado de energia em constante mudança, é essencial que sua equipe tenha acesso a:

• Dados abrangentes da rede: À medida que o diesel cede gradualmente a participação de mercado a energias alternativas, você precisará ser estratégico sobre onde, em sua rede, faz sentido testar novos tipos de energia e equipamentos. Está a tornar-se claro que não haverá apenas um tipo de energia alternativa que se torne dominante e substitua o gasóleo convencional. Com dados de rede abrangentes, é possível identificar oportunidades ao nível das faixas adjacentes à infraestrutura de energia alternativa existente, onde é rentável fazer a mudança. Os dados granulares permitem-lhe concentrar-se em oportunidades para alcançar pequenas vitórias que gradualmente movem a agulha para atingir os seus objectivos de sustentabilidade.
• Especialização do mercado: O acesso a informações oportunas sobre o cenário em mudança permite adaptar rapidamente a sua estratégia de transporte. Isso é especialmente importante quando o mercado flutua e novas políticas governamentais entram em vigor. Procure estabelecer parcerias com empresas que possam fornecer orientação de mercado e ajudá-lo a avaliar as vantagens e oportunidades de várias opções de eficiência de combustível e energia alternativa. Esses parceiros devem ser consultores imparciais que possam ajudá-lo a desenvolver uma estratégia de policombustível que englobe as soluções mais alinhadas com a sua rede.

Obter acesso a percepções de nível de pista e orientação de mercado oportuna

Não há dúvida de que o diesel continuará a ser uma parte importante da sua estratégia de transporte no futuro próximo - mas não pode ser a única solução. A tecnologia de energia alternativa viável está a ganhar terreno e as preocupações com a sustentabilidade estão a aumentar. Ao adotar uma estratégia de policombustível desde o início, pode tornar-se líder de mercado na redução das emissões dos transportes e tirar partido dos incentivos políticos para o fazer.

A solução CleanMile da Breakthrough: dá-lhe acesso aos dados ao nível da faixa de rodagem e às informações de mercado de que necessita para começar a planear o seu futuro de policombustível. Entre em contacto para saber mais sobre as nossas soluções e agendar uma demonstração.