Referendos sobre o imposto sobre o gasóleo de 2018 na Califórnia e no Missouri

Embora os principais fatores de preço - oferta & amp; demanda, geopolítica e economia - permaneçam como status quo para a equipe Breakthrough ao analisar o comportamento do mercado de combustível, outras variáveis muitas vezes passam despercebidas e podem influenciar substancialmente os preços do diesel nos postos. O ambiente regulador, especificamente relacionado com os impostos estatais sobre os combustíveis, pode desempenhar um papel vital nos fluxos e refluxos da volatilidade dos preços dos combustíveis, uma vez que os organismos reguladores propõem frequentemente ajustamentos nos impostos sobre os combustíveis para obter receitas para projectos relacionados com infra-estruturas. As eleições intercalares chamaram a atenção para este assunto, enfatizando o valor da transparência, que a Breakthrough traz para todos os componentes do gasto de combustível nas cadeias de fornecimento de transporte dos nossos clientes.

Esforço de revogação do imposto sobre o combustível na Califórnia

Os gastos governamentais com infra-estruturas, ou a falta deles, colocaram restrições logísticas em algumas das infra-estruturas de transporte mais amplamente utilizadas e economicamente dependentes do país. Consequentemente, os próprios estados tomaram uma atitude proactiva para transformar uma fase estática das despesas governamentais numa oportunidade para angariar fundos para infra-estruturas em todos os modos de transporte. A Califórnia não foi exceção a esta regra. As vastas contribuições do estado para a indústria de transporte e para a economia dos EUA significam que quaisquer alterações nos custos de combustível criarão um impacto significativo nos custos dos fluxos de carga em toda a Califórnia.

novembro de 2017 marcou um momento de mudança drástica em toda a Califórnia, com o imposto de consumo de base sobre o gasóleo a aumentar em 20 cêntimos fixos por galão, para além de um aumento de 4 por cento por galão no imposto sobre as vendas. Nos meses que se seguiram à implementação dos aumentos de impostos, os residentes da Califórnia reagiram negativamente. As preocupações sobre se as receitas fiscais adicionais seriam efetivamente afectadas aos fins pretendidos, juntamente com a oposição geral ao aumento dos custos dos combustíveis, suscitaram controvérsia suficiente para a realização de um referendo. Este referendo, conhecido como Proposta 6, ganhou um lugar na cédula para as eleições intercalares de novembro de 2018.

Apesar das pesquisas iniciais indicarem que a maioria favorecia uma reversão de impostos, os resultados das eleições em 6 de novembro contaram uma história diferente. Depois de obter 56% dos votos do Estado, a estrutura fiscal instituída em novembro de 2017 manter-se-á no futuro próximo. À medida que os resultados foram finalizados e a realidade do ambiente contínuo de altos impostos da Califórnia se solidificou, os preços do diesel no atacado - um ponto de preço no qual as transportadoras bem gerenciadas adquirem combustível - na Califórnia continuam com um prêmio para a média nacional de varejo (veja o gráfico abaixo).

Esforço de aumento do imposto sobre o combustível no Missouri no estado com menos impostos

O Missouri foi o segundo estado a ter um aumento de impostos nas eleições intercalares - referido como Proposta D. Um aumento de 10 cêntimos por galão faseado ao longo dos próximos quatro anos (2,5 ¢/galão por ano) estava nas mãos dos eleitores. A proposta estava em linha com a crescente prevalência de emendas ao imposto sobre combustíveis a nível estatal nos últimos tempos.

A proposta fiscal no Missouri não foi aprovada, com 54 por cento dos votos a oporem-se ao aumento do imposto sobre o gasóleo, assegurando a posição do Missouri de ter o imposto estatal sobre combustíveis mais baixo. O gráfico abaixo destaca as diferenças de impostos sobre o gasóleo por Estado, revelando a variação drástica dos impostos sobre os combustíveis de ano para ano. Oklahoma tem sido historicamente reconhecido como o estado com o imposto mais baixo dos EUA em termos de gasóleo, mas O aumento significativo de impostos do Oklahoma em julho ultrapassou o Missouri que caiu para o fundo da lista de impostos estaduais sobre combustíveis.

O mapa abaixo fornece uma visão diferente da estrutura do imposto sobre o gasóleo em todos os EUA, exemplificando as diferenças a nível estatal em 2018 até à data. A comparação entre os estados com impostos mais altos e mais baixos - que são a Califórnia e o Missouri, respetivamente - revela uma diferença de aproximadamente 63,3 cêntimos por galão apenas nos impostos sobre o gasóleo. Os impostos são apenas uma distorção historicamente não contabilizada nas práticas tradicionais de reembolso baseadas no DOE utilizadas por clientes que não são da Breakthrough. Além das diferenças de tempo, preço e geográficas, os impostos são um fator de custo essencial que torna a justiça e a transparência um elemento-chave do Breakthrough Advantage.

Alcançar a transparência, remover a distorção e estabelecer a justiça são os pilares que a Breakthrough ajuda os clientes a alcançar em cada movimento, todos os dias. Os impostos flutuam com freqüência e contribuem significativamente para o custo por galão de combustível. Os expedidores que trabalham com a Breakthrough obtêm uma vantagem competitiva ao contabilizarem os impostos com base nas milhas percorridas por estado

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