Come il futuro del diesel influenzerà la vostra rete di trasporto

Nel gennaio 2023, l'Energy Information Administration aveva previsto che i prezzi del gasolio sarebbero stati in calo per tutto l'anno e nel 2024. Questa proiezione si basava sull'aumento della produzione globale delle raffinerie in concomitanza con una leggera flessione della domanda, grazie alla maggiore efficienza dei carburanti nei nuovi veicoli.

Nove mesi dopo, gli spedizionieri che ancora sperano in una riduzione dei costi saranno probabilmente delusi. Tutti i dati indicano che i prezzi del gasolio saliranno nel quarto trimestre e rimarranno alti anche l'anno prossimo.

Quindi, come reagiranno gli spedizionieri?

Il dolore per i costi elevati del gasolio incoraggerà molti ad adottare più rapidamente le energie alternative, soprattutto se i costi rimarranno alti per un periodo prolungato - ma questa non è la storia completa. Per avere successo negli anni e nei decenni a venire, sarà fondamentale che gli spedizionieri adottino una strategia per i polifuel che comprenda una serie di energie alternative come l'elettrico, l'idrogeno, il gas naturale, il diesel rinnovabile e il biodiesel accanto al diesel tradizionale.

E ora è il momento di iniziare a pianificare il futuro dei poli-carburanti.

Il futuro del diesel è intrecciato con le tecnologie emergenti per l'efficienza dei carburanti

Una serie di forze macroeconomiche ha limitato la produzione globale di greggio, facendo sì che le esportazioni statunitensi restino elevate. I prezzi del gasolio sono saliti durante i mesi estivi e probabilmente raggiungeranno il picco durante il quarto trimestre, in linea con le tipiche variazioni stagionali dei prezzi del gasolio e rimarranno gonfiati fino al nuovo anno.

Nel frattempo, i prezzi elevati del gasolio incoraggiano a concentrarsi maggiormente sull'adozione di tecnologie per l'efficienza del carburante e di energie alternative commercialmente valide e scalabili. Se i prezzi del gasolio dovessero rimanere a livelli più accessibili, le stesse ambizioni potrebbero non esistere. Queste condizioni rappresentano un'opportunità per gli spedizionieri di bilanciare gli obiettivi di riduzione delle emissioni con i costi del carburante.

Le tecnologie emergenti di efficienza del carburante per gli autocarri di classe 8 possono anche contribuire a limitare le emissioni del trasporto commerciale riducendo al contempo i costi del carburante. Ad esempio, gli autocarri più performanti raggiungono un tasso di efficienza del carburante di oltre nove miglia per gallone, rispetto a una media di mercato di sette miglia per gallone - un miglioramento di oltre il 25%.

L'attenzione alla diffusione di queste tecnologie avanzate ridurrà drasticamente le emissioni di carbonio dei trasporti nel breve termine. Ma anche con il miglioramento dell'efficienza dei carburanti, non sarà possibile raggiungere gli ambiziosi Target di riduzione delle emissioni e i requisiti normativi senza incorporare le energie alternative nella rete di trasporto.

Il ruolo della legislazione nell'adozione delle energie alternative

La legislazione che incentiva la minimizzazione delle emissioni di carbonio sta avendo un impatto significativo sul ritmo di sviluppo e adozione delle energie alternative. Un buon esempio è il Low Carbon Fuel Standard della California, un programma cap-and-trade che incentiva la produzione e l'uso di carburanti a basso contenuto di carbonio, entrato in vigore nel 2011. Oggi, più del 50% di tutto il carburante diesel consumato nello Stato è una miscela di diesel rinnovabile e biodiesel.

E la legislazione di uno Stato può avere effetti di ricaduta in altri. I vicini Oregon e Washington, così come la provincia canadese della British Columbia, hanno adottato leggi simili. Con la California, hanno anche stretto un patto chiamato Pacific Coast Collaborative per allineare strategicamente le loro politiche di riduzione delle emissioni di gas serra lungo la costa occidentale.

Questi incentivi normativi stanno avendo un impatto reale sull'economia del mercato dei trasporti, soprattutto perché il prezzo del diesel è rimasto elevato per un lungo periodo. Nessun'altra area del Paese ha registrato una crescita così rapida di diesel e biodiesel rinnovabili in un periodo di tempo così breve.

È probabile che altre sacche di normative simili emergano in tutti gli Stati Uniti, in particolare nel Nord-Est. Tuttavia, ci vuole tempo perché le politiche vengano attuate e perché il mercato risponda. Sebbene si prevedano guadagni significativi nelle energie alternative, il gasolio convenzionale manterrà la maggioranza della quota di mercato, almeno fino al 2035. Ma questo non significa che possiate o dobbiate rimandare i piani per un futuro a base di poli-carburanti.

Preparatevi al futuro del diesel con una strategia per i poli-carburanti guidata dai dati

I grandi cambiamenti nel mercato dell'energia avverranno gradualmente nel prossimo decennio. È possibile ridurre i costi e aumentare l'efficienza delle emissioni con una strategia per i poli-carburanti basata sui dati. Questo approccio proattivo vi consente di acquisire esperienza diretta con le nuove tecnologie di efficienza energetica e le alternative di carburante, in modo da essere in grado di muovervi con agilità man mano che la posizione dominante del diesel sul mercato diminuisce.

Per navigare con successo nel mercato dell'energia in continua evoluzione, è fondamentale che il vostro team abbia accesso a:

• dati di rete completi: Man mano che il carburante diesel cede gradualmente quote di mercato alle energie alternative, dovrete essere strategici nel decidere in quale punto della vostra rete ha senso sperimentare nuovi tipi di energia e di apparecchiature. È sempre più chiaro che non ci sarà un solo tipo di energia alternativa a dominare e a sostituire il diesel tradizionale. Grazie a dati di rete completi, è possibile individuare le opportunità a livello di corsia adiacente all'infrastruttura di energia alternativa esistente, dove è conveniente effettuare il passaggio. I dati granulari consentono di individuare le opportunità per ottenere piccoli successi che gradualmente spostano l'ago della bilancia verso il raggiungimento dei target di sostenibilità.
• Esperienza di mercato: L'accesso a informazioni tempestive sul panorama in evoluzione consente di adattare rapidamente la strategia di trasporto. Questo è particolarmente importante quando il mercato fluttua e nuove politiche governative entrano in vigore. Cercate di stabilire partnership con aziende in grado di fornire indicazioni sul mercato e di aiutarvi a valutare i vantaggi e le opportunità delle varie opzioni di efficienza del carburante e di energia alternativa. Questi partner dovrebbero essere consulenti imparziali in grado di aiutarvi a sviluppare una strategia per i policarburanti che comprenda le soluzioni più in linea con la vostra rete.

Accedere a intuizioni a livello di corsia e a una guida di mercato tempestiva

Non c'è dubbio che il gasolio rimarrà una parte importante della vostra strategia di trasporto nel prossimo futuro, ma non può essere l'unica soluzione. Le tecnologie energetiche alternative stanno guadagnando terreno e le preoccupazioni per la sostenibilità sono in aumento. Adottando tempestivamente una strategia per i policarburanti, potete diventare leader di mercato nella riduzione delle emissioni dei trasporti e approfittare degli incentivi politici per farlo.

La soluzione CleanMile di Breakthrough: vi dà accesso ai dati a livello di corsia e agli approfondimenti di mercato di cui avete bisogno per iniziare a pianificare il vostro futuro con i policarburanti. Contattateci per saperne di più sulle nostre soluzioni e programmare una demo.