Utiliser les données pour faire de la durabilité des transports une réalité d'aujourd'hui

Un avenir alimenté par des technologies d'énergie alternative, comme les véhicules électriques à batterie (BEV) et les véhicules électriques à pile à combustible (FCEV), fait beaucoup parler de lui dans le secteur du transport commercial depuis des années. Bien que la plupart des gens s'accordent à dire qu'ils créeront des solutions intéressantes à utiliser à l'avenir, les chargeurs doivent améliorer leur empreinte carbone dès aujourd'hui. Les objectifs ont été fixés, les attentes sont claires et des mesures doivent être prises dès maintenant.

La bonne nouvelle, c'est que même si nous voyons des technologies futuristes testées et prototypées dans les gros titres, il existe dès à présent des solutions efficaces en matière d'énergie de remplacement. Les chargeurs peuvent intégrer les technologies d'aujourd'hui, tout en gardant un œil sur les plans de demain, en utilisant les ressources à leur disposition pour créer une solution.

Cette solution doit être réalisable et optimisée, en superposant les technologies existantes dans les réseaux de transport tels qu'ils fonctionnent aujourd'hui, et en le faisant sur la base de données et d'informations dignes de confiance. La création de ce plan d'action multidimensionnel nécessitera les bonnes données, les bonnes informations et des partenariats de collaboration.

Les bonnes données font de la mise en œuvre de l'énergie alternative une réalité

Où l'utilisation de l'énergie alternative est-elle judicieuse ? À quel endroit du réseau d'un expéditeur la mise en œuvre aura-t-elle le plus grand impact économique et de réduction des émissions ? Comment cette technologie contribuera-t-elle à la réalisation de ses objectifs climatiques ambitieux ?

L'accès à des données propres et complètes sur les flux de marchandises permet de mieux comprendre comment votre réseau est déjà prêt à adopter de nouvelles méthodes de transport plus propres - les données historiques et les données saisies plus récemment peuvent jouer un rôle clé à cet égard. Du biodiesel au gaz naturel comprimé en passant par la conversion intermodale, si vous savez ce qu'il faut rechercher, vous pouvez trouver des moyens d'apporter de manière transparente des améliorations progressives qui donnent d'excellents résultats au fil du temps.

Accompagner cette visibilité interne de données provenant de l'extérieur de l'organisation permettra également de cibler des cas d'utilisation d'énergies alternatives dans des régions qui donnent des résultats optimaux pour de multiples parties prenantes. L'examen de l'écosystème des transports au sens large est un moyen rapide de voir comment un peu de temps, d'investissement et d'efforts peuvent permettre d'aller encore plus loin.

Des informations impartiales créent une base solide pour votre stratégie

Dans le monde d'aujourd'hui, il suffit d'une recherche sur Internet pour trouver à peu près tout ce que l'on veut. Malheureusement, il est de plus en plus difficile de trouver une source pertinente et fiable pour les meilleures pratiques en matière de transport et les réponses urgentes sur l'avenir. Des informations impartiales provenant d'un conseiller de confiance peuvent aider à la mise en œuvre des énergies alternatives d'aujourd'hui et établir un plan pour engager les technologies futures.

Des incitations et des opportunités sont disponibles au niveau de l'État ou de la région pour l'équipement alternatif, l'infrastructure de ravitaillement en carburant et les énergies alternatives elles-mêmes. L'accès à ces informations peut améliorer les considérations financières et l'analyse de rentabilité des solutions à faible émission de carbone. Malheureusement, l'absence d'informations sur les mesures incitatives ou sur les alternatives qu'elles encouragent peut faire passer ces opportunités inaperçues, à moins de poser les bonnes questions - ou les questions parfaites.

Un bon exemple est celui du diesel renouvelable (RD). Bien que beaucoup pensent que ce carburant est synonyme de biodiesel, la composition chimique du RD et la possibilité de l'utiliser pour remplacer à 100 % le diesel conventionnel dans les équipements d'aujourd'hui le rendent intéressant en soi. La difficulté réside dans le fait que le RD est encore en cours de développement, la demande étant supérieure à l'offre. Ce défi augmente également le coût du carburant, ce qui fait que les informations sur les fournisseurs qui augmentent leur production et les zones géographiques qui encouragent son utilisation sont primordiales pour une analyse de rentabilité de la RD.

