Comprendre les avantages et les différences du GNC et du GNR

Tendance
Top Posts
Événements du marché
Tendances des prix du gazole à surveiller jusqu'à la fin de l'année 2025
6 min de lecture
mars 25, 2025
Carburant
Qu'est-ce que la gestion des carburants ? 6 bonnes pratiques
6 min de lecture
mars 24, 2025
Événements du marché
Se préparer aux changements de la taxe sur le carbone au Canada | Advisor Pulse
3 min de lecture
mars 18, 2025
Partager:
Matt O'Connor, vice-président de la chaîne d'approvisionnement, Rockline Industries
"Rockline fait partie de Breakthrough depuis 10 ans. J'apprécie vraiment leur proactivité et la façon dont ils incitent les expéditeurs à penser différemment", déclare Matt O'Connor, vice-président de la chaîne d'approvisionnement chez Rockline Industries.
En tirant parti d'un programme basé sur le marché tel que Fuel Recovery, Rockline a pu réaliser d'énormes économies au cours de ses 12 premiers mois de participation au programme. En plaçant la gestion des carburants au cœur de sa stratégie de transport, elle a non seulement évité ce coût chaque année, mais elle continue d'intégrer de nouvelles zones géographiques au programme et d'ajuster son efficacité énergétique.
"Il existe clairement une disparité entre la solution énergétique nationale, le DOE, et les mouvements réels de tous les jours qui offrent une proposition de valeur. La différence entre les prix de gros et les prix de détail est énorme.
Rockline a présenté le programme Fuel Recovery à ses transporteurs avant qu'il ne soit courant sur le marché. L'une des préoccupations initiales était que les transporteurs réagissent négativement à un changement dans le calcul du prix du carburant, mais l'expérience de la mise en œuvre a prouvé le contraire.
"Les transporteurs comprennent parfaitement le programme et l'ont appliqué avec d'autres, de sorte que la mise en œuvre n'est pas du tout pénible.
Au-delà du simple calcul du carburant voie par voie, Breakthrough a aidé Rockline à créer de la transparence dans son réseau par d'autres moyens. L'utilisation de taux de base est l'une des erreurs des méthodes traditionnelles de comptabilisation des carburants.
Selon M. O'Connor, " la plus grande innovation est la notion de coût de base zéro... Nous pensons que cela apporte la véritable transparence en matière de carburant que nous recherchons dans nos relations avec nos transporteurs".
Vous souhaitez en savoir plus sur les solutions de transport stratégique de Breakthrough ? Prenez rendez-vous avec notre équipe pour voir l'impact sur votre réseau.