Europe Fuel Recovery vs. système de partage de carburant plat
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Aux États-Unis, la saison de conduite estivale, qui se situe généralement entre le Memorial Day et le Labor Day, est l'occasion pour les raffineurs de tout le pays d'augmenter leur production de carburants pour répondre à la forte demande d'essence. Alors que la demande et les prix de l'essence peuvent connaître les changements les plus importants au cours de l'été, cette période unique de demande saisonnière s'accompagne également de nombreuses implications en termes de prix pour le diesel et d'autres produits raffinés.
Jusqu'à présent en 2024, la demande d'énergie a diminué par rapport à l'année dernière. Selon le dernier rapport de l'Energy Information Administration (EIA) des États-Unis, la demande d'essence et de diesel est en baisse de 1,8 % et de 6,1 % respectivement par rapport à l'année dernière (voir la figure 1 ci-dessous affichant la demande de diesel aux États-Unis).
La demande d'essence et de diesel a diminué par rapport à l'année dernière.
La question de savoir si la baisse de la demande de carburants pour le transport se poursuivra tout au long de l'été fera l'objet de nombreuses spéculations. L'un des principaux facteurs de la baisse de la demande de carburants pour le transport est l'inflation élevée. La Réserve fédérale américaine a continué à appliquer une politique monétaire stricte en maintenant des taux d'intérêt élevés, ce qui a augmenté le coût des emprunts et réduit les dépenses de consommation. La saison des ouragans est un autre facteur qui pourrait exercer une pression à la hausse sur les prix des carburants pour le transport. Les experts prévoient une saison des ouragans record cette année. Ces perturbations peuvent avoir un impact sur l'infrastructure énergétique et entraîner l'arrêt des plateformes pétrolières ou des raffineries dans une région spécifique, ce qui entraîne une pression à la hausse sur les prix dans une certaine région ou dans l'ensemble du pays.
Alors que les risques continueront à alimenter la volatilité du marché, des tendances économiques fondamentales plus claires façonneront les marchés des carburants de transport et influenceront les prix au cours des mois à venir. Tout d'abord, la forte augmentation de la demande d'essence encouragera probablement les raffineurs américains à atteindre leur taux d'utilisation le plus élevé de l'année. Le taux d'utilisation est un indicateur clé pour l'industrie américaine du raffinage et les consommateurs de carburants de transport tels que l'essence et le diesel, car il influe sur la dynamique du marché. Par exemple, les taux augmentent généralement de juin à août, avec un pic en juillet. Avec l'augmentation de la demande d'essence autour du Memorial Day, les raffineries sont économiquement incitées à maximiser leur capacité opérationnelle. L'essence continue de dominer les rendements des raffineries, car ce produit représente la plupart des barils raffinés aux États-Unis.
La production d'essence stimule également la production de diesel, parmi une myriade d'autres produits raffinés. Aux États-Unis, une raffinerie moyenne produira environ 19 gallons d'essence, 11 gallons de diesel, 45 gallons de produits pétroliers à partir de un seul baril de pétrole brut.
D'un point de vue saisonnier, les principaux transporteurs de marchandises bénéficient généralement d'une baisse des prix du carburant diesel pendant la saison de conduite estivale, car la demande de diesel n'atteint pas son maximum en même temps que la demande d'essence. Le prix de gros moyen mensuel du carburant diesel aux États-Unis diminue généralement de mai à juin et atteint son maximum en automne en raison d'une plus grande demande de diesel pour l'agriculture et d'autres industries.
Cette année, les prix de gros du diesel ont évolué en fonction de la demande historique et des schémas d'utilisation des raffineries tout en étant bousculés par la volatilité due à d'autres événements qui ont modifié le marché. Les prix sont en train de s'améliorer grâce à la combinaison d'une légère baisse de la demande et d'une augmentation de l'offre d'essence par les raffineries, ce qui a pour effet d'augmenter la quantité de gazole sur le marché. La figure 2 ci-dessous montre qu'en moyenne, les prix de cette année suivent de près les prix de gros du gazole de l'année dernière. Cependant, les prix augmentent historiquement en automne lorsque la demande de diesel atteint son maximum.
Les tendances économiques, les variations saisonnières de la demande et les perturbations inattendues du marché continuent de façonner les prix de l'énergie des carburants de transport aux États-Unis. Il est essentiel de comprendre cette dynamique pour prendre des décisions éclairées sur le marché de l'énergie. Pour obtenir des informations plus détaillées et tirer parti d'un programme de remboursement de carburant basé sur le marché, veuillez nous contacter!
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