Europe Fuel Recovery vs. Sistema Flat Fuel Share
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Il 1° maggio, i sindacati ferroviari canadesi hanno autorizzato un'azione di sciopero che potrebbe iniziare il 22 maggio. La decisione deriva da uno stallo nelle trattative contrattuali tra il sindacato e le ferrovie CN e CPKC, con le disposizioni in materia di sicurezza e i salari come questioni principali. Le due ferrovie gestiscono circa il 20% del volume intermodale nordamericano.
Lo sciopero dovrebbe iniziare il 22 maggio, anche se rimane incerto se comporterà un'astensione totale di tutti i 9.000 lavoratori o se si svolgerà in modo scaglionato. I sindacati sono tenuti a emettere un preavviso di sciopero di 72 ore che potrebbe arrivare già il 19 maggio, secondo JOC.
Lo sciopero proposto avrebbe un impatto sulle operazioni gestite solo da equipaggi canadesi, il che significa che le operazioni statunitensi dovrebbero subire interruzioni minime. Di conseguenza, le interruzioni del trasporto ferroviario e intermodale dovrebbero essere per lo più limitate alle aree a nord di Chicago e Detroit.
Nonostante lo sciopero non si sia ancora verificato, è probabile che i caricatori stiano già attivando i loro piani di emergenza, abbandonando i servizi ferroviari per mitigare ulteriori interruzioni della rete. Gli spedizionieri che trasportano merci pericolose o deperibili hanno in genere adottato piani di emergenza con settimane di anticipo rispetto ai potenziali scioperi del passato, come nel caso della recente minaccia di sciopero ferroviario negli Stati Uniti alla fine del 2022.
Di conseguenza, si prevede che le capacità e le tariffe di autotrasporto assorbiranno parte delle merci colpite, portando potenzialmente a un aumento delle tariffe di linea. La stabilizzazione del mercato dopo la conclusione dello sciopero richiederà probabilmente settimane, se non mesi.
L'imminente sciopero ferroviario in Canada pone significative sfide operative e finanziarie sia per i caricatori che per i vettori, sottolineando l'importanza di una pianificazione proattiva e di strategie logistiche flessibili. Sebbene si speri che si possa raggiungere una risoluzione prima dell'inizio dello sciopero, le aziende devono rimanere vigili, esplorando modalità di trasporto e percorsi alternativi per ridurre al minimo l'impatto sulle loro catene di approvvigionamento.
Breakrough continuerà a monitorare da vicino la situazione e a fornire aggiornamenti non appena saranno disponibili. Con una pianificazione accurata e misure proattive, gli spedizionieri possono ridurre al minimo l'impatto di questo sciopero sulle loro operazioni e mantenere una catena di approvvigionamento senza intoppi. Capac-ID può aiutare i caricatori a ottenere visibilità sulle tariffe di trasporto di linea quasi in tempo reale e a identificare i vettori compatibili per ogni corsia, consentendo loro di adeguare efficacemente le proprie strategie.
Per ulteriori informazioni sul potenziale sciopero delle ferrovie canadesi o su altri eventi che hanno un impatto sulla vostra rete di trasporto, iscrivetevi al blog di Breakthrough o contattateci per qualsiasi domanda.
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