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maggio 18, 2020
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I prezzi del gasolio all'ingrosso hanno registrato una timida ripresa dopo aver toccato il fondo a 1,32 dollari al gallone il 28 aprile. Questa ritrovata stabilità dei prezzi è legata alla lenta ripresa della domanda di energia, perché i Paesi di tutto il mondo hanno iniziato a revocare le restrizioni per il blocco del coronavirus COVID-19. Nel frattempo, l'offerta di greggio e prodotti raffinati continua a ridursi a causa dei tagli di produzione volontari e involontari. Il graduale ripristino dell'equilibrio del mercato ha spinto i prezzi del greggio WTI di riferimento sopra i 30 dollari al barile per la prima volta da metà marzo. Allo stesso modo, i prezzi del gasolio all'ingrosso a livello nazionale sono saliti ai livelli più alti da circa un mese a questa parte, a circa 1,60 dollari al gallone. Il divario tra l'indice DOE Index al dettaglio e il mercato all'ingrosso rimane notevolmente ampio.
Le prospettive globali sono leggermente migliorate dopo che la domanda ha mostrato un po' più di forza rispetto alle previsioni precedenti. Il lento ritorno alla normalità ha incoraggiato l'Agenzia Internazionale per l'Energia (AIE) e altre agenzie ad aumentare le previsioni di domanda per il secondo trimestre nel loro ultimo rapporto. Tuttavia, l'AIE prevede ancora un calo dei consumi su base annua di circa il 20% per questo trimestre. L'agenzia stima anche un leggero aumento della domanda in media nel 2020, anche se ritiene che il consumo sia ancora sulla buona strada per un calo annuale del 9%. I miglioramenti della domanda arrivano contemporaneamente alla produzione mondiale, che si avvia a scendere al livello più basso degli ultimi nove anni. L'alleanza OPEC+ sta guidando questa corsa dopo l'imposizione dei suoi tagli record alla produzione il 1° maggio, mentre le restrizioni dell'offerta al di fuori del gruppo OPEC+ si sono concretizzate più rapidamente del previsto. Gli aggiustamenti dell'offerta in corso e la progressiva riapertura delle economie vedranno il divario tra domanda e offerta ridursi nei prossimi mesi. Ciò sosterrà i prezzi del gasolio all'ingrosso nella seconda metà del 2020 e nel 2021. Il percorso del mercato energetico verso una vera e propria ripresa, tuttavia, sarà lungo, incerto e fortemente dipendente dalla longevità della COVID-19.
La domanda di trasporto merci nella rete Breakthrough ha mantenuto la sua forza in aprile, nonostante le numerose segnalazioni del settore che indicavano un comportamento opposto. La stabilità della domanda di trasporto di Breakthrough: è attribuita principalmente alla domanda sostenuta di beni non durevoli, indipendentemente dalle turbolenze economiche.
La salute del mercato del lavoro e il sentimento dei consumatori sono indicatori chiave della domanda di trasporto. Le regioni con la più alta domanda di trasporto a marzo hanno seguito l'andamento dei casi COVID-19, ma di recente hanno avuto un andamento più in linea con le richieste di disoccupazione. Gli Stati più popolosi con un numero relativamente basso di richieste di lavoro dal 15 marzo in percentuale della forza lavoro dello Stato, tra cui Texas, New York, Florida, Illinois e Ohio, hanno registrato una domanda di trasporto più elevata.
A mano a mano che le economie inizieranno a riaprirsi, il sentimento dei consumatori sarà un'altra metrica chiave da tenere sotto controllo. Entro giugno, quasi tutti gli Stati faranno progressi significativi verso la riapertura delle attività non essenziali e le limitazioni sulle dimensioni delle riunioni pubbliche saranno ridotte. L'umore dei consumatori in un ambiente meno regolamentato guiderà il mercato dei trasporti estivi. Le attuali tendenze della domanda di trasporto si manterranno inalterate, poiché i consumatori rimangono riluttanti a cambiare il loro comportamento nonostante l'abolizione delle restrizioni.
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