Des informations impartiales sur les véhicules électriques à batterie (BEV) et les véhicules à pile à combustible à hydrogène (FCEV) seront également essentielles pour leur succès à venir. Ces deux technologies sont prometteuses d'un avenir sans émissions, mais elles sont confrontées aujourd'hui à des problèmes de coût, de performance et de disponibilité. La bonne nouvelle, c'est que les investissements et le développement des BEV et des FCEV se poursuivent à un rythme rapide, ce qui modifie leurs perspectives. Il est important de savoir comment ces technologies se développent et qui les développe. Rester informé aidera également à déterminer quand et où ces technologies peuvent être testées et finalement commercialisées dans le réseau d'un expéditeur.

Les mécanismes avancés de tarification du carbone sont également importants pour rester informé. La Californie, l'Oregon et l'ensemble du Canada disposent actuellement de plans de tarification du carbone qui encouragent les solutions à faible teneur en carbone. Des systèmes de tarification similaires sont prévus pour les États du Nord-Est (2022), l'État de Washington (2023), et ont également été discutés dans de nombreux autres États. Chacun de ces développements peut élargir la portée d'une stratégie réussie en matière d'énergies alternatives.

La collaboration apporte de plus grands succès et limite les obstacles pour toutes les parties

Peu de gens diraient qu'on peut faire plus ensemble que séparément dans de nombreux aspects de la vie. Cet adage s'applique également aux plans climatiques et aux stratégies en matière d'énergies alternatives. La collaboration avec les parties prenantes internes, les fournisseurs d'énergie, les transporteurs et les autres acteurs du secteur peut accélérer le succès.

Les plans climatiques d'entreprise et les stratégies d'énergie de substitution qui les soutiennent sont plus faciles à mettre en œuvre si l'alignement se fait au sein de l'entreprise. Il est devenu primordial d'aligner les membres de l'équipe chargée du développement durable, les professionnels du transport et les dirigeants autour d'un objectif commun. La première étape consiste à identifier ces personnes et à établir un lien pour qu'elles soient sur la même longueur d'onde.

Les partenaires transporteurs sont également essentiels pour une stratégie efficace en matière d'énergies alternatives dans le transport pour compte d'autrui. Les stratégies d'énergie alternative nécessitent le plus souvent des engagements à long terme avec les transporteurs et des discussions continues pour mettre en place un plan réalisable et mesurer son succès une fois que les alternatives sont mises en œuvre. Les principaux transporteurs partenaires peuvent également évoluer avec votre stratégie, ce qui est bénéfique à long terme pour les deux entreprises. Les partenariats avec les transporteurs peuvent également s'étendre aux partenariats avec les constructeurs automobiles.

En outre, l'importance des relations avec les fournisseurs d'énergie croît aussi rapidement que la disponibilité d'options énergétiques alternatives. Certains de ces fournisseurs se concentrent sur un portefeuille diversifié de types d'énergie pour répondre aux besoins croissants des expéditeurs, tandis que d'autres se concentrent sur des types d'énergie individuels. La collaboration avec ces fournisseurs peut apporter une meilleure visibilité sur les avantages en termes de coûts et d'émissions pour renforcer votre programme. Ce partenariat peut également apporter des solutions à de nouvelles zones de densité de fret.

Combiner les données, l'information et la collaboration pour aller de l'avant

Trouver un partenaire qui réunit tous les éléments peut aider les expéditeurs à passer à l'action pour atteindre leurs objectifs ambitieux en matière de climat. Breakthrough : est bien placé pour aider votre équipe à identifier ses objectifs, à trouver des moyens de la poursuivre, puis à donner vie à ces initiatives. En tant qu'innovateur éprouvé et fier conseiller de confiance, nous soutenons la capacité des expéditeurs à suivre, planifier et exécuter un plan climatique fondé sur des données exactes et transparentes et qui s'adapte aux réalités d'un marché en évolution rapide.