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Na Breakthrough: Heather Mueller lidera as nossas soluções de frete e Jenny Vander Zanden dirige as operações de energia. Sentamo-nos para conversar com nossos COOs sobre os desafios enfrentados por seus clientes embarcadores, que abrangem mais de 7 bilhões de milhas de transporte em 16 milhões de remessas anualmente. Do combustível ao frete, dados e tecnologia, suas equipes e áreas de influência abrangem todo o escopo das estratégias de transporte para algumas das marcas mais conceituadas do mundo.
A interrupção da cadeia de suprimentos está se tornando mais enraizada no negócio de movimentação de mercadorias para o mercado todos os dias. À medida que os eventos do mercado de 2020 se intensificam e o transporte está a ser destacado em áreas fora da cadeia de abastecimento, muitos líderes executivos procuram respostas oportunas e perspicazes para informar as suas estratégias e procurarão as suas equipas operacionais para obter informações.
Jenny Vander Zanden, que lidera as operações de gestão de combustível da Breakthrough, diz: "Quando se trata de comunicar com a liderança, espera-se que os profissionais da cadeia de abastecimento e dos transportes compreendam os complexos factores económicos em jogo e, por sua vez, devem ser capazes de comunicar esses factores de forma clara e sucinta."
Para a indústria dos transportes, isto criou um ato de equilíbrio entre reagir aos desafios actuais no terreno e manter um olho nas iniciativas duradouras no horizonte. Como diz Heather Mueller, proprietária da oferta de serviços da cadeia de abastecimento da Breakthrough, "ser um bom administrador da corporação requer um foco em ambos."
A pandemia do coronavírus foi devastadora para a saúde e os meios de subsistência de milhões de pessoas. A resposta das organizações para satisfazer as necessidades dos consumidores que servem tem sido imensa. Mas a cadeia de abastecimento provou não só a sua importância, mas também a sua necessidade ao longo de tudo isto.
Um dos maiores desafios enfrentados pelos fabricantes, retalhistas, empresas de CPG, a indústria automóvel e outros expedidores é a criação de uma cadeia de abastecimento que seja suficientemente robusta e dinâmica para lidar com as incógnitas do próximo ano e mais além.
A COVID-19 contribuiu para mudanças súbitas na dinâmica do mercado - o volume de carga aumentou em alguns casos, diminuiu drasticamente noutros, e a oferta e a procura de petróleo bruto e combustíveis de transporte ficaram desequilibradas. Como todos estes comportamentos desorganizaram a cadeia de abastecimento, as deficiências comuns às estratégias de transporte revelaram as suas verdadeiras limitações.
Em alguns casos, a capacidade foi deixada nas docas de carga quando a procura de bens duradouros caiu a pique devido à incerteza do impacto económico da pandemia. Outros expedidores esforçaram-se por cobrir os seus fretes recorrendo a soluções de mercado à vista e à corretagem para preencher as lacunas deixadas no seu guia de encaminhamento. Os expedidores que utilizam preços de combustível baseados em índices pagaram em excesso, de forma significativa, o combustível que transportava essas mercadorias para o mercado - uma média de mais de 74 cêntimos por galão em excesso de reembolso até agora em 2020. Em quase todos os casos, essas interrupções levam a milhões em gastos imprevistos ao longo do tempo.
Quando a dinâmica do frete se desvia do plano iniciado em sua última RFP e os preços dos combustíveis oscilam descontroladamente em relação à previsão, os profissionais da cadeia de suprimentos podem se perguntar: "o que está acontecendo ao meu redor e como posso preparar melhor minha organização para o que está por vir?"
Mesmo em condições de mercado mais estáveis, inúmeros pontos de dados estão sendo aproveitados em toda a cadeia de suprimentos para entender o que está acontecendo no setor. Desde a tecnologia de rastreio e localização até às instalações de ELD, passando por equipas inteiras de ciência de dados que emergem internamente, as startups e as grandes empresas estão a trabalhar incansavelmente para compreender o desafio do dia do sector, para que possam criar a oportunidade de amanhã.
Os COO da Breakthrough: estão a liderar uma nova fronteira na resolução de problemas da cadeia de abastecimento para responder a estas questões importantes. O foco deles está em uma questão abrangente: "como podemos aproveitar os detalhes diários do nível de embarque em relação ao ecossistema holístico de frete para tomar melhores decisões?" A principal diferença numa solução Breakthrough: a nossa abordagem de dados colectivos.
Não importa a quantidade de dados que uma empresa utiliza para analisar a sua rede de cadeia de abastecimento, isso só pode fornecer uma visão unilateral do que está a acontecer no mundo real. O ecossistema de transportes é complexo. Os seus transportadores servem dezenas ou mais de outros expedidores, e o que vê pode, ou não, ser uma realidade para o resto do sector. A sua carga manifesta-se como um ponto de dados num mar de milhões de envios, milhares de transportadores e inúmeros factores externos que influenciam o custo que vê numa rubrica.
Como pode uma equipa comunicar o grau de influência que uma perturbação maciça, como a COVID-19, tem na sua rede se não tiver acesso ao quadro completo? Explorar como uma organização se encaixa no todo é a chave para navegar pelos desafios da cadeia de suprimentos de 2020, tanto do ponto de vista do combustível quanto do frete.
Mueller, Vander Zanden e suas equipes entendem a importância de educar e comunicar as mudanças aos nossos clientes para que eles possam ter confiança no que seus dados estão dizendo. Isto faz com que a equipa da Breakthrough se mantenha na vanguarda das complexidades do mercado.
Vander Zanden afirma: "Há um nível de urgência que vem dos executivos que está realmente a empurrar o transporte e o seu papel na cadeia de abastecimento para a vanguarda das conversas. Gerenciar a atual volatilidade da energia está se tornando uma prioridade porque torna difícil determinar o orçamento básico de 2021."
Vander Zanden navega por essas incógnitas capacitando seus clientes. Ela diz: "Estamos aqui para educar e aconselhar nossos clientes de maneiras que gerem resultados acionáveis e significativos. Vimos nossos clientes realmente avançarem em suas estratégias porque juntos podemos ilustrar uma imagem completa dos custos que afetam seus orçamentos da cadeia de suprimentos."
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