5 pontos-chave de dados sobre transportes que a maioria das empresas não está a perceber

Os expedidores que não recolhem e analisam os dados diariamente não podem otimizar a sua rede de transportes no seu potencial máximo.

Muitas vezes, as empresas tratam a recolha de dados como um projeto anual que tem lugar durante um evento RFP. Mas este método é antiquado e faz com que as empresas percam oportunidades valiosas para se ajustarem e responderem ao mercado em tempo real, à medida que os acontecimentos se desenrolam.

Em vez disso, os expedidores precisam de tecnologia que possa fornecer dados precisos de transporte de mercadorias diariamente para otimizar continuamente as suas redes. Além disso, precisam de plataformas e parcerias que adicionem um contexto significativo aos pontos de dados e benchmarks - um elemento-chave que as empresas frequentemente ignoram - para que possam identificar rapidamente oportunidades na sua rede de transporte e tomar medidas imediatas. Para acompanhar as evoluções da indústria e da rede, os expedidores devem procurar soluções estratégicas de gestão de transportes que tornem a recolha e a análise de dados um processo reativo e contínuo.

5 Pontos de dados de transportes significativos que a maioria das empresas ignora

Os expedidores têm uma variedade de recursos de dados de mercado à sua disposição. Mas muitos sistemas não fornecem informações de origem ou actualizações em tempo real - e a maioria dos pontos de dados não tem valor fora do contexto. Ao avaliar parceiros de tecnologia e dados, os expedidores nunca devem subestimar o valor destes cinco tipos de dados contextuais.

1. Dados de desempenho de primeira parte fiáveis e oportunos.A ênfase é colocada na fiabilidade e na oportunidade. A maioria dos expedidores afirma ter acesso a dados de transporte de mercadorias da sua rede, mas muitas vezes esses dados têm meses ou trimestres e estão alojados em sistemas em silos. Os dados desactualizados e fragmentados são menos valiosos do que as informações abrangentes e em tempo real, que permitem às empresas identificar e agir rapidamente sobre as oportunidades na sua rede. Quando os expedidores têm dados relevantes disponíveis, não têm de esperar para corrigir desvios da sua estratégia. Eles podem tomar medidas imediatas para manter a carga em movimento e dentro do cronograma.

2. Dados do ecossistema. Muitos remetentes lutam para acessar dados confiáveis sobre o ecossistema de transporte além de sua rede atual. A orientação da taxa é uma peça-chave. Embora muitos recursos publiquem taxas médias de transporte, a maioria não inclui informações de origem, e os remetentes precisam saber a origem dos dados que estão acessando para determinar se são relevantes para sua rede. Os dados sobre o transporte de mercadorias baseados em transacções concluídas, e não em ficheiros de propostas, são as informações mais valiosas porque mostram as tarifas reais pagas por outros expedidores. Muitos expedidores também não têm acesso a informações sobre transportadores mais pequenos no âmbito do ecossistema de transportes mais alargado. Estes transportadores regionais, com frotas tão pequenas como cinco camiões, preenchem lacunas nas redes nacionais de transportadores e proporcionam relações valiosas para a maioria dos carregadores. Os fornecedores de dados que recolhem informações pormenorizadas sobre todo o panorama dos transportes podem ajudar os expedidores a identificar transportadores mais pequenos para satisfazer as suas necessidades em regiões mal servidas.

3. Previsões de taxas de combustível e de frete. Muitos previsores de taxas de combustível apresentam relatórios sobre produtos petrolíferos, e não sobre gasóleo - o combustível efetivamente utilizado pelos transportadores. Com os preços dos combustíveis a representar até 30% do custo global de transporte de um expedidor, as previsões exactas do gasóleo são essenciais para a elaboração de um orçamento de transporte.

As previsões exactas das taxas de frete são igualmente difíceis de encontrar. Mais uma vez, existem muitos fornecedores que agregam dados sobre os custos de transporte, mas a maioria não revela as suas fontes. As empresas precisam de conhecer a fonte dos seus dados para avaliar a sua importância na sua estratégia global de transporte.

4. Dados exactos sobre os verdadeiros custos de combustível. Para além da previsão das taxas de combustível, as empresas precisam de saber como as taxas de combustível variam entre mercados. Tradicionalmente, os transportadores confiam nos índices médios nacionais de combustível. Mas esses índices distorcem a visão dos carregadores sobre os preços reais do gasóleo pagos em cada carregamento. Confiar em índices nacionais dificulta a criação de relações com transportadores em estados com impostos sobre o gás mais elevados, como a Pensilvânia e a Califórnia, que exigem taxas de reembolso de combustível mais altas. O oposto também é verdadeiro: os expedidores que reembolsam à taxa do índice nacional pagam a mais em locais como o Texas e Oklahoma, deixando uma margem incremental na mesa. Com melhores gestão de combustível dados, as empresas podem reduzir os gastos com transporte na cadeia de suprimentos e, ao mesmo tempo, fortalecer as relações com as transportadoras regionais e nacionais.

5. Dados de emissões. É cada vez mais importante para as empresas entender a pegada de carbono de toda a sua rede de transporte. Mas é difícil capturar dados absolutos de emissões do ciclo de vida para transportadoras e modos de transporte específicos. Com os avanços nas fontes de energia eléctrica e de transporte alternativo, é importante saber que tipo de energia os seus transportadores de mercadorias estão a utilizar em cada ponto do percurso de transporte. Dados abrangentes de transporte podem ajudar as empresas a medir o seu impacto de sustentabilidade do transporte e a reduzir a sua pegada de carbono.

Em todas as áreas, os expedidores precisam de incorporar dados fiáveis e oportunos nos seus processos diários. E com a tecnologia que pode fornecer visualizações de dados precisas e significativas a qualquer momento, as empresas podem gerenciar seus custos e emissões de forma proativa - e se diferenciar da concorrência.

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