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A área de Houston continua a sua recuperação do furacão Harvey, que devastou a Costa do Golfo do Texas com chuvas recordes e inundações maciças. O governo dos EUA está a trabalhar para aprovar um pacote de ajuda de 15,25 mil milhões de dólares, enquanto indivíduos e organizações em todo o país estão a angariar milhões de dólares para a causa. O governador do Texas, Greg Abbott, anunciou que o custo final da reconstrução do Harvey pode chegar a US$ 180 bilhões.
Entretanto, o impacto do furacão Harvey nos preços do gasóleo continua a evoluir.O gráfico acima mostra o diferencial de preço do mercado à vista para o diesel de enxofre ultrabaixo de NY (ULSD) - usado como referência nacional para o preço da mercadoria do combustível diesel - bem como os movimentos correspondentes do preço da gasolina para comparação. Os preços nacionais do diesel à vista permaneceram estáveis durante o início da tempestade e aumentaram gradualmente para um prémio de 20¢/galão quando o Harvey atingiu a área de Houston.Os preços da gasolina apresentaram um comportamento muito mais volátil, atingindo um pico de quase 60¢/galão durante a chegada de Harvey e diminuindo para 40,53¢/galão a partir de 7 de setembro.
Os esforços de recuperação na área de Houston também se estendem ao setor de refino. A produção de produtos refinados foi reduzida em cerca de cinco milhões de barris por dia - 25-30 por cento da capacidade global dos EUA - no auge do impacto do Harvey. O número de refinarias afectadas cresceu para 20, variando de taxas de execução reduzidas a interrupções totais. O movimento de volta à capacidade total está em andamento, com a tabela na próxima página reflectindo as informações mais actualizadas disponíveis. Nas estimativas atuais, a capacidade de refino interrompida está perto de 3.0 mmbd com uma redução prevista para cerca de 2 mmbd de interrupção até o final do fim de semana.
O furacão Irma - atualmente uma tempestade de categoria 4 a norte de Cuba - deverá atingir o sul da Florida na manhã de domingo. As projecções actuais apontam para que o Irma se desloque diretamente para o meio da Florida, acabando por enfraquecer para um furacão de categoria 1 na segunda-feira de manhã, antes de se dissipar em meados da próxima semana, perto do Tennessee e do Kentucky. O furacão Irma deslocou-se pelas Caraíbas como uma tempestade de categoria 5, devastando muitas das ilhas do nordeste das Caraíbas com ventos até 185 mph. O Irma continua a produzir ventos superiores a 150 mph à medida que se desloca em direção aos Estados Unidos.
O furacão Irma chegará a terra enquanto o país continua a recuperar dos impactos do furacão Harvey. O mapa na página seguinte mostra os impactos nos preços do mercado do gasóleo entre 22 de agosto - antes de o Harvey fazer o seu primeiro landfall - e 8 de setembro. O sudeste dos EUA está claramente a mostrar o maior impacto nos preços, com os preços médios estaduais a excederem os 10¢/galão, para além dos movimentos significativos a nível nacional. O prêmio de custo experimentado nesta região está diretamente relacionado à quantidade reduzida de fornecimento de produtos, já que as interrupções nas refinarias mencionadas na seção Furacão Harvey acima levaram a taxas de fluxo mais baixas no sistema Colonial Pipeline - o principal meio de distribuição de produtos para a região.
O estado da Flórida, por outro lado, não está diretamente ligado a este gasoduto de produtos refinados e, portanto, depende da importação de gasolina e gasóleo através de remessas marítimas da Costa do Golfo e de outros países.O furacão Harvey fechou os portos de Houston e paralisou as refinarias da região, limitando o abastecimento de combustível da Flórida através de terminais marítimos e reduzindo também a disponibilidade de combustível proveniente de camiões para o estado. O furacão Irma irá provavelmente fechar terminais marítimos importantes para a importação de combustível, ao mesmo tempo que aumenta a procura de produtos à medida que os floridianos evacuam para o interior para evitar a tempestade. Como resultado, os relatórios de suprimentos de combustível tensos ou escassez em todo o estado acabarão por gerar mais prêmios de preços na região e tornar a aquisição de combustível mais desafiadora por região
Para obter mais informações sobre este evento ou sobre o mercado de combustível em geral, entre em contato com Daniel Cullen, vice-presidente de serviços de consultoria, em Daniel.Cullen@breakthroughfuel.com.
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