La sfida della comunicazione 2020: capire l'impatto del COVID-19 sulla vostra organizzazione

A Breakthrough: Heather Mueller è a capo delle nostre soluzioni di trasporto e Jenny Vander Zanden delle operazioni energetiche. Ci siamo seduti a parlare con i nostri COO delle sfide che devono affrontare i loro clienti spedizionieri, che comprendono oltre 7 miliardi di miglia di trasporto per 16 milioni di spedizioni all'anno. Dal carburante al trasporto, ai dati e alla tecnologia, i loro team e le loro aree di influenza coprono l'intera portata delle strategie di trasporto per alcuni dei marchi più rinomati al mondo.

L'interruzione della catena di approvvigionamento sta diventando ogni giorno più radicata nel business del trasporto di merci sul mercato. Con l'intensificarsi degli eventi di mercato del 2020 e con l'emergere dei trasporti in aree diverse dalla catena di fornitura, molti dirigenti sono alla ricerca di risposte tempestive e perspicaci per informare le loro strategie e si rivolgeranno ai loro team operativi per avere informazioni.

Jenny Vander Zanden, che dirige le operazioni di gestione del carburante di Breakthrough, afferma: "Quando si tratta di comunicare con la leadership, i professionisti della catena di approvvigionamento e dei trasporti devono comprendere i complessi fattori economici in gioco e, a loro volta, devono essere in grado di comunicarli in modo chiaro e conciso".

Per il settore dei trasporti, ciò ha creato un gioco di equilibri tra la reazione alle sfide odierne sul campo e l'attenzione alle iniziative durature all'orizzonte. Come afferma Heather Mueller, titolare dell'offerta di servizi per la supply chain di Breakthrough, "essere un buon amministratore dell'azienda richiede di concentrarsi su entrambe le cose".

COVID-19 ha portato scompiglio nella supply chain ma ha rivelato qualcosa di più grande

La pandemia di coronavirus è stata devastante per la salute e i mezzi di sussistenza di milioni di persone. La risposta delle organizzazioni per soddisfare le esigenze dei consumatori che servono è stata immensa. Ma la catena di approvvigionamento ha dimostrato non solo la sua importanza, ma anche la sua necessità in tutto questo.

Una delle maggiori sfide che devono affrontare i produttori, i rivenditori, le aziende di beni di largo consumo, l'industria automobilistica e altri spedizionieri è la creazione di una catena di approvvigionamento che sia sufficientemente robusta e dinamica per affrontare le incognite del prossimo anno e oltre.

Come COVID-19 ha contribuito a cambiamenti improvvisi nelle dinamiche di mercato - il volume dei trasporti è aumentato in alcuni casi, è diminuito drasticamente in altri, e la domanda e l'offerta di petrolio greggio e di carburanti per il trasporto sono state sbilanciate. Quando tutti questi comportamenti hanno mandato in tilt la catena di approvvigionamento, le carenze comuni alle strategie di trasporto hanno messo a nudo i loro veri limiti.

In alcuni casi, la capacità è stata lasciata alle banchine di carico quando la domanda di beni durevoli è crollata nell'incertezza dell'impatto economico della pandemia. Altri spedizionieri si sono affannati a coprire le loro merci utilizzando soluzioni di mercato spot e di intermediazione per riempire i buchi lasciati nella loro guida alle rotte. I caricatori che utilizzano prezzi del carburante basati sull'indice hanno pagato molto di più per il carburante che trasporta le merci sul mercato, con una media di oltre 74 centesimi per gallone di sovra-rimborso fino ad ora nel 2020. In quasi tutti i casi, queste interruzioni portano a milioni di spese impreviste nel tempo.

Quando le dinamiche di trasporto si discostano dal piano avviato nell'ultimo RFP e i prezzi del carburante oscillano selvaggiamente rispetto alle previsioni, i professionisti della catena di approvvigionamento possono trovarsi a chiedersi: "Cosa sta succedendo intorno a me e come posso preparare al meglio la mia organizzazione a ciò che verrà?"

Come possono gli spedizionieri utilizzare i dati per risolvere i problemi nelle loro reti?

Anche in condizioni di mercato più stabili, innumerevoli punti di dati vengono sfruttati in tutta la catena di approvvigionamento per capire cosa sta succedendo nel settore. Dalle tecnologie di tracciabilità e rintracciabilità alle installazioni di ELD, fino a interi team di scienza dei dati che stanno nascendo internamente, le startup e le grandi imprese lavorano instancabilmente per comprendere la sfida del giorno nel settore, in modo da poter creare l'opportunità di domani.

I COO di Breakthrough: stanno guidando una nuova frontiera nella risoluzione dei problemi della supply chain per rispondere a queste importanti domande. La loro attenzione si concentra su una domanda onnicomprensiva: "Come possiamo sfruttare i dettagli quotidiani a livello di spedizione rispetto all'ecosistema olistico del trasporto merci per prendere decisioni migliori?". La differenza fondamentale in una soluzione Breakthrough è il nostro approccio collettivo ai dati.

Non importa quanti dati un'azienda utilizzi per esaminare la propria rete di supply chain, questi possono fornire solo una visione unilaterale di ciò che sta accadendo nel mondo reale. L'ecosistema dei trasporti è complesso. I vostri vettori servono decine o più di altri spedizionieri e ciò che vedete può essere o non essere la realtà per il resto del settore. La vostra merce si manifesta come un punto di dati in un mare di milioni di spedizioni, migliaia di vettori e innumerevoli fattori esterni che influenzano il costo che vedete in una voce di bilancio.

Come può un team comunicare il grado di influenza che un'interruzione massiccia, come il COVID-19, ha sulla propria rete se non ha accesso al quadro completo? Esplorare come un'organizzazione si inserisce nell'insieme è la chiave per affrontare le sfide della catena di approvvigionamento del 2020, sia dal punto di vista dei carburanti che dei trasporti.

Le migliori strategie tengono conto dell'esperienza del mercato più ampio

Mueller, Vander Zanden e i loro team capiscono l'importanza di educare e comunicare i cambiamenti ai nostri clienti, in modo che possano avere fiducia in ciò che i loro dati dicono. Questo spinge il team di Breakthrough a rimanere all'avanguardia nelle complessità del mercato.

Vander Zanden afferma: "C'è un livello di urgenza che proviene dalla C-suite e che sta davvero spingendo il trasporto e il suo ruolo nella catena di approvvigionamento in prima linea nelle conversazioni. La gestione dell'attuale volatilità dell'energia sta diventando una priorità, perché rende difficile la determinazione del budget di base per il 2021."

Vander Zanden affronta queste incognite dando potere ai suoi clienti. Dice: "Siamo qui per educare e consigliare i nostri clienti in modo da ottenere risultati concreti e significativi. Abbiamo visto i nostri clienti progredire davvero nelle loro strategie perché insieme possiamo illustrare un quadro completo dei costi che incidono sui loro bilanci della catena di approvvigionamento".